汽车上护板阳模复合辅助机构及系统技术方案

本发明专利技术涉及一种汽车上护板阳模复合辅助机构及系统，该汽车上护板阳模复合辅助机构包括上模板、动力机构、多个横向压边机构和多个斜向压边机构，动力机构与上模板连接，动力机构用于驱使所述上模板向下运动；多个横向压边机构分别设于上模板的周侧，多个横向压边机构用于从多个位置横向将上护板的表皮压紧在上护板的骨架上；多个斜向压边机构分别设于上模板的周侧，多个斜向压边机构用于从多个位置斜向将上护板的表皮压紧在上护板的骨架上；该汽车上护板阳模复合辅助机构的结构简单易操作，通过自动化的操作从多个位置横向、斜向将上护板的表皮压紧在上护板的骨架上，解决了上护板阳模复合加工工序中的表面不平整及鼓包的问题。

【技术实现步骤摘要】
汽车上护板阳模复合辅助机构及系统
本专利技术涉及汽车制造
，特别涉及一种汽车上护板阳模复合辅助机构及系统。
技术介绍
汽车门护板上体通常会使用阳模复合工艺在骨架表面包覆一层皮质表皮来使门护板上体部位获得较好的触感和美感；随着人类对汽车造型审美的不断提升，汽车上体部位造型变得更加的立体和复杂，客户对上护板部位外观质量也不断在提高。传统的阳模复合工艺是通过上模腔与下模腔形成相对封闭的空间，然后通过下模腔抽真空的形成吸附力将表皮吸附到骨架上，这种复合工艺对面复杂造型的上护板往往无法满足汽车制造需求，无法生产出合格的产品；同时现在的阳模复合工艺通常采用人工进行手工包覆，不仅人工工时长、成本高，而且还会造成上护板表面外观不平整、售后出现上体鼓包等缺陷。
技术实现思路
本专利技术实施例提供种汽车上护板阳模复合辅助机构及系统，结构简单易操作，通过自动化的操作从多个位置横向、斜向将上护板的表皮压紧在上护板的骨架上，解决了上护板阳模复合加工工序中的表面不平整及鼓包的问题。一方面，本专利技术实施例提供了一种汽车上护板阳模复本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车上护板阳模复合辅助机构，其特征在于，包括：/n上模板(1)；/n动力机构(2)，与所述上模板(1)连接，所述动力机构(2)用于驱使所述上模板(1)向下运动；/n多个横向压边机构(3)，分别设于所述上模板(1)的周侧，多个所述横向压边机构(3)用于从多个位置横向将上护板的表皮(6)压紧在上护板的骨架(7)上；以及，/n多个斜向压边机构(4)，分别设于所述上模板(1)的周侧，多个所述斜向压边机构(4)用于从多个位置斜向将上护板的表皮(6)压紧在上护板的骨架(7)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车上护板阳模复合辅助机构，其特征在于，包括：
上模板(1)；
动力机构(2)，与所述上模板(1)连接，所述动力机构(2)用于驱使所述上模板(1)向下运动；
多个横向压边机构(3)，分别设于所述上模板(1)的周侧，多个所述横向压边机构(3)用于从多个位置横向将上护板的表皮(6)压紧在上护板的骨架(7)上；以及，
多个斜向压边机构(4)，分别设于所述上模板(1)的周侧，多个所述斜向压边机构(4)用于从多个位置斜向将上护板的表皮(6)压紧在上护板的骨架(7)上。


2.如权利要求1所述的汽车上护板阳模复合辅助机构，其特征在于，所述横向压边机构(3)包括：
第一联接杆(30)，所述第一联接杆(30)的一端连接于所述上模板(1)；
横向包边压块(31)，连接于所述第一联接杆(30)的另一端，并与所述上护板的表皮(6)接触，所述横向包边压块(31)用于横向挤压上护板的表皮(6)、以使上护板的表皮(6)压紧在上护板的骨架(7)的水切面上。


3.如权利要求2所述的汽车上护板阳模复合辅助机构，其特征在于，所述横向包边压块(31)与上护板的骨架(7)的水切面相对设置。


4.如权利要求1所述的汽车上护板阳模复合辅助机构，其特征在于，所述斜向压边机构(4)包括：
第二联接杆(40)，所述第二联接杆(40)的一端连接于所述上模板(1)；
联轴器(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：江成，
申请(专利权)人：东风延锋汽车饰件系统有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42