【技术实现步骤摘要】
一种工程勘测用的探地雷达小车
本专利技术涉及工程勘测工具
，具体涉及一种工程勘测用的探地雷达小车。
技术介绍
探地雷达是用于地质工程勘测的主要设备之一，探地雷达可用于检测各种材料，如岩石、泥土、砾石，以及人造材料如混凝土、砖、沥青等的组成，雷达可确定金属或非金属管道、下水道、缆线、缆线管道、孔洞、基础层、混凝土中的钢筋及其它地下埋件的位置，它还可检测不同岩层的深度和厚度，并常用于地面作业开工前对地面作一个广泛的调查在使用时通常都是安装在小推车上使用，目前探地雷达用的小车主要有车架、车轮和推手三部分组成；现有技术存在以下不足：现有的探地雷达小车中，缺乏对其推手的折叠功能，进而在对装置进行运输时，占用空间较大，运输不便，同时，雷达箱的安装无法调节，由于其距离地面较低，若地面坑洼较大，容易使雷达箱触地，造成一定损坏，具有一定的局限性。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种工程勘测用的探地雷达小车，以解决现有技术中的上述不足之处。为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种...
【技术保护点】
1.一种工程勘测用的探地雷达小车，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)的一端设置有后车轮(11)，所述车架(1)的另一端设置有前车轮组(12)，所述车架(1)两侧的顶部均固定连接有滑杆(2)，所述滑杆(2)的顶部设置有折叠推杆组件(3)，所述车架(1)的内部设置有雷达箱安装组件(4)，所述雷达箱安装组件(4)的内部安装有探地雷达箱(5)，所述折叠推杆组件(3)包括推动杆(31)，所述滑杆(2)的外部滑动连接有滑套(32)，所述滑套(32)的顶部固定连接有第一铰座(321)，所述推动杆(31)的底端与第一铰座(321)转动连接，所述推动杆(31)的中部转动连接有斜支杆(...
【技术特征摘要】
1.一种工程勘测用的探地雷达小车，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)的一端设置有后车轮(11)，所述车架(1)的另一端设置有前车轮组(12)，所述车架(1)两侧的顶部均固定连接有滑杆(2)，所述滑杆(2)的顶部设置有折叠推杆组件(3)，所述车架(1)的内部设置有雷达箱安装组件(4)，所述雷达箱安装组件(4)的内部安装有探地雷达箱(5)，所述折叠推杆组件(3)包括推动杆(31)，所述滑杆(2)的外部滑动连接有滑套(32)，所述滑套(32)的顶部固定连接有第一铰座(321)，所述推动杆(31)的底端与第一铰座(321)转动连接，所述推动杆(31)的中部转动连接有斜支杆(33)，所述滑杆(2)靠近后车轮(11)一端的顶部固定安装有第二铰座(34)，所述斜支杆(33)远离推动杆(31)的一端与第二铰座(34)转动连接，所述滑套(32)的顶部设置有销钉(322)，所述滑杆(2)的顶部开设有定位孔(21)，所述雷达箱安装组件(4)包括安装框(41)，所述安装框(41)滑动连接于车架(1)的内侧，所述探地雷达箱(5)卡合安装于安装框(41)的内部，两个所述滑杆(2)的两端均固定连接有横板(13)，所述横板(13)的内部设置有螺纹杆(42)，所述螺纹杆(42)的底端贯穿横板(13)，并与横板(13)螺纹连接，所述安装框(41)的两端均固定连接有凸板(411)，所述凸板(411)的内部开设有穿孔(412)，所述螺纹杆(42)的底端贯穿穿孔(412)，并与穿孔(412)滑动连接，所述螺纹杆(42)的底端固定连接有凸环(421)，所述凸环(421)的顶部设置有支撑环(43)，所述支撑环(43)滑动连接于螺纹杆(42)的外部，所述支撑环(43)的底部设置有第一弹簧(44)，所述第一弹簧(44)位于凸环(421)的顶部，所述支撑环(43)的边缘处滑动连接有第二弹簧(47)，所述第二弹簧(47)的顶部固定安装有凸头(46)，所述凸头(46)的底部设置有第二弹簧(47)，所述第二弹簧(47)套设于支撑钉(45)的外部。
2.根据权利要求1所述的一种工程勘测用的探地雷达小车，其特征在于：所述滑杆(2)的横截面以及滑套(32)横截面均设置为方形。
3.根据权利要求1所述的一种工程勘测用的探地...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡明元，
申请(专利权)人：深圳市宏山勘测技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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