【技术实现步骤摘要】
一种公路路面排水装置
本技术涉及路面排水
，尤其涉及一种公路路面排水装置。
技术介绍
随着社会的发展，中国公共道路的建设里程也越来越多，然而随之而来的公路积水问题却随之产生，尤其是在降雨频繁的地区，车辆经过积水路面时飞溅的雨水容易溅射在行人身上，更为严重的挡积水量较大时甚至会引起车辆发动机故障，熄火，造成车祸，影响人们生命财产安全。现有的公路路面排水装置或在公路两侧开挖集水渠或是设置下水道，这种排水方式当积水量过大的时候，下水道滤水板容易发生堵塞，排水效率不能调节，给城市交通造成影响。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中不能根据积水量的多少调节排水装置的排水速率的缺陷，从而提出一种公路路面排水装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种公路路面排水装置，包括公路本体和两个集水渠，两个所述集水渠对称设置在公路本体两侧所述公路本体上设置有安装口，且公路本体内设置有蓄水腔，所述蓄水腔位于安装口正下方，且蓄水腔与安装口之间通过第一排水管连通，所述安装口内的设置有对应...
【技术保护点】
1.一种公路路面排水装置，包括公路本体（1）和两个集水渠（2），两个所述集水渠（2）对称设置在公路本体（1）两侧，其特征在于，所述公路本体（1）上设置有安装口（7），且公路本体（1）内设置有蓄水腔（3），所述蓄水腔（3）位于安装口（7）正下方，且蓄水腔（3）与安装口（7）之间通过第一排水管（4）连通，所述安装口（7）内的设置有对应的调节滤水装置，所述蓄水腔（3）两侧下端通过对应的第二排水管（5）分别与集水渠（2）连通，每个所述第二排水管（5）上均设置有对应的单向阀（6）。/n
【技术特征摘要】
1.一种公路路面排水装置，包括公路本体（1）和两个集水渠（2），两个所述集水渠（2）对称设置在公路本体（1）两侧，其特征在于，所述公路本体（1）上设置有安装口（7），且公路本体（1）内设置有蓄水腔（3），所述蓄水腔（3）位于安装口（7）正下方，且蓄水腔（3）与安装口（7）之间通过第一排水管（4）连通，所述安装口（7）内的设置有对应的调节滤水装置，所述蓄水腔（3）两侧下端通过对应的第二排水管（5）分别与集水渠（2）连通，每个所述第二排水管（5）上均设置有对应的单向阀（6）。
2.根据权利要求1所述的一种公路路面排水装置，其特征在于,所述调节滤水装置包括与安装口（7）大小匹配的固定圈（8），所述固定圈（8）内固定设置有第一排水板（9），所述第一排水板（9）中心...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑玉珍，
申请(专利权)人：山西诚程建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。