可变压缩比发动机制造技术

本发明专利技术涉及一种可变压缩比(VCR)发动机和一种用于驱动可变压缩比(VCR)发动机的方法。该可变压缩比(VCR)发动机(1)包括：至少一个气缸(2)，该气缸(2)具有可移动地布置在气缸(2)内的活塞(3)，该活塞(3)适于在气缸(2)内执行预限定的活塞冲程；以及设置单元(4)，该设置单元(4)用于通过设置预设间隙位置(11)来设置预设压缩比。该VCR发动机(1)还包括控制单元(5)，该控制单元(5)用于设置与预设间隙位置(11)不同的至少一个暂时间隙位置(15)，并用于引起具有该暂时间隙位置(15)的至少一个活塞移动。

【技术实现步骤摘要】
可变压缩比发动机
本专利技术涉及可变压缩比(VCR)发动机和用于驱动可变压缩比(VCR)发动机的方法。
技术介绍
在往复式活塞内燃发动机中，压缩比是燃烧、热效率和废气排放的重要参数。内燃发动机的压缩比表示其燃烧室从其最大容量到最小容量的容积的比。在活塞发动机中，压缩比是当活塞在其冲程的底部时的气缸和燃烧室的容积与当活塞在其冲程的顶部时的燃烧室的容积之比。因此，压缩比可以通过置换容积和间隙容积的和与间隙容积之比来计算。置换容积是气缸内由活塞从压缩冲程开始到冲程结束所置换的容积。间隙容积是气缸中在压缩冲程结束时剩余的空间的容积。通常选择压缩比是为了产生最佳的发动机性能。通常，高负荷发动机性能是选择的最相关点。为了在整个工作范围内实现最佳性能，可变压缩比是期望的。已知有不同的解决方案用于更改较小的往复式活塞内燃发动机中的压缩比，诸如，围绕活塞销或围绕主轴承的偏心套，或偏心轴和用于调节气缸盖与曲轴中心线之间的距离的机构。如例如在EP2677141A1中所公开的，可以通过允许气体进入气缸外部的另外的容积来改变压缩比，或者如本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可变压缩比发动机(1)，所述可变压缩比发动机(1)包括：至少一个气缸(2)，所述气缸(2)具有可移动地布置在所述气缸(2)内的活塞(3)，所述活塞(3)适于在所述气缸(2)内执行预限定的活塞冲程；以及设置单元(4)，所述设置单元(4)用于通过设置预设间隙位置(11)来设置预设压缩比，/n其特征在于：/n所述可变压缩比发动机(1)还包括控制单元(5)，所述控制单元(5)用于设置与所述预设间隙位置(11)不同的至少一个暂时间隙位置(15)并且用于引起具有所述暂时间隙位置(15)的至少一个活塞移动。/n

【技术特征摘要】
20190607 EP 19178942.91.一种可变压缩比发动机(1)，所述可变压缩比发动机(1)包括：至少一个气缸(2)，所述气缸(2)具有可移动地布置在所述气缸(2)内的活塞(3)，所述活塞(3)适于在所述气缸(2)内执行预限定的活塞冲程；以及设置单元(4)，所述设置单元(4)用于通过设置预设间隙位置(11)来设置预设压缩比，
其特征在于：
所述可变压缩比发动机(1)还包括控制单元(5)，所述控制单元(5)用于设置与所述预设间隙位置(11)不同的至少一个暂时间隙位置(15)并且用于引起具有所述暂时间隙位置(15)的至少一个活塞移动。


2.根据权利要求1所述的可变压缩比发动机，其中，所述控制单元(5)适于根据至少一个预定方案引起具有暂时间隙位置(15)的至少一个活塞移动，所述方案优选地限定暂时间隙位置(15)的连续值、用于保持暂时间隙位置(15)的时间间隔和/或设置周期。


3.根据权利要求1或2所述的可变压缩比发动机，其中，所述控制单元(5)适于以以下方式引起具有暂时间隙位置(15)的活塞移动：
-根据需要；和/或
-每隔100至5000000个活塞冲程；和/或
-每隔1h至2个月的工作时间。


4.根据前述权利要求中的任一项所述的可变压缩比发动机，其中，所述可变压缩比发动机(1)包括至少两个气缸(2)，并且所述控制单元(5)适于针对所选择的气缸引起具有暂时间隙位置(15)的活塞移动；
或者
其中，所述可变压缩比发动机(1)包括至少两个气缸(2)，并且所述控制单元(5)适于以以下方式引起具有暂时间隙位置(15)的活塞移动：
同时针对所有气缸活塞(3)；或
一个气缸(2)一个气缸地；
或者
其中，所述可变压缩比发动机(1)包括一定数量的已安装的气缸(2)，所述数量至少是三个，并且所述控制单元(5)适于针对两个至所述数量减一个的已安装的气缸(2)同时引起具有暂时间隙位置(15)的活塞移动。


5.根据前述权利要求中的任一项所述的可变压缩比发动机，其中，所述控制单元(5)适于在所述发动机每次启动和/或关闭时引起具有暂时间隙位置(15)、优选地具有最大压缩比的活塞移动。


6.根据前述权利要求中的任一项所述的可变压缩比发动机，其中，所述可变压缩比发动机(1)包括用于检测给出沉积的厚度的指示的值的传感器单元(16)，例如，超声传感器。


7.根据权利要求6所述的可变压缩比发动机，其中，所述控制单元适于根据由所述传感器单元(16)检测到的所述值来引起具有暂时间隙位置(15)的活塞移动。


8.根据前述权利要求中的任一项所述的可变压缩比发动机，
其中，所述活塞(3)连接到活塞杆(6)，并且所述活塞(3)连接到用于控制所述压缩比的所述设置单元(4)，所述活塞(3)尤其包括用于使所述活塞(3)的顶环相对于所述活塞杆(6)移位的机构；并且/或者
其中，所述活塞(3)经由活塞杆(6)连接到十字头(7)，并且所述十字头(7)经由连杆(9)连接到曲...

【专利技术属性】
技术研发人员：C·休伯，I·尼隆德，K·拉斯，M·奥特，
申请(专利权)人：温特图尔汽柴油公司，
类型：发明
国别省市：瑞士;CH