一种伸缩式车载冰箱架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种伸缩式车载冰箱架，其结构包括顶罩、支撑架、壳体、伸缩台和减震装置，顶罩底部与支撑架顶部相互插接，本实用新型专利技术的一种伸缩式车载冰箱架，通过设置了伸缩台，由电动推杆对推杆长度的伸长，使第一连接杆和第二连接杆之间的间距减小，使第一剪叉和第二剪叉进行拉伸，推动顶板上升，顶板上升使车载冰箱上升，或者缩短第一连接杆和第二连接杆之间的间距增大，使第一剪叉和第二剪叉进行压缩，顶板下降，上升使车载冰箱下降，解决了无法对车载冰箱的高度进行调节，不方便使用的问题，通过设置了减震装置由承重板受力通过弹簧进行吸收振动和冲击的能量，解决了无法对冰箱进行减震，导致冰内部撞击受损的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种伸缩式车载冰箱架
本技术是一种伸缩式车载冰箱架，属于冰箱架领域。
技术介绍
世界上许多高档汽车上已经采用OEM方式嵌入配套压缩机汽车冰箱，这是真正意义上的汽车冰箱，意大利、欧美及欧洲、日本、韩国，许多较专业的爱好者和国防军队的需求，已经开始使用全封闭压缩机的汽车冰箱，其制冷温度可以达到零下18度，但现有技术无法对车载冰箱的高度进行调节，不方便使用，无法对冰箱进行减震，导致冰内部撞击受损。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种伸缩式车载冰箱架，以解决现有技术无法对车载冰箱的高度进行调节，不方便使用，无法对冰箱进行减震，导致冰内部撞击受损的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种伸缩式车载冰箱架，包括顶罩、支撑架、壳体、伸缩台和减震装置，所述顶罩底部与支撑架顶部相互插接，所述支撑架底部与壳体顶部进行螺栓连接，所述壳体底部内侧与减震装置底部进行螺栓连接，所述减震装置顶部与伸缩台底部进行螺栓连接，所述伸缩台由底座、第一剪叉、第二剪叉、第一连接杆、第二连接杆、电动推杆和顶板组成，所述底座顶部前端与第一剪叉底部进行螺栓连接，所述底座顶部后端与第二剪叉底部进行螺栓连接，所述第一剪叉左端中部后端与第一连接杆前端进行螺栓连接，所述第二剪叉左端中部前端与第一连接杆后端进行螺栓连接，所述第一剪叉右端中部后端与第二剪叉前端进行螺栓连接，所述第二剪叉右端端中部前端与第一剪叉后端进行螺栓连接，所述电动推杆左端贯穿第一连接杆中部和第二连接杆中部，所述第一剪叉顶部与顶板前端底部进行螺栓连接，所述第二剪叉顶部与顶板后端底部进行螺栓连接，所述底座底部与减震装置顶部进行螺栓连接，所述减震装置由承重板、弹簧和底板组成，所述承重板底部与弹簧顶部间隙配合，所述弹簧底部与底板顶部进行插接，所述承重板顶部与伸缩台底部进行螺栓连接，所述底板底部与壳体底部内侧进行螺栓连接。进一步地，所述壳体右端中部设置有控制屏，且控制屏后端设置有单片机，方便对本装置进行操控。进一步地，所述壳体外表面涂有一层厚度为1mm的保护涂层，防止被氧化腐蚀。进一步地，所述弹簧设置有四个分别位于底板的四角，起到均匀的减震作用。进一步地，所述壳体和支撑架内表面均设置有一层软胶，防止车载冰箱磨损。进一步地，所述顶板顶部设置有波状防滑纹，防止行车中冰滑动。进一步地，所述电动推杆与控制屏后端单片机进行电连接。进一步地，所述电动推杆的型号为：XTL100。进一步地，所述承重板的材质为：塑钢制作具有高机械强度和刚性，最高的疲劳强度，高环境抵抗性。本技术的一种伸缩式车载冰箱架，通过设置了伸缩台，由电动推杆对推杆长度的伸长，使第一连接杆和第二连接杆之间的间距减小，使第一剪叉和第二剪叉进行拉伸，推动顶板上升，顶板上升使车载冰箱上升，或者缩短第一连接杆和第二连接杆之间的间距增大，使第一剪叉和第二剪叉进行压缩，顶板下降，上升使车载冰箱下降，解决了无法对车载冰箱的高度进行调节，不方便使用的问题，通过设置了减震装置由承重板受力通过弹簧进行吸收振动和冲击的能量，解决了无法对冰箱进行减震，导致冰内部撞击受损的问题。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术壳体的剖面示意图；图3为本技术伸缩台的结构示意图；图4为本技术减震装置的剖面示意图；图中：顶罩-1、支撑架-2、壳体-3、伸缩台-4、减震装置-5、底座-401、第一剪叉-402、第二剪叉-403、第一连接杆-404、第二连接杆-405、电动推杆-406、顶板-407、承重板-501、弹簧-502、底板-503。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术请参阅图1、图2、图3与图4，本技术提供一种伸缩式车载冰箱架：包括顶罩1、支撑架2、壳体3、伸缩台4和减震装置5，顶罩1底部与支撑架2顶部相互插接，支撑架2底部与壳体3顶部进行螺栓连接，壳体3底部内侧与减震装置5底部进行螺栓连接，减震装置5顶部与伸缩台4底部进行螺栓连接，伸缩台4由底座401、第一剪叉402、第二剪叉403、第一连接杆404、第二连接杆405、电动推杆406和顶板407组成，底座401顶部前端与第一剪叉402底部进行螺栓连接，底座401顶部后端与第二剪叉403底部进行螺栓连接，第一剪叉402左端中部后端与第一连接杆404前端进行螺栓连接，第二剪叉403左端中部前端与第一连接杆404后端进行螺栓连接，第一剪叉402右端中部后端与第二剪叉403前端进行螺栓连接，第二剪叉403右端端中部前端与第一剪叉402后端进行螺栓连接，电动推杆406左端贯穿第一连接杆404中部和第二连接杆405中部，第一剪叉402顶部与顶板407前端底部进行螺栓连接，第二剪叉403顶部与顶板407后端底部进行螺栓连接，底座401底部与减震装置5顶部进行螺栓连接，减震装置5由承重板501、弹簧502和底板503组成，承重板501底部与弹簧502顶部间隙配合，弹簧502底部与底板503顶部进行插接，承重板501顶部与伸缩台4底部进行螺栓连接，底板503底部与壳体3底部内侧进行螺栓连接，壳体3右端中部设置有控制屏，且控制屏后端设置有单片机，方便对本装置进行操控，壳体3外表面涂有一层厚度为1mm的保护涂层，防止被氧化腐蚀，弹簧502设置有四个分别位于底板503的四角，起到均匀的减震作用，壳体3和支撑架2内表面均设置有一层软胶，防止车载冰箱磨损，顶板407顶部设置有波状防滑纹，防止行车中冰滑动，电动推杆406与控制屏后端单片机进行电连接，电动推杆406的型号为：XTL100，承重板501的材质为：塑钢制作具有高机械强度和刚性，最高的疲劳强度，高环境抵抗性。本专利所述的弹簧502是一种利用弹性来工作的机械零件，用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状，亦作“弹簧”，一般用弹簧钢制成，弹簧的种类复杂多样，按形状分，主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。当使用者想使用本专利的时候，首先将一种伸缩式车载冰箱架将其放置在合适的位置，打开顶罩1将车载冰箱放入其中，再盖上顶罩1，当需要对冰箱的高度进行调节时，首先通过壳体3右端中部设置的控制屏对本装置进行操控，由单片机接收信号，启动电动推杆406，通过电动推杆406对推杆长度的伸长，使第一连接杆404和第二连接杆405之间的间距减小，使第一剪叉402和第二剪叉403进行拉伸，推动顶板407上升，顶板407上升使车载冰箱上升，或者缩短第一连接杆404和第二连接杆405之间的间距增大，使第一剪叉402和第二剪叉403进行压缩，顶板407下降，407上升使车载冰箱下降，从而对车载冰箱的高度进行调节，汽车在运行过程中路面对车辆的振动和冲击，由承重板501本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种伸缩式车载冰箱架，包括顶罩(1)、支撑架(2)和壳体(3)，其特征在于：还包括伸缩台(4)和减震装置(5)，所述顶罩(1)底部与支撑架(2)顶部相互插接，所述支撑架(2)底部与壳体(3)顶部进行螺栓连接，所述壳体(3)底部内侧与减震装置(5)底部进行螺栓连接，所述减震装置(5)顶部与伸缩台(4)底部进行螺栓连接，所述伸缩台(4)由底座(401)、第一剪叉(402)、第二剪叉(403)、第一连接杆(404)、第二连接杆(405)、电动推杆(406)和顶板(407)组成，所述底座(401)顶部前端与第一剪叉(402)底部进行螺栓连接，所述底座(401)顶部后端与第二剪叉(403)底部进行螺栓连接，所述第一剪叉(402)左端中部后端与第一连接杆(404)进行螺栓连接，所述第二剪叉(403)左端中部与第一连接杆(404)后端进行螺栓连接，所述第一剪叉(402)右端中部后端与第二剪叉(403)前端进行螺栓连接，所述电动推杆(406)左端贯穿第一连接杆(404)中部和第二连接杆(405)中部，所述第一剪叉(402)顶部与顶板(407)前端底部进行螺栓连接，所述第二剪叉(403)顶部与顶板(407)后端底部进行螺栓连接，所述底座(401)底部与减震装置(5)顶部进行螺栓连接，所述减震装置(5)由承重板(501)、弹簧(502)和底板(503)组成，所述承重板(501)底部与弹簧(502)顶部间隙配合，所述弹簧(502)底部与底板(503)顶部进行插接，所述承重板(501)顶部与伸缩台(4)底部进行螺栓连接，所述底板(503)底部与壳体(3)底部内侧进行螺栓连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种伸缩式车载冰箱架，包括顶罩(1)、支撑架(2)和壳体(3)，其特征在于：还包括伸缩台(4)和减震装置(5)，所述顶罩(1)底部与支撑架(2)顶部相互插接，所述支撑架(2)底部与壳体(3)顶部进行螺栓连接，所述壳体(3)底部内侧与减震装置(5)底部进行螺栓连接，所述减震装置(5)顶部与伸缩台(4)底部进行螺栓连接，所述伸缩台(4)由底座(401)、第一剪叉(402)、第二剪叉(403)、第一连接杆(404)、第二连接杆(405)、电动推杆(406)和顶板(407)组成，所述底座(401)顶部前端与第一剪叉(402)底部进行螺栓连接，所述底座(401)顶部后端与第二剪叉(403)底部进行螺栓连接，所述第一剪叉(402)左端中部后端与第一连接杆(404)进行螺栓连接，所述第二剪叉(403)左端中部与第一连接杆(404)后端进行螺栓连接，所述第一剪叉(402)右端中部后端与第二剪叉(403)前端进行螺栓连接，所述电动推杆(406)左端贯穿第一连接杆(404)中部和第二连接杆(405)中部，所述第一剪叉(402)顶部与顶板(407)前端底部进行螺栓连接，所述第二剪叉(403)顶部与顶板(407)后端底部进行螺栓连接，所述底座(401)底部与减震装置(5)顶部进行螺栓连接，所述减震...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟媛，
申请(专利权)人：钟媛，
类型：新型
国别省市：福建;35