船用移动式货架制造技术

本发明专利技术涉及一种船用移动式货架，移动货架主体的上、下部分别安装上、下滚轮及上、下限位装置，上导轨、下导轨分别固定在冷库上、下库板内；所述上、下滚轮均通过传动机构连接，可通过安装在移动货架主体一侧的手动摇杆或电控面板控制；上、下导轨中间均焊接长条芯块，配合货架上、下部安装的限位装置，用于滚轮限位，同时防止滚轮与导轨滑脱述上、下导轨均带锁紧定位装置，用于将货架固定。本发明专利技术可通过手动或电动方式控制货架移动，货架之间不需要留有取货空间，库内冷风机安装于货架低部，能够极大提升船舶冷库库容率。

【技术实现步骤摘要】
船用移动式货架
本专利技术涉及一种冷库货物存储货架，尤其是一种船用移动式货架。
技术介绍
船舶冷库用货架一般由不锈钢管件焊接而成，为防止摇摆，货架下端固定于地面库板，上端固定于顶部库板。现有船舶用货架结构简单，只起到支撑承载货物的作用，货架之间相互间隔，留有送风空间和取货空间。并且船舶冷库内冷风机一般采用立柜式或吊顶式，需要占据一部分冷库内空间。因此，船舶冷库的库容率不高，目前最多可达30％。目前移动式货架在仓库、档案馆、图书馆等场合应用较多，这些移动货架都是在地面装有导轨供货架移动，均没有考虑船舶上的摇摆特性，不能直接应用于船舶领域。如一种移动式货架(专利公布号：CN210471530U)等，均不具备抗摇摆特性。而船舶冷库保鲜是远洋任务的有力保障，但是船舶空间有限，需要尽可能多的提高冷库库容率，确保海上食品充足补给。因此，需要一种船用移动式货架。
技术实现思路
本专利技术是为了解决目前船舶冷库内库容率较低的问题，在保证冷库保鲜存储效果的同时，将冷库库容率由原先最多30％提升至50％，提出一种船用移动式货架。本专利技术的技术方案是：一种船用移动式货架，包括移动货架、上滚轮、上导轨、上限位装置、手动摇杆、下滚轮、下导轨、下限位装置，所述移动货架主体的上、下部分别安装上、下滚轮及上、下限位装置，所述上导轨、下导轨分别固定在冷库上、下库板内；所述上、下滚轮均通过传动机构连接，可通过安装在移动货架主体一侧的手动摇杆或电控面板控制；所述上、下导轨中间均焊接长条芯块，配合货架上、下部安装的限位装置，用于滚轮限位，同时防止滚轮与导轨滑脱；所述上、下导轨均带锁紧定位装置，用于将货架固定。进一步，所述下导轨底部开有排水孔，用于排除冷库内部凝水。进一步，所述传动机构为链条传动机构或皮带传动机构或齿轮传动机构。进一步，所述移动货架是由不锈钢管件焊接而成。进一步，多个船用移动式货架排列分布在冷库内，其中，靠墙侧的货架中至少有一排为固定货架，货架下层布置冷风机，冷风机数量即固定货架数量由冷库所需制冷量决定。进一步，所述固定货架下层布置有冷风机，所述冷风机的送风口通过冷库壁面的送风夹层连通冷库顶部送风孔板，由冷风机通过送风夹层和顶部送风孔板将冷风均匀送至冷库内。本专利技术的有益效果是：本专利技术的船用移动式货架上、下部均安装滚轮、限位装置和轨道，可通过手动或电动控制货架移动，货架之间不需要留有取货空间，冷风机安装在货架底部，极大的提升船舶冷库库容率。此外，冷风机通过壁面送风夹层送至冷库顶部，通过顶部孔板送风至冷库，壁面送风夹层可在冷库内部围壁形成低温夹层，减少冷库漏热；顶部孔板送风可实现冷库内均匀送风，此种送风方式更有利于冷库内部的保鲜效果。附图说明图1是本专利技术的船用移动式货架结构示意图；图2是本专利技术的下导轨及下限位装置示意图；图3是本专利技术的货架底部滚轮及传动机构示意图；图4是本专利技术的船用移动货架在船库内布置图。具体实施方式下面结合附图与实施例对本专利技术作进一步说明如图1至图3所示，一种船用移动式货架，由移动货架1、上限位装置2、手动摇杆3、下限位装置4、导轨5、导轨长条芯块6、滚轮7、传动机构8等组成。移动货架1主体的上部安装滚轮7及上限位装置2，下部安装滚轮7及下限位装置4，上限位装置2和下限位装置4分别固定冷库上、下库板内，滚轮7通过传动机构8连接，可通过安装在移动货架1主体一侧的手动摇杆3或电控面板控制。上、下导轨5中间均焊接导轨长条芯块6用于滚轮限位；并且上、下导轨5均带锁紧定位装置，锁定装置可采用插销结构，将移动货架1固定。货架移动时，上、下导轨5同时解锁，不使用时，上、下导轨5可同步锁定。传动机构为链条传动机构或皮带传动机构或齿轮传动机构。移动货架1是移动式货架主体，移动货架主体可通过手动摇杆3或电动控制，在上、下导轨5内进行移动，移动时上、下导轨5的锁定装置解除，不移动时，上、下导轨5的锁定装置锁紧。下导轨5底部开有排水孔，用于排除冷库内部凝水。船用移动式货架在库内布置如图4所示，包括移动货架1、固定货架9、冷风机10、壁面送风夹层11、顶部送风孔板12。库内靠墙侧的每一列移动货架1中有一排或若干排货架为固定货架9，不可移动，固定货架9底部安装有库内冷风机10，库内冷风机10通过壁面送风夹层11将冷风送至顶部送风孔板12，将冷风均匀送至冷库内。新型船用移动式货架主体是由不锈钢管件焊接而成，在货架上、下均安装滚轮和导轨，并且上、下导轨均带锁紧定位装置。移动式货架可以通过手动或电动方式进行移动。货架底部安装有冷风机，通过壁面送风夹层送至顶部送风孔板，在通过顶部送风孔板完成库内送风。因此新型船用移动式货架相比现有货架有如下优点：1)货架上、下部分别安装滚轮及限位装置，可防止货架在船舶上的摇摆；2)下导轨底部开有排水孔，用于排除冷库内部凝水；3)每排移动式货架之间不需留有取货空间，可通过手动或电动控制移动货架进行取货，提升库容率；4)冷风机安装在固定货架底部，不占用冷库内部空间，提升库容率；5)墙体有送风夹层，减少冷库漏热，提高保鲜效果；6)库顶部送风夹层可使库内送风均匀，提高保鲜效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用移动式货架，包括移动货架、上滚轮、上导轨、上限位装置、手动摇杆、下滚轮、下导轨、下限位装置，其特征在于：所述移动货架主体的上、下部分别安装上、下滚轮及上、下限位装置，所述上导轨、下导轨分别固定在冷库上、下库板内；所述上、下滚轮均通过传动机构连接，可通过安装在移动货架主体一侧的手动摇杆或电控面板控制，所述上、下导轨中间均焊接长条芯块，配合货架上、下部安装的限位装置，用于滚轮限位，同时防止滚轮与导轨滑脱；所述上、下导轨均带锁紧定位装置，用于将货架固定，防止货架不移动时发生倾倒。/n

【技术特征摘要】
1.一种船用移动式货架，包括移动货架、上滚轮、上导轨、上限位装置、手动摇杆、下滚轮、下导轨、下限位装置，其特征在于：所述移动货架主体的上、下部分别安装上、下滚轮及上、下限位装置，所述上导轨、下导轨分别固定在冷库上、下库板内；所述上、下滚轮均通过传动机构连接，可通过安装在移动货架主体一侧的手动摇杆或电控面板控制，所述上、下导轨中间均焊接长条芯块，配合货架上、下部安装的限位装置，用于滚轮限位，同时防止滚轮与导轨滑脱；所述上、下导轨均带锁紧定位装置，用于将货架固定，防止货架不移动时发生倾倒。


2.根据权利要求1所述的船用移动式货架，其特征在于：所述下导轨底部开有排水孔，用于排除冷库内部凝水。


3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：童欢，叶琳，曹承，赵海臣，丁之劼，蔡靖，徐瀚，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零四研究所，
类型：发明
国别省市：上海;31