一种路桥施工用破碎筛分一体装置制造方法及图纸

技术编号:26576557 阅读:32 留言:0更新日期:2020-12-04 20:54
本实用新型专利技术公开了一种路桥施工用破碎筛分一体装置,包括底座,所述底座顶部的中间位置处设置有第一驱动电机,所述底座顶部的两侧设置有支撑架。本实用新型专利技术装置通过内齿环第一碎石辊、第二转轴、第一齿轮、第二驱动电机、碎石框、从动齿轮、第二碎石辊、第三转轴和第二齿轮之间的相互配合,可以使得较大石头进行破碎,第一碎石辊和第二碎石辊上的破碎齿可以加强破碎的效果,同时碎石框可以对较大的碎石进行再次破碎,提高了破碎的效率,使得破碎更加彻底,可以对破碎完的碎石子,进行拨动可以促进碎石子的下料,可以减少碎石子下料的时间,同时可以有效的将滤孔堵住的碎石子进行拨开,有效的防止滤孔的堵塞,提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥施工用破碎筛分一体装置
本技术涉及破碎筛分一体装置
,具体为一种路桥施工用破碎筛分一体装置。
技术介绍
随着社会的发展,交通运输的发达程度直接影响城市的建设及经济的发展,为了保证交通运输的安全与平稳,快速而又高质量的路桥施工成为制约交通运输发展的关键。碎石是路桥建设中必不可少的基材,为了能够得到合适粒径的碎石,路桥施工中通常使用破碎机对大块的砂石进行粉碎,然而现有破碎机粉碎后的碎石中依然存有大块砂石,这直接影响了路桥施工的质量,同时在进行筛选时,由于碎石可能会堵住滤孔,导致筛选的效率降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种路桥施工用破碎筛分一体装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种路桥施工用破碎筛分一体装置,包括底座,所述底座顶部的中间位置处设置有第一驱动电机,所述底座顶部的两侧设置有支撑架,所述第一驱动电机的输出端设置有第一转轴,所述支撑架顶部的中间位置处设置有筛分腔,所述第一转轴的顶部延伸至筛分腔的内部,所述筛分腔内部的底部均匀设置有多组滤孔,所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路桥施工用破碎筛分一体装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的中间位置处设置有第一驱动电机(4),所述底座(1)顶部的两侧设置有支撑架(7),所述第一驱动电机(4)的输出端设置有第一转轴(5),所述支撑架(7)顶部的中间位置处设置有筛分腔(9),所述第一转轴(5)的顶部延伸至筛分腔(9)的内部,所述筛分腔(9)内部的底部均匀设置有多组滤孔(2),所述第一转轴(5)两侧的中间位置处对称设置有连接杆(3),两组所述连接杆(3)的底部皆设置有活动板(6),所述第一转轴(5)两侧的顶部对称设置有碎石框(16),两组所述碎石框(16)相互远离的一侧皆设置有从动齿轮(17),所述筛分...

【技术特征摘要】
1.一种路桥施工用破碎筛分一体装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的中间位置处设置有第一驱动电机(4),所述底座(1)顶部的两侧设置有支撑架(7),所述第一驱动电机(4)的输出端设置有第一转轴(5),所述支撑架(7)顶部的中间位置处设置有筛分腔(9),所述第一转轴(5)的顶部延伸至筛分腔(9)的内部,所述筛分腔(9)内部的底部均匀设置有多组滤孔(2),所述第一转轴(5)两侧的中间位置处对称设置有连接杆(3),两组所述连接杆(3)的底部皆设置有活动板(6),所述第一转轴(5)两侧的顶部对称设置有碎石框(16),两组所述碎石框(16)相互远离的一侧皆设置有从动齿轮(17),所述筛分腔(9)内侧的中间位置处设置有内齿环(8),所述内齿环(8)与从动齿轮(17)相互啮合,所述筛分腔(9)顶部的中间位置处设置有破碎腔(10),所述破碎腔(10)一侧的一端设置有第二驱动电机(15),所述破碎腔(10)内部两侧靠近第二驱动电机(15)一端设置有第二转轴(13),所述第二转轴(13)外侧远离第二驱动电机(15)的一侧设置有第一碎石辊(11),所述第二转轴(13)外侧靠近第二驱动电机(15)的一侧设置有第一齿轮(14),所述破碎腔(10)内部两侧远离第二转轴(13)的一端设置有第三转轴(19),所述第三转轴(19)外侧靠近第一碎石辊(11)的一侧设置有第二碎石辊(18),所述第三转轴(19)外侧靠近第一齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈秋妮
申请(专利权)人:山西诚程建筑工程有限公司
类型:新型
国别省市:山西;14

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1