一种汽车座椅用齿轮箱制造技术

本实用新型专利技术属于汽车机械部件技术领域，尤其为一种汽车座椅用齿轮箱，包括箱体以及平行安装于箱体内的输入轴和输出轴，所述输入轴上设有第一齿轮，所述输出轴上设有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮错位设置，所述箱体内部对应输入轴和输出轴之间平行安装有中间轴，所述中间轴上分别设有与第一齿轮啮合的第三齿轮以及与第二齿轮啮合的第四齿轮。本实用新型专利技术能够对齿轮箱内气体压力进行实时监测，判断齿轮箱是否处于工作状态，并在齿轮箱工作时自动对齿轮进行润滑，使齿轮的润滑性能得到极大提升，延长齿轮的使用寿命，无需对齿轮箱进行频繁检修和维护，有效降低使用成本，智能化程度高，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅用齿轮箱
本技术涉及汽车机械部件
，具体为一种汽车座椅用齿轮箱。
技术介绍
汽车电动座椅是指以电动机为动力，通过传动装置和执行机构来调节座椅的各种位置，使驾驶员或乘员乘坐舒适的座椅。汽车座椅用齿轮箱是座椅传动机构的重要组成部分，能够起到电机减速的作用。但现有的汽车座椅用齿轮箱结构较为单一，缺少自润滑功能，由于轮齿缺少充分的润滑效果，在时间使用过程中由于轮齿之间的摩擦造成齿轮损伤，严重降低了齿轮的使用寿命，需频繁进行更换和检修，增加了维护成本。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车座椅用齿轮箱，解决了现有的汽车座椅用齿轮箱结构较为单一，缺少自润滑功能，由于轮齿缺少充分的润滑效果，在时间使用过程中由于轮齿之间的摩擦造成齿轮损伤，严重降低了齿轮的使用寿命，需频繁进行更换和检修，增加了维护成本的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车座椅用齿轮箱，包括箱体以及平行安装于箱体内的输入轴和输出轴，所述输入轴上设有第一齿轮，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅用齿轮箱，包括箱体(1)以及平行安装于箱体(1)内的输入轴(2)和输出轴(3)，其特征在于：所述输入轴(2)上设有第一齿轮(4)，所述输出轴(3)上设有第二齿轮(5)，所述第一齿轮(4)与第二齿轮(5)错位设置，所述箱体(1)内部对应输入轴(2)和输出轴(3)之间平行安装有中间轴(6)，所述中间轴(6)上分别设有与第一齿轮(4)啮合的第三齿轮(7)以及与第二齿轮(5)啮合的第四齿轮(8)，所述第一齿轮(4)的直径小于第三齿轮(7)的直径，所述第二齿轮(5)的直径小于第四齿轮(8)的直径，所述箱体(1)的内部设有用于第一齿轮(4)和第二齿轮(5)轮齿润滑的自润滑装置(9)，所述自...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅用齿轮箱，包括箱体(1)以及平行安装于箱体(1)内的输入轴(2)和输出轴(3)，其特征在于：所述输入轴(2)上设有第一齿轮(4)，所述输出轴(3)上设有第二齿轮(5)，所述第一齿轮(4)与第二齿轮(5)错位设置，所述箱体(1)内部对应输入轴(2)和输出轴(3)之间平行安装有中间轴(6)，所述中间轴(6)上分别设有与第一齿轮(4)啮合的第三齿轮(7)以及与第二齿轮(5)啮合的第四齿轮(8)，所述第一齿轮(4)的直径小于第三齿轮(7)的直径，所述第二齿轮(5)的直径小于第四齿轮(8)的直径，所述箱体(1)的内部设有用于第一齿轮(4)和第二齿轮(5)轮齿润滑的自润滑装置(9)，所述自润滑装置(9)包括供油箱(901)、供油管(902)、供油座(903)、刷毛(904)、顶升气缸(905)、控制器(906)和差压检测元件(907)，所述供油箱(901)通过供油管(902)与供油座(903)连接，所述供油管(902)上设有输油泵(908)和电磁阀(909)，所述供油座(903)设置有两个，所述刷毛(904)装设于供油座(903)上，所述供油座(903)上均布有用于装设刷毛(904)的嵌装孔(9031)，所述供油座(903)内设有与供油管(902)连通的布油腔(903...

【专利技术属性】
技术研发人员：周志光，
申请(专利权)人：扬州国光新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32