【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电多层安全防护装置及方法
本专利技术涉及新能源汽车
,更为具体地说是指一种电动汽车充电多层安全防护装置及方法。
技术介绍
目前,电动汽车进行充电时通讯链路上通常只有电池管理系统和充电机,电池管理系统和充电桩仅交互电池系统和充电桩的充电状态,车辆状态未知,存在安全盲区,当车辆出现非电池系统异常的故障时,如手刹异常,可能导致充电过程中,车辆带着充电枪线溜车,带电拉断充电线,从而发生安全事故,另一方面,电池管理系统根据电池系统实时状态控制充电,未能识别生命周期内历史充电行为的不一致性,如温升不一致性,单体压差不一致性等。授权公告号为CN207433318U的技术专利公开了一种具有充电安全的电动汽车,包括车体、设置在所述车体上的充电座,还包括用于检测所述充电座与充电插头之间的接触状态的接触传感器,以及基于所述接触状态启动或者关闭驻车控制的驻车控制器,其中所述接触传感器与所述驻车控制器通信连接。通过检测充电座与充电插头之间的接触状态,启动驻车控制,避免启动车辆发生安全事故,进一步通过检测电池电流、电压和或温 ...
【技术保护点】
1.一种电动汽车充电多层安全防护装置,其特征在于:包括整车控制器、蓄电池、电池管理系统、充电机、远程监控模块以及远程云平台,所述蓄电池与所述电池管理系统连接,该蓄电池与电池管理系统之间设有开关K1,所述开关K1与所述整车控制器控制连接,所述充电机与动力电池形成一个充电闭合回路,该充电闭合回路上至少设有一个开关K2,所述充电机与所述整车控制器通过信号连接,所述电池管理系统与所述充电机通信连接,该电池管理系统还与所述开关K2控制连接,所述整车控制器与所述电池管理系统通信连接,所述远程监控模块与所述整车控制器通信连接,所述远程云平台与所述远程监控模块通信连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电多层安全防护装置,其特征在于:包括整车控制器、蓄电池、电池管理系统、充电机、远程监控模块以及远程云平台,所述蓄电池与所述电池管理系统连接,该蓄电池与电池管理系统之间设有开关K1,所述开关K1与所述整车控制器控制连接,所述充电机与动力电池形成一个充电闭合回路,该充电闭合回路上至少设有一个开关K2,所述充电机与所述整车控制器通过信号连接,所述电池管理系统与所述充电机通信连接,该电池管理系统还与所述开关K2控制连接,所述整车控制器与所述电池管理系统通信连接,所述远程监控模块与所述整车控制器通信连接,所述远程云平台与所述远程监控模块通信连接。
2.如权利要求1所述的一种电动汽车充电多层安全防护装置,其特征在于:所述充电机为非车载直流充电机,该非车载直流充电机通过辅助电源信号与所述整车控制器连接。
3.如权利要求1所述的一种电动汽车充电多层安全防护装置,其特征在于:所述充电机为车载充电机,非车载交流充电机或缆上控制盒通过控制导引CP信号与所述车载充电机连接,所述车载充电机通过唤醒信号与所述整车控制器连接。
4.如权利要求3所述的一种电动汽车充电多层安全防护装置,其特征在于:所述车载充电机与所述蓄电池连接,该车载充电机与所述蓄电池之间设有一个开关K4,所述开关K4与所述整车控制器控制连接。
5.如权利要求1所述的一种电动汽车充电多层安全防护装置,其特征在于:所述充电机为非车载直流充电机,该防护装置还包括EVCC和SECC,所述电池管理系统与所述EVCC通信连接,所述非车载直接充电机通过控制导引CP信号与所述EVCC连接,所述EVCC通过PLC与所述SECC通信连接。
6.一种电动汽车充电多层安全防护方法,包括如权利要求1所述的电动汽车充电多层安全防护装置,具体步骤如下:
S10、插枪启动充电后,整车控制器检测识别...
【专利技术属性】
技术研发人员:洪少阳,黄艺兴,罗斌,余子群,孙玮佳,任永欢,林健荣,
申请(专利权)人:厦门金龙联合汽车工业有限公司,
类型:发明
国别省市:福建;35
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