导向臂疲劳试验工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车板簧测试装置；具体涉及一种导向臂疲劳试验工装，包括试验台，试验台上设置调节导轨，调节导轨上设置试验底座，试验底座上对应导向臂设有平直段固定件和尾部固定件，对应导向臂头部设有头部固定件，所述头部固定件连接测试加压件。本实用新型专利技术可对导向臂进行全方位固定，确保疲劳实验是在模拟装车情况下进行，提高疲劳试验的安全系数。

【技术实现步骤摘要】
导向臂疲劳试验工装
本技术涉及一种汽车板簧测试装置；具体涉及一种导向臂疲劳试验工装。
技术介绍
当前，空气悬架在越来越多的车辆中得到应用。导向臂作为空气悬架的关键部件之一，其可靠性直接影响空气悬架的使用性能，在生产环节，有必要对导向臂进行疲劳测试以验证其可靠性。申请号为的中国专利公开了一种导向臂疲劳试验检测工装，包括支撑板和吊耳，导向臂平直段通过支撑板进行支撑固定，导向臂头部卷耳通过吊耳进行固定并在吊耳上设置承压板承接疲劳测试压力，该设备未对导向臂尾部进行固定，在实际测试过程中，导向臂可能会因为头部受力过大导致导向臂倾翻，试验安全系数低。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种导向臂疲劳试验工装，可对导向臂进行全方位固定，确保疲劳实验是在模拟装车情况下进行，提高疲劳试验的安全系数。本技术所述导向臂疲劳试验工装，包括试验台，试验台上设置调节导轨，调节导轨上设置试验底座，试验底座上对应导向臂设有平直段固定件和尾部固定件，对应导向臂头部设有头部固定件，所述头部固定件连接测试加压件。使用时，通过调节导轨将试验底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导向臂疲劳试验工装，其特征在于，包括试验台(1)，试验台(1)上设置调节导轨(2)，调节导轨(2)上设置试验底座(3)，试验底座(3)上对应导向臂(4)设有平直段固定件和尾部固定件，对应导向臂(4)的头部设有头部固定件，所述头部固定件连接测试加压件。/n

【技术特征摘要】
1.一种导向臂疲劳试验工装，其特征在于，包括试验台(1)，试验台(1)上设置调节导轨(2)，调节导轨(2)上设置试验底座(3)，试验底座(3)上对应导向臂(4)设有平直段固定件和尾部固定件，对应导向臂(4)的头部设有头部固定件，所述头部固定件连接测试加压件。


2.根据权利要求1所述的导向臂疲劳试验工装，其特征在于，所述调节导轨(2)设置一对，试验底座(3)底部两侧对应调节导轨(2)配套设置一对滑块(5)，滑块(5)上对应T型螺栓(6)头部设置倒T形滑槽(7)，试验底座(3)边缘处对应T型螺栓(6)尾部设置U型槽(8)。


3.根据权利要求1所述的导向臂疲劳试验工装，其特征在于，所述平直段固定件包括上压板(9)和下压板(10)，上、下压板通过固定螺栓(11)平行固定，下压板(10)上相对导向臂(4)设置导向臂垫块(12)。


4.根据权利要求1所述的导向臂疲劳试验工装，其特征在于，所述尾部固定件包括尾部压板(13)，尾部压板(13)通过固定螺栓(11)固定在试验底座(3)上。


5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏旭，郝光希，刘良乐，
申请(专利权)人：山东汽车弹簧厂淄博有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37