一种航海海况辅助观测装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种航海海况辅助观测装置，涉及航海装置技术领域。该航海海况辅助观测装置，包括底板和船甲板，所述底板位于船甲板的上端，所述底板的上端面中心处固定连接有转动座，所述转动座内端转动设置有转动杆，所述转动杆的顶端固定连接有放置板，所述转动座的上端固定设置有一号电机，所述一号电机的输出端固定设置有传动杆，所述传动杆的顶端固定套设有一号齿轮，所述转动杆的杆身上固定套设有二号齿轮，所述二号齿轮与一号齿轮相互啮合。本发明专利技术提供一种航海海况辅助观测装置，通过该装置可以在驾驶室内对较远的航海海况进行观测，不需要船员去甲板上观测，避免了在恶劣海况下出现危险。

【技术实现步骤摘要】
一种航海海况辅助观测装置
本专利技术涉及航海装置
，具体为一种航海海况辅助观测装置。
技术介绍
在航海过程中，需要实时观测海况以保证不偏离航线和航行的安全，目前，对于航海海况的观测主要靠船员站在船甲板或者甲板较高的位置进行海况观测，由此，船员在大风天气或者恶劣海况下在甲板或者较高的位置观测海况存在危险甚至造成船员受伤，所以提出一种航海海况观测辅助装置是非常有必要的。现有公开号为CN205906177U的一种航海海况辅助观测装置，该装置设置在甲板上，通过一个可以调节高度和观测角度的观测镜来对航海海况进行观测。然而上述装置仍然存在一些问题，该装置设置在甲板上，仍然需要船员去使用，在暴雨等恶劣环境下危险性仍然很高，而且该装置通过观测镜来观察，观察的距离较短，无法看到较远距离的海况，使用较为不便。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种航海海况辅助观测装置，解决了现有装置在恶劣环境下危险性很高、观测距离较短、使用不便的问题。(二)技术方案<br>为实现以上目的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航海海况辅助观测装置，包括底板(1)和船甲板(2)，其特征在于：所述底板(1)位于船甲板(2)的上端，所述底板(1)的上端面中心处固定连接有转动座(3)，所述转动座(3)内端转动设置有转动杆(4)，所述转动杆(4)的顶端固定连接有放置板(5)，所述转动座(3)的上端固定设置有一号电机(6)，所述一号电机(6)的输出端固定设置有传动杆(7)，所述传动杆(7)的顶端固定套设有一号齿轮(8)，所述转动杆(4)的杆身上固定套设有二号齿轮(9)，所述二号齿轮(9)与一号齿轮(8)相互啮合，所述放置板(5)的上端面固定设置有竖直视角调整装置(10)，所述竖直视角调整装置(10)的上端固定设置有远程...

【技术特征摘要】
1.一种航海海况辅助观测装置，包括底板(1)和船甲板(2)，其特征在于：所述底板(1)位于船甲板(2)的上端，所述底板(1)的上端面中心处固定连接有转动座(3)，所述转动座(3)内端转动设置有转动杆(4)，所述转动杆(4)的顶端固定连接有放置板(5)，所述转动座(3)的上端固定设置有一号电机(6)，所述一号电机(6)的输出端固定设置有传动杆(7)，所述传动杆(7)的顶端固定套设有一号齿轮(8)，所述转动杆(4)的杆身上固定套设有二号齿轮(9)，所述二号齿轮(9)与一号齿轮(8)相互啮合，所述放置板(5)的上端面固定设置有竖直视角调整装置(10)，所述竖直视角调整装置(10)的上端固定设置有远程摄像头(11)，所述底板(1)上端靠外侧设置有防护罩(12)，所述防护罩(12)靠顶端的三面侧壁上均开设有观察口(13)。


2.根据权利要求1所述的一种航海海况辅助观测装置，其特征在于：所述转动座(3)包括套筒(17)、圆环板(18)、一号轴承(19)、二号轴承(20)，所述圆环板(18)固定连接在套筒(17)的上端，所述一号轴承(19)固定设置在套筒(17)内部底端，所述二号轴承(20)固定设置在圆环板(18)的内端，所述套筒(17)的底端固定焊接在底板(1)的上端面上，所述一号电机(6)固定设置在圆环板(18)的上端面，所述转动杆(4)的靠下端杆身转动设置在一号轴承(19)和二号轴承(20)内端。


3.根据权利要求1所述的一种航海海况辅助观测装置，其特征在于：所述竖直视角调整装置(10)包...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹兴飞，张国凡，温磊，王虎镇，刘森，
申请(专利权)人：山东交通职业学院，
类型：发明
国别省市：山东;37