一种桥梁道路除冰装置制造方法及图纸

技术编号:26628395 阅读:26 留言:0更新日期:2020-12-08 15:28
本实用新型专利技术是一种桥梁道路除冰装置,解决了传统除冰装置对路面震动大对路面造成损伤,且不能应对不同厚度冰层的问题;其解决的技术方案是,包括支撑架,支撑架下端有与之同轴线的转盘,支撑架的中心插装有抽风管,转盘的下端固定有破冰锥,转盘的下端还固定有弧形刮板;转盘的外侧有环形的升降板,升降板置于支撑架的下端,升降板与支撑架由螺栓连接,支撑架下端安装有驱动装置;本实用新型专利技术构思新颖,使用可调节高度的转盘对地面不同厚度的冰层进行破冰,再将碎冰雪由中间抽出,防止其二次结冰影响车辆运行,使该除冰装置可以一次性将道路的冰雪清除干净的同时不损伤路面,结构巧妙,使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁道路除冰装置
本技术涉及桥梁道路维护设备领域,具体是一种桥梁道路除冰装置。
技术介绍
桥梁道路在使用过程中需要维护以保障行车安全和道路平稳,当碰到暴雪或冻雨等极端天气时,桥梁道路上会形成雪层或冰层,对桥梁造成压力,同时对桥梁道路上的行人和车辆造成安全隐患,因此需要尽快除去;现有的道路除冰装置为转动的碎冰辊,对道路上的冰层进行破碎后用铲车铲除,但是桥梁道路为悬空安装在桥墩上,如果用传统的碎冰滚碎冰,会使桥梁受到上下方向的震动,产生安全隐患,且碎冰滚与地面的距离无法调整,在应对不同厚度的冰层时,需要多次除冰且可能对路面造成损伤。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术的问题,而提出的一种桥梁道路除冰装置,解决了传统除冰装置对路面震动大对路面造成损伤,且不能应对不同厚度冰层的问题。其解决的技术方案是,包括圆形的支撑架,支撑架下端有与之同轴线的圆形的转盘,支撑架的中心插装有抽风管,抽风管的下端穿过转盘向下伸出,转盘的的的下端固定有若干破冰锥,转盘的下端还固定有圆周均布的弧形刮板,弧形刮板随着转盘转动可将碎冰雪刮至转盘的中心下端;转盘的外侧有环形的升降板,升降板置于支撑架的下端,升降板与支撑架由螺栓连接,转动螺栓可调节支撑架与升降板之间的距离;支撑架下端安装有驱动装置可控制转盘绕其轴心线转动。本技术构思新颖,使用可调节高度的转盘对地面不同厚度的冰层进行破冰,再将碎冰雪由中间抽出,防止其二次结冰影响车辆运行,使该除冰装置可以一次性将道路的冰雪清除干净的同时不损伤路面,结构巧妙,使用方便。附图说明图1为本技术主视图剖视图。图2为本技术仰视图。图3为本技术A处放大图。图4为本技术与除冰车配合的左视图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。由附图1-4可知,本技术包括圆形的支撑架1,支撑架1下端有与之同轴线的圆形的转盘2,支撑架1的中心插装有抽风管3,抽风管3的下端穿过转盘2向下伸出,转盘2的的的下端固定有若干破冰锥4,转盘2的下端还固定有圆周均布的弧形刮板5,弧形刮板5随着转盘2转动可将碎冰雪刮至转盘2的中心下端;转盘2的外侧有环形的升降板6,升降板6置于支撑架1的下端,升降板6与支撑架1由螺栓7连接,转动螺栓7可调节支撑架1与升降板6之间的距离;支撑架1下端安装有驱动装置可控制转盘2绕其轴心线转动。为了将碎冰雪刮至中心且不损伤路面,所述的弧形刮板5下端有毛刷8;转盘2转动时,转盘2下端的破冰锥4将路面上的冰层不断打碎,打碎后,刮板随。为了驱动转盘2绕其轴心线转动,所述的支撑架1下端安装有电机9,电机9前端固定有第一锥齿轮10,转盘2的上端面固定有与之适配的第二锥齿轮11,第一锥齿轮10与第二锥齿轮11啮合;启动电机9转动可通过两个锥齿轮带动圆形的转盘2沿其轴心线转动。为了方便该除冰装置能够在路面上移动,所述的升降板6下端安装有若干滚轮12;当该除冰装置向前移动除冰时,滚轮12在地面滑动,带动整个装置不断向前移动,转盘2转动带动破冰锥4和刮板对地面冰层进行破碎,抽风筒将碎冰抽出收集。本技术可以人工推动,也可以安装在除冰车的车头进行除冰,本技术在具体使用时,首先根据桥梁道路上冰层的厚度转动螺栓7,调整支撑架1和升降板6之间的距离,由于转盘2是由抽风管3与支撑架1固定在一起的,因此转盘2也会随之调整与升降板6之间的距离,调节目标为:升降板6底部滚轮12的最低处与转盘2上破冰锥4的最低处之间的距离等于冰层的厚度,调整完毕后将装置置于地面,打开电机9驱动转盘2转动除冰,打开抽风系统使抽风筒开始由下至上抽风;除冰时,滚轮12在道路两旁的冰面上移动,破冰锥4绕转盘2轴心线转动对桥梁路面上的冰层进行破碎,除冰路线为不断向除冰装置的前进方向画一个套一个的圆形路线,因此能够将行进路线上的冰层全部打碎不会有遗漏,由于本装置在桥梁路面上径向画圆除冰,因此不会对桥梁道路造成轴向的振动力,不会对桥墩及桥墩上的支架造成额外的负担,由于滚轮12最低处到破冰锥4最低处刚好是冰层的厚度,因此破冰锥4可以刚好将冰层破碎而不损伤桥梁道路的路面;在破冰锥4的间隙中的同样安装在转盘2上的弧形刮板5随之一起转动,将被破冰锥4打碎的冰沿弧形板的弧线方向传送至转盘2中心的下端,抽风筒将碎冰抽出,避免碎冰滞留在路面上二次上冻。本技术的抽风筒的另一端可以通向半挂车的车厢,在遇到水面上的桥梁道路除冰时,可以将抽风筒的另一端直接通向两侧的水中,将碎冰直接排放至水里。值得注意的是,在除冰过程中,本技术的前进速度要比转盘2的转动速度慢,避免路面上有遗漏的冰层没有被除掉。本技术构思新颖,使用可调节高度的转盘对地面不同厚度的冰层进行破冰,再将碎冰雪由中间抽出,防止其二次结冰影响车辆运行,使该除冰装置可以一次性将道路的冰雪清除干净的同时不损伤路面,结构巧妙,使用方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁道路除冰装置,其特征在于,包括圆形的支撑架(1),支撑架(1)下端有与之同轴线的圆形的转盘(2),支撑架(1)的中心插装有抽风管(3),抽风管(3)的下端穿过转盘(2)向下伸出,转盘(2)的下端固定有若干破冰锥(4),转盘(2)的下端还固定有圆周均布的弧形刮板(5),弧形刮板(5)随着转盘(2)转动可将碎冰雪刮至转盘(2)的中心下端;转盘(2)的外侧有环形的升降板(6),升降板(6)置于支撑架(1)的下端,升降板(6)与支撑架(1)由螺栓(7)连接,转动螺栓(7)可调节支撑架(1)与升降板(6)之间的距离;支撑架(1)下端安装有驱动装置可控制转盘(2)绕其轴心线转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁道路除冰装置,其特征在于,包括圆形的支撑架(1),支撑架(1)下端有与之同轴线的圆形的转盘(2),支撑架(1)的中心插装有抽风管(3),抽风管(3)的下端穿过转盘(2)向下伸出,转盘(2)的下端固定有若干破冰锥(4),转盘(2)的下端还固定有圆周均布的弧形刮板(5),弧形刮板(5)随着转盘(2)转动可将碎冰雪刮至转盘(2)的中心下端;转盘(2)的外侧有环形的升降板(6),升降板(6)置于支撑架(1)的下端,升降板(6)与支撑架(1)由螺栓(7)连接,转动螺栓(7)可调节支撑架(1)与升降板(6)之间的距离;支撑架(1)下端安装有驱动装置...

【专利技术属性】
技术研发人员:张利纳毋存粮宗荣端宋九武景玉婷胡连超母涛王及锋赵崇飞赵瑞萍范志虎孙坚坚刘衍行崔四杰刘智全
申请(专利权)人:中国建筑第七工程局有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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