低噪音水泵制造技术

本实用新型专利技术涉及一种低噪音水泵，包括螺栓连接的法兰和泵体；法兰和泵体相互扣合时，有直接接触的部位安装降噪嵌件；降噪嵌件包括金属本体和橡胶垫片；金属本体的中心开设轴孔；轴孔向外延伸出三个缓冲条；相邻两个缓冲条之间有120°的夹角，且相邻两个缓冲条之间为镂空结构；缓冲条连接凸出部；凸出部的形状为半圆形；橡胶垫片粘附在凸出部之上。本实用新型专利技术使得发动机噪音明显降低。

【技术实现步骤摘要】
低噪音水泵
本技术涉及汽车发动机冷却用水泵总成
，特别涉及一种低噪音水泵。
技术介绍
汽车发动机广泛采用离心式水泵。离心式水泵包括水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时(冷车)时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环(俗称小循环)，待发动机的温度达到95℃以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。但是，汽车水泵有时会出现明显的噪音现象，造成噪音现象的主要原因可能是轴承开始损坏或者是叶轮在旋转时开始松动，逐渐脱离转轴，从而出现噪音的现象。因此，针对叶轮在旋转时产生松动的问题，亟需一种解决办法。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术公开了一种低噪音水泵。本技术所采用的技术方案如下：一种低噪音水泵，包括螺栓连接的法兰和泵体；所述法兰包括第一蜗壳；所述法兰开设用于安装联轴器的通孔；所述通孔沿所述第一蜗壳向外延伸形成第一凸台；所述泵体包括第二蜗壳；所述泵体开设用于安装泵轴的泵轴孔；所述泵轴孔沿所述第二蜗壳的外壳向外延伸形成第二凸台；所述第一蜗壳和所述第一凸台、所述第二蜗壳和所述第二凸台均一体成型；所述第一蜗壳的横截面积和所述第二蜗壳的横截面积相同；所述第一凸台和所述第二凸台的横截面积相同；所述第一蜗壳开设多个第一连接孔；第一凸台开设多个第二连接孔；所述第二蜗壳开设多个第三连接孔；所述第二凸台开设多个第四连接孔；所述法兰和所述泵体相互抵接，同时第一螺栓依次穿过所述第一连接孔和所述第三连接孔且紧固，第一螺栓依次穿过所述第二连接孔和所述第四连接孔且紧固；所述第一连接孔和所述第三连接孔之间和/或所述第二连接孔和所述第四连接孔之间安装降噪嵌件；所述降噪嵌件包括金属本体和橡胶垫片；所述金属本体的中心开设轴孔；所述轴孔向外延伸出三个缓冲条；相邻两个所述缓冲条之间有120°的夹角，且相邻两个所述缓冲条之间为镂空结构；所述缓冲条连接凸出部；所述凸出部的形状为半圆形；所述橡胶垫片粘附在所述凸出部之上。其进一步的技术特征在于：所述轴孔的内壁开设多圈螺纹，与所述第一螺栓或第二螺栓螺纹连接。其进一步的技术特征在于：所述低噪音水泵还包括联轴器、叶轮、闷盖、梅花型螺钉、水泵盖和轴连轴承；所述联轴器安装在所述法兰之上；所述法兰安装在所述轴连轴承的上端；所述轴连轴承的中段设置水封；所述叶轮安装在所述轴连轴承的下端；所述轴连轴承穿过所述泵体的中心；所述泵体开设两个斜孔，其中一个所述斜孔通过所述闷盖盖上；所述梅花型螺钉将水泵盖安装在所述泵体上。其进一步的技术特征在于：所述水泵盖通过密封圈密封；所述水泵盖开设一个出水口和一个进水口；所述出水口套有密封圈。本技术的有益效果如下：1、本技术的零部件安装简单，使用油压机便可压装，使得发动机噪音明显降低。2、本技术通过在法兰和泵体的直接接触面上取一个或多个个顶点增设降噪嵌件，避免法兰与泵体直接接触会振动后发出噪声。3、本技术通过降噪嵌件使得噪音明显降低，原有水泵工作时振动产生的声音是26分贝，现通过降噪嵌件降噪后为19分贝。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的主视图。图3为降噪嵌件的示意图。图4为本技术的剖视图。图中：1、法兰；11、第一蜗壳；12、第一凸台；2、泵体；3、降噪嵌件；31、金属本体；311、轴孔；312、缓冲条；313、凸出部；32、橡胶垫片；4、联轴器；5、叶轮；6、闷盖；7、梅花型螺钉；8、水泵盖；9、轴连轴承。具体实施方式关本技术的前述及其他
技术实现思路
、特点与功效，在以下配合参考附图对实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的方向用语，例如：上、下、左、右、前或后等，仅是参考附图的方向。因此，使用的方向用语是用来说明并非用来限制本技术，此外，在全部实施例中，相同的附图标号表示相同的元件。下面结合附图，说明本实施例的具体实施方式。图1为本技术的结构示意图，图2为本技术的主视图，图3为降噪嵌件的示意图。结合图1、图2和图3，一种低噪音水泵，包括螺栓连接的法兰1和泵体2。法兰1包括第一蜗壳11。法兰1开设用于安装联轴器的通孔。通孔沿第一蜗壳11向外延伸形成第一凸台12。泵体2包括第二蜗壳。泵体2开设用于安装泵轴的泵轴孔。泵轴孔沿第二蜗壳的外壳向外延伸形成第二凸台。第一蜗壳11和第一凸台12、第二蜗壳和第二凸台均一体成型。第一蜗壳11的横截面积和第二蜗壳的横截面积相同。第一凸台12和第二凸台的横截面积相同。第一蜗壳11开设多个第一连接孔。第一凸台12开设多个第二连接孔。第二蜗壳开设多个第三连接孔。第二凸台开设多个第四连接孔。法兰1和泵体2相互抵接，同时第一螺栓依次穿过第一连接孔和第三连接孔且紧固，第一螺栓依次穿过第二连接孔和第四连接孔且紧固。第一连接孔和第三连接孔之间和/或第二连接孔和第四连接孔之间安装降噪嵌件3。图3为降噪嵌件的示意图。如图3所示，降噪嵌件3包括金属本体31和橡胶垫片32。金属本体31的中心开设轴孔311。轴孔311的内壁开设多圈螺纹，与第一螺栓或第二螺栓螺纹连接。轴孔311向外延伸出三个缓冲条312。相邻两个缓冲条312之间有120°的夹角，且相邻两个缓冲条312之间为镂空结构。缓冲条312连接凸出部313。凸出部313的形状为半圆形。橡胶垫片32粘附在凸出部313之上。图4为本技术的剖视图。如图4所示，低噪音水泵还包括联轴器4、叶轮5、闷盖6、梅花型螺钉7、水泵盖8和轴连轴承9。联轴器4安装在法兰1之上。法兰1安装在轴连轴承9的上端。轴连轴承9的中段设置水封。叶轮5安装在轴连轴承9的下端。轴连轴承9穿过泵体2的中心。泵体2开设两个斜孔，其中一个斜孔通过闷盖6盖上。梅花型螺钉7将水泵盖8安装在泵体2上。水泵盖8通过密封圈密封。水泵盖8开设一个出水口和一个进水口。出水口套有密封圈。本技术的安装原理和工作原理如下：在法兰1和泵体2的直接接触面上取一个或多个顶点增设降噪嵌件3，避免法兰1与泵体2的直接接触会振动后发出噪声。本技术通过降噪嵌件3使得噪音明显降低，原有水泵工作时振动产生的声音是26分贝，现通过降噪嵌件3降噪后为19分贝。汽车发动机的前端轮系带动转向泵，转向泵通过旋转轴和法兰1的螺纹连接来带动泵体2的叶轮5工作。在本技术实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低噪音水泵，其特征在于：包括螺栓连接的法兰(1)和泵体(2)；所述法兰(1)包括第一蜗壳(11)；所述法兰(1)开设用于安装联轴器的通孔；所述通孔沿所述第一蜗壳(11)向外延伸形成第一凸台(12)；所述泵体(2)包括第二蜗壳；所述泵体(2)开设用于安装泵轴的泵轴孔；所述泵轴孔沿所述第二蜗壳的外壳向外延伸形成第二凸台；所述第一蜗壳(11)和所述第一凸台(12)、所述第二蜗壳和所述第二凸台均一体成型；所述第一蜗壳(11)的横截面积和所述第二蜗壳的横截面积相同；所述第一凸台(12)和所述第二凸台的横截面积相同；所述第一蜗壳(11)开设多个第一连接孔；第一凸台(12)开设多个第二连接孔；所述第二蜗壳开设多个第三连接孔；所述第二凸台开设多个第四连接孔；所述法兰(1)和所述泵体(2)相互抵接，同时第一螺栓依次穿过所述第一连接孔和所述第三连接孔且紧固，第一螺栓依次穿过所述第二连接孔和所述第四连接孔且紧固；所述第一连接孔和所述第三连接孔之间和/或所述第二连接孔和所述第四连接孔之间安装降噪嵌件(3)；所述降噪嵌件(3)包括金属本体(31)和橡胶垫片(32)；所述金属本体(31)的中心开设轴孔(311)；所述轴孔(311)向外延伸出三个缓冲条(312)；相邻两个所述缓冲条(312)之间有120°的夹角，且相邻两个所述缓冲条(312)之间为镂空结构；所述缓冲条(312)连接凸出部(313)；所述凸出部(313)的形状为半圆形；所述橡胶垫片(32)粘附在所述凸出部(313)之上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种低噪音水泵，其特征在于：包括螺栓连接的法兰(1)和泵体(2)；所述法兰(1)包括第一蜗壳(11)；所述法兰(1)开设用于安装联轴器的通孔；所述通孔沿所述第一蜗壳(11)向外延伸形成第一凸台(12)；所述泵体(2)包括第二蜗壳；所述泵体(2)开设用于安装泵轴的泵轴孔；所述泵轴孔沿所述第二蜗壳的外壳向外延伸形成第二凸台；所述第一蜗壳(11)和所述第一凸台(12)、所述第二蜗壳和所述第二凸台均一体成型；所述第一蜗壳(11)的横截面积和所述第二蜗壳的横截面积相同；所述第一凸台(12)和所述第二凸台的横截面积相同；所述第一蜗壳(11)开设多个第一连接孔；第一凸台(12)开设多个第二连接孔；所述第二蜗壳开设多个第三连接孔；所述第二凸台开设多个第四连接孔；所述法兰(1)和所述泵体(2)相互抵接，同时第一螺栓依次穿过所述第一连接孔和所述第三连接孔且紧固，第一螺栓依次穿过所述第二连接孔和所述第四连接孔且紧固；所述第一连接孔和所述第三连接孔之间和/或所述第二连接孔和所述第四连接孔之间安装降噪嵌件(3)；所述降噪嵌件(3)包括金属本体(31)和橡胶垫片(32)；所述金属本体(31)的中心开设轴孔(311)；所述轴孔(311)向外延伸出三个缓冲条(312)...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁黎清，薛锋，
申请(专利权)人：无锡惠山泵业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32