本实用新型专利技术公开了一种防蒸压加气砌块倾倒的运输装置，涉及蒸压加气砌块技术领域，其包括小车，小车包括车板与车轮，小车宽度方向的两端设有防斜机构，防斜机构包括防斜柱、防斜座和第一电机，第一电机固定安装于车板上，第一电机的中心线方向与车板的长度方向一致，防斜座的一端开设有供第一电机的输出轴插入的转出孔，防斜座与第一电机的输出轴相对固定，防斜座一端与防斜柱固定连接。本实用新型专利技术解决了砌块运输时，地面有杂物，小车经过时会发生颠簸，堆叠在小车上的蒸压加气砌块存在倾倒的可能性的问题，实现了减小蒸压加砌块倾倒可能性的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种防蒸压加气砌块倾倒的运输装置
本技术涉及蒸压加气砌块
，尤其是涉及一种防蒸压加气砌块倾倒的运输装置。
技术介绍
加气混凝土砌块目前在建材市场应用广泛，其生产过程中需要制作坯体，坯体是采用模框内浇注混凝土并在预养间养护成型，然后将坯体取出进行后续加工；目前将模框从预养间取出是通过人工推，吊车起吊等操作实现。公告号为CN209868990U的中国专利公开了一种蒸压加气砌块运输装置，包括机架，机架底部装有驱动机构，机架顶部装有两条轨道A用于承载装有蒸压加气砌块的模框，机架位于两条轨道A之间设有两条轨道B，两条轨道B上装有一辆沿轨道B移动的小车，小车内装有可正反转的驱动电机，小车顶部装有两个轴承座，两个轴承座之间装有一根转轴，转轴一端向外伸出装有与模框配合的卡板，转轴上焊接有一根垂直于转轴的连接轴，连接轴外端装有导向轮，机架位于导向轮下方装有一排若干个第二气缸，所有第二气缸的输出端装有一根与导向轮配合的导轨；本技术提高了生产效率，降低了劳动强度。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：加工好的蒸压加气砌块需小车进行运输，地面有杂物，小车经过时会发生颠簸，堆叠在小车上的蒸压加气砌块存在倾倒的可能性。
技术实现思路
根据现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种防蒸压加气砌块倾倒的运输装置，具有减小蒸压加砌块倾倒可能性的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种防蒸压加气砌块倾倒的运输装置，包括小车，所述小车包括车板与车轮，所述小车宽度方向的两端设有防斜机构，所述防斜机构包括防斜柱、防斜座和第一电机，所述第一电机固定安装于车板上，所述第一电机的中心线方向与车板的长度方向一致，所述防斜座的一端开设有供所述第一电机的输出轴插入的转出孔，所述第一电机的输出轴与防斜座相对固定，所述防斜柱与防斜座一端固定连接。通过采用上述技术方案，第一电机位于防斜座的转出孔内，第一电机开始工作，使防斜板由水平状态变为垂直状态，两个防斜柱的可以对堆叠在车板上的蒸压加砌块起到减小其倾倒可能性的效果。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述车板宽度方向的两侧开设有放置槽，所述放置槽内固定安装有第一气缸，所述第一电机位于放置槽内且所述第一电机的轴线方向与所述放置槽的长度方向一致，所述第一气缸与所述第一电机远离防斜座的一端连接控制第一电机插入或远离转出孔内，所述车板宽度方向的两侧开设有与放置槽联通的转动槽，所述防斜座与所述防斜柱之间固定连接有铰接座，所述铰接座沿其侧壁厚度方向开设有铰接孔，所述铰接孔轴线与所述转出孔轴线垂直，所述车板底部设有第二电机，所述第二电机的输出轴的轴线与车板的厚度方向一致，所述车板底部安装有升降机构，所述第二电机远离车板的一侧安装有控制其输出轴插入或伸出铰接孔内的升降机构。通过采用上述技术方案，第二电机的输出轴插入铰接孔内控制防斜柱从放置槽内转出，此时第一电机在第一气缸的控制下插入转出孔内，第一电机控制防斜柱从转动槽内转出，实现防斜柱从水平状态变为垂直状态，从而实现对堆叠在车板上的蒸压加砌块起到减小其倾倒可能性的效果。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述升降机构包括第二气缸和提升板，所述第二气缸固定安装于车板朝向车轮的一侧，所述第二气缸的活塞杆与提升板连接，所述第二电机远离其输出轴的一端固定安装于提升板朝向车板的一侧。通过采用上述技术方案，升降机构控制第二电机的输出轴插入或脱离防斜座，使防斜座收纳进或移出放置槽，实现对的防斜柱的收纳。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述车轮与车板之间设有减震机构。通过采用上述技术方案，当前进方向上有杂物，小车经过时，减震机构可以有效的减小颠簸程度，从而减小堆叠的砌块倾倒的可能性。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述减震机构包括弹簧、导向柱、减震垫，所述导向柱固定安装在于车板朝向车轮的一侧，所述减震垫安装于车轮朝向车板的一侧，所述导向柱位于所述减震垫内滑移，所述导向柱外套设有弹簧，所述弹簧的一端与车板朝向车轮的一侧固定连接，另一端与减震垫朝向车板的一侧固定连接。通过采用上述技术方案，导向柱、弹簧和减震垫的设置可以有效的提高减震效果，从而进一步减小堆叠的砌块倾倒的可能性。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述车板前进方向的一侧设有清扫机构。通过采用上述技术方案，清扫机构可以清扫小车前进道路上的杂物，减小小车因杂物产生颠簸的可能性。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述清扫机构包括清扫臂和毛刷，所述车板朝向清扫臂的一侧设有滑移槽，所述清扫臂朝向车板的一侧连接有位于滑移槽内滑移的滑移块，另一侧与毛刷连接，所述车板朝向清扫臂的一侧关于车板中心线对称固定连接有两个杠板，所述杠板的一侧固定连接有第三电机，所述清扫臂内穿设有往复丝杠，所述往复丝杠与所述清扫臂螺纹连接，所述往复丝杠的两端分别与两个杠板转动连接，所述往复丝杠的一端与第三电机输出轴连接。通过采用上述技术方案，第三电机驱动往复丝杠转动，使清扫机构沿小车宽度方向做往复运动，从而增加清扫面积，更好的清理前进方向上的杂物，从而进一步减小堆叠的砌块因小车经过杂物颠簸引起倾倒的可能性。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述防斜柱朝向转动槽的侧壁安装有防撞垫。通过采用上述技术方案，在防斜柱从转动槽转出并由水平状态变为垂直状态的过程中，可能会与砌块发生接触，防撞垫可以有效的减小接触时产生的应力，从而减小堆叠的砌块被撞歪斜的可能性。综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.通过防斜机构和升降机构的设置，能够在减小堆叠蒸压加气砌块时，起到减小堆叠的砌块倾倒可能性的效果；2.通过清扫机构和减震机构的设置，能够清扫小车前进道路上的杂物，减小小车经过杂物时颠簸程度的效果；3.通过放置槽和转动槽的设置，能够起到对防斜柱收纳的效果。附图说明图1是本实施例中使用状态时用于体现整体结构示意图。图2是图1中A部的局部放大示意图。图3是本实施例收纳状态时用于体现整体结构示意图。图4是图3中B部的局部放大示意图。图中，1、小车；11、车板；111、放置槽；112、转动槽；12、车轮；2、减震机构；21、导向柱；22弹簧、23、减震垫；231、导向槽；3、防斜机构；31、第一电机；32、防斜柱；321、防撞垫；33、防斜座；331、转出孔；34、铰接座；341、铰接孔；35、第一气缸；36、伸缩板；4、升降机构；41、第二电机；42、提升板；43、第二气缸；5、清扫机构；51、滑移块；52、清扫臂；53、毛刷；54、滑移槽；55、杠板；56、第三电机；57、往复丝杠。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例1：如图1和图2所示，本技术公开的一种防蒸压加气砌块倾倒的运输装置，包括由车板11和车轮12本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种防蒸压加气砌块倾倒的运输装置，包括小车（1），所述小车（1）包括车板（11）与车轮（12），其特征在于：所述小车（1）宽度方向的两端设有防斜机构（3），所述防斜机构（3）包括防斜柱（32）、防斜座（33）和第一电机（31），所述第一电机（31）固定安装于车板（11）上，所述第一电机（31）的中心线方向与车板（11）的长度方向一致，所述防斜座（33）的一端开设有供所述第一电机（31）的输出轴插入的转出孔（331），所述第一电机（31）的输出轴与防斜座（33）相对固定，所述防斜柱（32）与防斜座（33）一端固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种防蒸压加气砌块倾倒的运输装置，包括小车（1），所述小车（1）包括车板（11）与车轮（12），其特征在于：所述小车（1）宽度方向的两端设有防斜机构（3），所述防斜机构（3）包括防斜柱（32）、防斜座（33）和第一电机（31），所述第一电机（31）固定安装于车板（11）上，所述第一电机（31）的中心线方向与车板（11）的长度方向一致，所述防斜座（33）的一端开设有供所述第一电机（31）的输出轴插入的转出孔（331），所述第一电机（31）的输出轴与防斜座（33）相对固定，所述防斜柱（32）与防斜座（33）一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种防蒸压加气砌块倾倒的运输装置，其特征在于：所述车板（11）宽度方向的两侧开设有放置槽（111），所述放置槽（111）内固定安装有第一气缸（35），所述第一电机（31）位于放置槽（111）内且所述第一电机（31）的轴线方向与所述放置槽（111）的长度方向一致，所述第一气缸（35）与所述第一电机（31）远离防斜座（33）的一端连接控制第一电机（31）插入或远离转出孔（331）内，所述车板（11）宽度方向的两侧开设有与放置槽（111）联通的转动槽（112），所述防斜座（33）与所述防斜柱（32）之间固定连接有铰接座（34），所述铰接座（34）沿其侧壁厚度方向开设有铰接孔（341），所述铰接孔（341）轴线与所述转出孔（331）轴线垂直，所述车板（11）底部设有第二电机（41），所述第二电机（41）的输出轴的轴线与车板（11）的厚度方向一致，所述车板（11）底部安装有升降机构（4），所述第二电机（41）远离车板（11）的一侧安装有控制其输出轴插入或伸出铰接孔（341）内的升降机构（4）。
3.根据权利要求2所述的一种防蒸压加气砌块倾倒的运输装置，其特征在于：所述升降机构（4）包括第二气缸（43）和提升板（42），所述第二气缸（43）固定安装于车板（11）朝向车轮（12）的一侧，所述第二气缸（43）的活塞杆与提升板...
【专利技术属性】
技术研发人员：林创辉，梁锦培，陆浩坚，
申请(专利权)人：江门市新会区金裕新型墙体有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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