【技术实现步骤摘要】
一种减速电机用新型后盖式刹车座
本技术涉及减速电机用后盖式刹车
,特别是一种减速电机用新型后盖式刹车座。
技术介绍
现有的马达后盖和刹车底座是分体式的,然后进行配套使用,这样对于加工的要求高,同时如果所述刹车底座稍有误差就会导致刹车安装不精确,同时就会导致安装在马达后盖中的电机轴会偏摆,从而导致电机有噪音,会造成马达使用故障率高和寿命低的情况发生,并且分体式的连接会导致整体的重量重,占据的空间较大,因此需要设计一种减速电机用新型后盖式刹车座来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术中存在的技术问题,提供一种减速电机用新型后盖式刹车座,具体技术方案如下:本技术提供一种减速电机用新型后盖式刹车座,包括马达后盖和刹车底座,所述马达后盖和所述刹车底座一体成型,一端面为所述马达后盖,所述马达后盖的背面为所述刹车底座,所述刹车底座包括底座本体,所述底座本体的中间位置设有马达轴轴孔结构,所述马达轴轴孔结构的外侧设有一圈限位凹槽结构,所述限位凹槽结构内部放置刹车片结构。本技术的进一步改进在于:所述马达后盖和所述刹车底座边缘相对应的通过圆周阵列的设置有多个固定孔结构。本技术的进一步改进在于:所述限位凹槽呈环形弧槽设置,所述环形弧槽周向的从外壁向径向内侧凹陷以形成所述环形弧槽。本技术的进一步改进在于:所述环形弧槽呈轴向两端逐渐增厚的形状设置。本技术的进一步改进在于:所述环形弧槽的边缘与水平面呈80°~90°的夹角设置。本技术的进一步改进在于:所述限位 ...
【技术保护点】
1.一种减速电机用新型后盖式刹车座,其特征在于:包括马达后盖和刹车底座,所述马达后盖和所述刹车底座一体成型,一端面为所述马达后盖,所述马达后盖的背面为所述刹车底座,所述刹车底座包括底座本体,所述底座本体的中间位置设有马达轴轴孔结构,所述马达轴轴孔结构的外侧设有一圈限位凹槽结构,所述限位凹槽结构内部放置刹车片结构。/n
【技术特征摘要】
1.一种减速电机用新型后盖式刹车座,其特征在于:包括马达后盖和刹车底座,所述马达后盖和所述刹车底座一体成型,一端面为所述马达后盖,所述马达后盖的背面为所述刹车底座,所述刹车底座包括底座本体,所述底座本体的中间位置设有马达轴轴孔结构,所述马达轴轴孔结构的外侧设有一圈限位凹槽结构,所述限位凹槽结构内部放置刹车片结构。
2.根据权利要求1所述的一种减速电机用新型后盖式刹车座,其特征在于:所述马达后盖和所述刹车底座边缘相对应的通过圆周阵列的设置有多个固定孔结构。
3.根据权利要求1所述的一种减...
【专利技术属性】
技术研发人员:魏仕盈,
申请(专利权)人:江苏川钿明椿电气机械有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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