一种航空零件的喷涂设备制造技术

本发明专利技术涉及航天航空技术领域，且公开了一种航空零件的喷涂设备，包括喷涂箱，喷涂箱侧面的底部通过支撑杆与底座的顶部固定连接，且喷涂箱顶部的一侧固定安装有活动盖，活动盖顶部的一侧通过固定装置与喷涂箱顶部的另一侧活动连接，喷涂箱内腔的侧面通过连接块与加热板的一侧固定连接，加热板的顶部固定连接有电源线，喷涂箱内腔的顶部通过连接杆与输料管的侧面固定连接。该航空零件的喷涂设备，通过旋转杆、电机、卡块、夹具、调节杆和活动杆的配合，可以在零件喷涂的过程中，使得零件在旋转杆的带动下转动，从而对零件的表面进行均匀喷涂，不仅降低了操作员的工作强度，而且也加快了喷涂的速度，提高了零件喷涂的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种航空零件的喷涂设备
本专利技术涉及航天航空
，具体为一种航空零件的喷涂设备。
技术介绍
航空零件是指航空机械中不可分拆的单个制件，是机器的基本组成要素，也是航空机械制造过程中的基本单元，如轴套、螺母、叶片、齿轮、凸轮和连杆体等，且在航空零件使用的过程中，为了提高航空零件的耐腐蚀和耐高温等特性，需要在航空零件生产加工的过程中，运用喷涂设备对其表面进行喷涂操作。然而，现有的航空零件喷涂设备，在喷涂的过程中只能对正对喷头位置的零件表面进行喷涂，且需要手工不停的调动零件的位置才能对零件表面全面喷涂，这样不仅增加的操作员的工作强度，而且也使得喷涂速度缓慢，导致喷涂作业工作效率低下，同时不能对喷涂过程中多余的颜料进行收集利用，容易对颜料造成浪费，从而增加了生产的成本，且喷涂结束后，不能对零件表面的颜料进行快速烘干，容易在后期搬运的过程中对零件表面的颜料造成破坏，影响了零件喷涂后的整体美观性。于是，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种航空零件的喷涂设备，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种航空零件的喷涂设备，具备能够在喷涂的过程中自动调节零件的位置，使得零件表面可以喷涂均匀，不仅降低了操作员的工作强度，而且也加快了喷涂的速度，提高了喷涂作业的工作效率，同时能够对喷涂中多余的颜料进行收集循环利用，避免了颜料浪费的问题，降低了生产成本，且可以喷涂结束时对零件进行快速烘干，确保了零件表面的颜料不被损坏等优点，解决了现有的航空零件喷涂设备，在喷涂的过程中只能对正对喷头位置的零件表面进行喷涂，且需要手工不停的调动零件的位置才能对零件表面全面喷涂，这样不仅增加的操作员的工作强度，而且也使得喷涂速度缓慢，导致喷涂作业工作效率低下，同时不能对喷涂过程中多余的颜料进行收集利用，容易对颜料造成浪费，从而增加了生产的成本，且喷涂结束后，不能对零件表面的颜料进行快速烘干，容易在后期搬运的过程中对零件表面的颜料造成破坏，影响了零件喷涂后的整体美观性的问题。(二)技术方案为实现上述能够在喷涂的过程中自动调节零件的位置，使得零件表面可以喷涂均匀，不仅降低了操作员的工作强度，而且也加快了喷涂的速度，提高了喷涂作业的工作效率，同时能够对喷涂中多余的颜料进行收集循环利用，避免了颜料浪费的问题，降低了生产成本，且可以喷涂结束时对零件进行快速烘干，确保了零件表面的颜料不被损坏的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种航空零件的喷涂设备，包括喷涂箱，所述喷涂箱侧面的底部通过支撑杆与底座的顶部固定连接，且喷涂箱顶部的一侧固定安装有活动盖，所述活动盖顶部的一侧通过固定装置与喷涂箱顶部的另一侧活动连接，所述喷涂箱内腔的侧面通过连接块与加热板的一侧固定连接，所述加热板的顶部固定连接有电源线，所述喷涂箱内腔的顶部通过连接杆与输料管的侧面固定连接，所述输料管的底部固定安装有喷头，且输料管顶端的中部固定套接有进料管，所述进料管的一端与运输泵的顶部固定连接，所述运输泵固定安装在颜料罐的顶部，且运输泵的一侧通过运输管与颜料罐一侧的底部固定连接，所述颜料罐固定安装在底座的顶部，所述喷涂箱的底部固定安装有收集漏斗，所述收集漏斗的内部固定套接有收集管，所述收集管的一端与颜料罐的另一侧固定连接，且收集管的外部固定安装有阀门，所述底座顶部的一侧固定连接有承重板，所述承重板顶部的一侧固定连接有定位板，所述定位板的侧面活动套接有旋转杆，所述旋转杆的一端固定套接在电机的输出轴上，所述电机固定安装在承重板的顶部，所述旋转杆的另一端固定连接有卡块，所述卡块的一侧活动卡接有零件，所述零件的一端位于夹具的内部，所述夹具的外部活动套接有活动夹，所述活动夹正面的顶部螺纹连接有螺栓，所述夹具的一侧固定连接有调节杆，所述调节杆的一端活动套接在活动杆的内部，且调节杆的一端通过活动弹簧与活动杆的内壁传动连接，所述活动杆正面的一侧通过固定栓与调节杆的正面螺纹连接，所述固定栓与固定孔相适配，所述固定孔开设在调节杆的正面，所述活动杆一端的外部活动套接有支撑板，所述支撑板的底部与底座顶部的另一侧固定连接。优选的，所述固定装置包括固定销，所述固定销顶端的底部通过固定弹簧与活动盖顶部的一侧传动连接，所述固定弹簧位于固定销的外部，所述固定销的底端活动套接在固定槽的内部，所述固定槽开设在喷涂箱顶部的另一侧。优选的，所述加热板的形状为圆环形，且加热板的顶部通过电源线与市电路的输出端电连接。优选的，所述输料管位于零件的正上方，且输料管与活动盖不在同一平面上。优选的，所述喷头的数量为两个，且两个喷头的大小相等，两个所述喷头均匀分布在输料管的底部。优选的，所述收集管的一端与颜料罐的另一侧固定套接，且收集管的直径值均大于进料管和运输管的直径值。优选的，所述旋转杆位于加热板的内部，且旋转杆与加热板之间不接触，所述旋转杆与活动杆在同一条直线上。优选的，所述零件位于收集漏斗的正上方，且零件一端的宽度值与卡块内部卡槽的槽宽相适配。优选的，所述活动弹簧位于活动杆的内部，且活动弹簧的两端分别与调节杆的一端和活动杆的内壁固定连接。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种航空零件的喷涂设备，具备以下有益效果：1、该航空零件的喷涂设备，通过连接块、加热板和电源线的配合，可以在零件喷涂结束后，对零件表面的颜料进行快速烘干，避免了在后期搬运的过程中对零件表面的颜料造成破坏的问题，从而保证了零件喷涂后的整体美观性。2、该航空零件的喷涂设备，通过收集漏斗和收集管的配合，可以在零件喷涂的过程中，对多余滴落的颜料进行收集循环利用，避免了对颜料造成浪费的问题，降低了零件加工的生产成本，同时也体现了节能环保的理念。3、该航空零件的喷涂设备，通过旋转杆、电机、卡块、夹具、调节杆和活动杆的配合，可以在零件喷涂的过程中，使得零件在旋转杆的带动下自行转动，从而能够对零件的表面进行均匀喷涂，不仅降低了操作员的工作强度，而且也加快了喷涂的速度，提高了零件喷涂作业的工作效率。附图说明图1为本专利技术结构正面示意图；图2为本专利技术结构加热板的侧视图；图3为本专利技术结构夹具的正面示意图；图4为本专利技术结构A处放大示意图；图5为本专利技术结构活动杆的正面示意图。图中：1、喷涂箱；2、支撑杆；3、底座；4、活动盖；5、固定装置；51、固定销；52、固定弹簧；53、固定槽；6、连接块；7、加热板；8、电源线；9、连接杆；10、输料管；11、喷头；12、进料管；13、运输泵；14、颜料罐；15、运输管；16、收集漏斗；17、收集管；18、阀门；19、承重板；20、定位板；21、旋转杆；22、电机；23、卡块；24、零件；25、夹具；26、活动夹；27、螺栓；28、调节杆；29、活动杆；30、活动弹簧；31、固定栓；32、固定孔；33、支撑板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空零件的喷涂设备，包括喷涂箱(1)，其特征在于：所述喷涂箱(1)侧面的底部通过支撑杆(2)与底座(3)的顶部固定连接，且喷涂箱(1)顶部的一侧固定安装有活动盖(4)，所述活动盖(4)顶部的一侧通过固定装置(5)与喷涂箱(1)顶部的另一侧活动连接，所述喷涂箱(1)内腔的侧面通过连接块(6)与加热板(7)的一侧固定连接，所述加热板(7)的顶部固定连接有电源线(8)，所述喷涂箱(1)内腔的顶部通过连接杆(9)与输料管(10)的侧面固定连接，所述输料管(10)的底部固定安装有喷头(11)，且输料管(10)顶端的中部固定套接有进料管(12)，所述进料管(12)的一端与运输泵(13)的顶部固定连接，所述运输泵(13)固定安装在颜料罐(14)的顶部，且运输泵(13)的一侧通过运输管(15)与颜料罐(14)一侧的底部固定连接，所述颜料罐(14)固定安装在底座(3)的顶部，所述喷涂箱(1)的底部固定安装有收集漏斗(16)，所述收集漏斗(16)的内部固定套接有收集管(17)，所述收集管(17)的一端与颜料罐(14)的另一侧固定连接，且收集管(17)的外部固定安装有阀门(18)，所述底座(3)顶部的一侧固定连接有承重板(19)，所述承重板(19)顶部的一侧固定连接有定位板(20)，所述定位板(20)的侧面活动套接有旋转杆(21)，所述旋转杆(21)的一端固定套接在电机(22)的输出轴上，所述电机(22)固定安装在承重板(19)的顶部，所述旋转杆(21)的另一端固定连接有卡块(23)，所述卡块(23)的一侧活动卡接有零件(24)，所述零件(24)的一端位于夹具(25)的内部，所述夹具(25)的外部活动套接有活动夹(26)，所述活动夹(26)正面的顶部螺纹连接有螺栓(27)，所述夹具(25)的一侧固定连接有调节杆(28)，所述调节杆(28)的一端活动套接在活动杆(29)的内部，且调节杆(28)的一端通过活动弹簧(30)与活动杆(29)的内壁传动连接，所述活动杆(29)正面的一侧通过固定栓(31)与调节杆(28)的正面螺纹连接，所述固定栓(31)与固定孔(32)相适配，所述固定孔(32)开设在调节杆(28)的正面，所述活动杆(29)一端的外部活动套接有支撑板(33)，所述支撑板(33)的底部与底座(3)顶部的另一侧固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种航空零件的喷涂设备，包括喷涂箱(1)，其特征在于：所述喷涂箱(1)侧面的底部通过支撑杆(2)与底座(3)的顶部固定连接，且喷涂箱(1)顶部的一侧固定安装有活动盖(4)，所述活动盖(4)顶部的一侧通过固定装置(5)与喷涂箱(1)顶部的另一侧活动连接，所述喷涂箱(1)内腔的侧面通过连接块(6)与加热板(7)的一侧固定连接，所述加热板(7)的顶部固定连接有电源线(8)，所述喷涂箱(1)内腔的顶部通过连接杆(9)与输料管(10)的侧面固定连接，所述输料管(10)的底部固定安装有喷头(11)，且输料管(10)顶端的中部固定套接有进料管(12)，所述进料管(12)的一端与运输泵(13)的顶部固定连接，所述运输泵(13)固定安装在颜料罐(14)的顶部，且运输泵(13)的一侧通过运输管(15)与颜料罐(14)一侧的底部固定连接，所述颜料罐(14)固定安装在底座(3)的顶部，所述喷涂箱(1)的底部固定安装有收集漏斗(16)，所述收集漏斗(16)的内部固定套接有收集管(17)，所述收集管(17)的一端与颜料罐(14)的另一侧固定连接，且收集管(17)的外部固定安装有阀门(18)，所述底座(3)顶部的一侧固定连接有承重板(19)，所述承重板(19)顶部的一侧固定连接有定位板(20)，所述定位板(20)的侧面活动套接有旋转杆(21)，所述旋转杆(21)的一端固定套接在电机(22)的输出轴上，所述电机(22)固定安装在承重板(19)的顶部，所述旋转杆(21)的另一端固定连接有卡块(23)，所述卡块(23)的一侧活动卡接有零件(24)，所述零件(24)的一端位于夹具(25)的内部，所述夹具(25)的外部活动套接有活动夹(26)，所述活动夹(26)正面的顶部螺纹连接有螺栓(27)，所述夹具(25)的一侧固定连接有调节杆(28)，所述调节杆(28)的一端活动套接在活动杆(29)的内部，且调节杆(28)的一端通过活动弹簧(30)与活动杆(29)的内壁传动连接，所述活动杆(29)正面的一侧通过固定栓(31)与调节杆(28)的正面螺纹连接，所述固定栓(31)与固定孔(32)相适配，所述固定孔(32)开设在调节杆(28)的正面，所述活动杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘毅峰，
申请(专利权)人：杭州彩兔贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33