一种油水分离、精密过滤燃油滤清器制造技术

本发明专利技术公开了一种油水分离、精密过滤燃油滤清器，属于滤清器装置领域，包括外壳，外壳的上端固定熔接有橡胶圈，外壳的上端外侧通过螺纹连接有上壳体，上壳体的上端固定熔接有密封圈，上壳体的内部设置有多个油孔，上壳体的内部固定连接有油管，油管的下端固定连接有上端盖，上端盖的下端固定熔接有过滤网，该油水分离、精密过滤燃油滤清器，通过将上端盖设计成坡面结构，并在上壳体内部钻有多个油孔，可以扩大进油量，增大滤清器的工作效率，上端盖的设计可以导向油量流向，提高汽油快速流动；通过在过滤纸外侧粘粘聚酯纤维聚结滤芯和玻璃纤维聚结滤芯，可以扩大汽油过滤效果，提高汽油过滤质量，聚酯纤维聚结滤芯可以提高汽油的过滤精度。

【技术实现步骤摘要】
一种油水分离、精密过滤燃油滤清器
本专利技术涉及滤清器装置领域，更具体地说，涉及一种油水分离、精密过滤燃油滤清器。
技术介绍
汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。现有油水分离、精密过滤燃油滤清器，滤清器的上端盖紧贴上壳体，使得上壳体的进油孔大小有限，严重影响进油量，降低滤清器的工作效率，同时，单一过滤纸结构的过滤装置，对于汽油过滤的作用效果有限。因此，需要对现有技术进行改进。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种油水分离、精密过滤燃油滤清器，它通过将上端盖设计成坡面结构，并在上壳体内部钻有多个油孔，可以扩大进油量，增大滤清器的工作效率，上端盖的设计可以导向油量流向，提高汽油快速流动；通过在过滤纸外侧粘粘聚酯纤维聚结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油水分离、精密过滤燃油滤清器，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的上端固定熔接有橡胶圈（11），所述外壳（1）的上端外侧通过螺纹连接有上壳体（12），所述上壳体（12）的上端固定熔接有密封圈（13），所述上壳体（12）的内部设置有多个油孔（14），所述上壳体（12）的内部固定连接有油管（2），所述油管（2）的下端固定连接有上端盖（21），所述上端盖（21）的下端固定熔接有过滤网（22），所述过滤网（22）的下端固定连接有下端盖（23），所述上端盖（21）的下端面固定粘粘有过滤纸（24）。/n

【技术特征摘要】
1.一种油水分离、精密过滤燃油滤清器，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的上端固定熔接有橡胶圈（11），所述外壳（1）的上端外侧通过螺纹连接有上壳体（12），所述上壳体（12）的上端固定熔接有密封圈（13），所述上壳体（12）的内部设置有多个油孔（14），所述上壳体（12）的内部固定连接有油管（2），所述油管（2）的下端固定连接有上端盖（21），所述上端盖（21）的下端固定熔接有过滤网（22），所述过滤网（22）的下端固定连接有下端盖（23），所述上端盖（21）的下端面固定粘粘有过滤纸（24）。


2.根据权利要求1所述的一种油水分离、精密过滤燃油滤清器，其特征在于：所述上端盖（21）的下端面固定粘粘有聚酯纤维聚结滤芯（25）。


3.根据权利要求1所述的一种油水分离、精密过滤燃油滤清器，其特征在于：所述上端...

【专利技术属性】
技术研发人员：何军，何秋燕，文胡宏，
申请(专利权)人：江西瑞黔汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36