一种分切后材料专用车制造技术

本实用新型专利技术涉及电池生产运输技术领域，且公开了一种分切后材料专用车，包括底板，所述底板顶部的左侧固定连接有固定座，所述固定座的左侧固定连接有两个镀锌方钢，两个所述镀锌方钢的右侧均固定连接有悬挂轴，两个所述悬挂轴远离两个镀锌方钢的一端均贯穿固定座的右侧，所述悬挂轴远离镀锌方钢的一端贯穿固定座的左侧并延伸至固定座的右侧。该分切后材料专用车，通过设置悬挂轴和固定座，两个悬挂轴均上扬十五度至二十度，将分切好的正负箔用两个悬挂轴穿起来，使得每一卷材料都分散受力，降低材料与材料之间的挤压，固定座为塑钢加工而成，固定后受震动不会掉落，从而减少了材料受损的风险，进而提高产品的合格率。

【技术实现步骤摘要】
一种分切后材料专用车
本技术涉及电池生产运输
，具体为一种分切后材料专用车。
技术介绍
材料车是一种对加工后的材料进行装载和运输的装置，一些材料加工出来后需要将材料进行存放，而将材料整齐的摆放在车上，材料就不会散乱，一目了然，因此它的使用方便了材料的加工运输。但是在传统的铝电解电容牛角型产品的生产过程中，分切后的正负箔材料一般都是用固定容器(周转箱、周转桶)来运转，材料大多是采用平铺或叠放的方式摆放，在运输时会造成材料与材料之间的挤压、摩擦和碰损，并且最下方的材料受力最大，导致分切后的材料运转时出现不同程度的损伤，损伤的材料生产出来的产品容易把电解纸刺穿，造成该产品短路，降低了产品的生产合格率，还有很大的质量隐患。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种分切后材料专用车，具备分散受力、不易碰损和取拿方便等优点，解决了现有的平铺叠放的摆放方式在运输时会造成材料与材料之间的挤压、摩擦和碰损，并且最下方的材料受力最大，导致分切后的材料运转时出现不同程度的损伤，损伤的材料生产出来的产品容易把电解纸刺穿，造成该产品短路，降低了产品的生产合格率，还有很大的质量隐患的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种分切后材料专用车，包括底板，所述底板顶部的左侧固定连接有固定座，所述固定座的左侧固定连接有两个镀锌方钢，两个所述镀锌方钢的右侧均固定连接有悬挂轴，所述悬挂轴远离镀锌方钢的一端贯穿固定座的左侧并延伸至固定座的右侧，两个所述悬挂轴的表面均与固定座的内部固定连接，两个所述悬挂轴的表面均活动套接有环形板，两个所述环形板的内部均设有防尘布袋，两个所述悬挂轴分别位于两个防尘布袋的内部，两个所述环形板的左侧分别与固定座的右侧活动连接。优选的，两个所述悬挂轴的表面均活动套接有橡胶垫，两个所述橡胶垫的左侧分别与两个环形板的内部活动插接。优选的，两个所述镀锌方钢的内部均开设有放置槽，两个所述悬挂轴的左端分别与两个放置槽右侧的内壁固定连接。优选的，所述固定座的材料为塑钢，所述固定座左侧的顶部固定连接有推杆。优选的，所述底板的形状为H型，所述底板底部的左侧固定安装有两个万向轮，所述底板底部的右侧固定安装有两个定向轮。优选的，两个所述万向轮的内部均活动安装有刹车带。与现有技术相比，本技术提供了一种分切后材料专用车，具备以下有益效果：1、该分切后材料专用车，通过设置悬挂轴和固定座，两个悬挂轴均上扬十五度至二十度，将分切好的正负箔用两个悬挂轴穿起来，使得每一卷材料都分散受力，降低材料与材料之间的挤压，固定座为塑钢加工而成，固定后受震动不会掉落，从而减少了材料受损的风险，进而提高产品的合格率。2、该分切后材料专用车，通过设置环形板、防尘布袋和橡胶垫，将两个环形板分别套在两个悬挂轴上并与固定座贴合，通过将两个橡胶垫分别与两个环形板活动插接，使两个防尘布袋固定，便于悬挂轴上正负箔的防尘，并且悬挂轴在穿正负箔时，橡胶垫可以减轻材料之间的碰损，从而提高产品的合格率。附图说明图1为本技术结构剖视图；图2为本技术底板顶部结构示意图；图3为本技术防尘布袋侧面结构示意图。其中：1、底板；2、固定座；3、镀锌方钢；4、悬挂轴；5、环形板；6、防尘布袋；7、橡胶垫；8、放置槽；9、推杆；10、万向轮；11、定向轮；12、刹车带。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种分切后材料专用车，包括底板1，底板1的形状为H型，底板1底部的左侧固定安装有两个万向轮10，底板1底部的右侧固定安装有两个定向轮11，两个万向轮10的内部均活动安装有刹车带12，两个万向轮10和两个定向轮11为重型静音轮，在转载过程中将震动、噪声降低到最小、使用的方面性得以提升，底板1顶部的左侧固定连接有固定座2，固定座2的材料为塑钢，固定座2左侧的顶部固定连接有推杆9，固定座2的左侧固定连接有两个镀锌方钢3，两个镀锌方钢3的右侧均固定连接有悬挂轴4，两个悬挂轴4分别穿进两个厚度为三毫米、长度为一百二十毫米、宽度为六十毫米的镀锌方钢3后焊接而成，两个镀锌方钢3的内部均开设有放置槽8，两个悬挂轴4的左端分别与两个放置槽8右侧的内壁固定连接，悬挂轴4远离镀锌方钢3的一端贯穿固定座2的左侧并延伸至固定座2的右侧，两个悬挂轴4的表面均与固定座2的内部固定连接，两个悬挂轴4为长六百八十毫米、横截面直径为三十二毫米的实心三零四不锈钢材料所制，两个悬挂轴4均上扬十五度至二十度，设置悬挂轴4和固定座2，两个悬挂轴4挂两卷箔，保证了悬挂轴4的强度足够、底板1的重量，将分切好的正负箔用两个悬挂轴4穿起来，改变了原来平铺和叠放的摆放方式，使得每一卷材料都分散受力，降低材料与材料之间的挤压，固定座2为塑钢加工而成，固定后受震动不会掉落，从而减少了材料受损的风险，进而提高产品的合格率，两个悬挂轴4的表面均活动套接有环形板5，两个环形板5的内部均设有防尘布袋6，两个悬挂轴4分别位于两个防尘布袋6的内部，两个悬挂轴4的表面均活动套接有橡胶垫7，两个橡胶垫7的左侧分别与两个环形板5的内部活动插接，两个环形板5的左侧分别与固定座2的右侧活动连接，设置环形板5、防尘布袋6和橡胶垫7，将两个环形板5分别套在两个悬挂轴4上并与固定座2贴合，通过将两个橡胶垫7分别与两个环形板5活动插接，使两个防尘布袋6固定，便于悬挂轴4上正负箔的防尘，并且悬挂轴4在穿正负箔时，橡胶垫7可以减轻材料之间的碰损，从而提高产品的合格率。在使用时，将两个环形板5分别套在两个悬挂轴4上并与固定座2贴合，通过两个橡胶垫7分别与两个环形板5活动插接，使得两个防尘布袋6的一端分别固定在两个环形板5的内部，然后将分切好的正负箔用两个悬挂轴4穿起来，改变了原来平铺和叠放的摆放方式，使得每一卷材料都分散受力，降低材料与材料之间的挤压，固定座2为塑钢材料加工而成，两个悬挂轴4均上扬十五度至二十度，固定后受震动不会掉落下来，悬挂轴4在穿正负箔时，橡胶垫7可以减轻材料之间的碰损，降低了材料受损的风险，并且防尘布袋6可以对悬挂轴4上的材料进行防尘，从而提高产品的合格率。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分切后材料专用车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的左侧固定连接有固定座(2)，所述固定座(2)的左侧固定连接有两个镀锌方钢(3)，两个所述镀锌方钢(3)的右侧均固定连接有悬挂轴(4)，所述悬挂轴(4)远离镀锌方钢(3)的一端贯穿固定座(2)的左侧并延伸至固定座(2)的右侧，两个所述悬挂轴(4)的表面均与固定座(2)的内部固定连接，两个所述悬挂轴(4)的表面均活动套接有环形板(5)，两个所述环形板(5)的内部均设有防尘布袋(6)，两个所述悬挂轴(4)分别位于两个防尘布袋(6)的内部，两个所述环形板(5)的左侧分别与固定座(2)的右侧活动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种分切后材料专用车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的左侧固定连接有固定座(2)，所述固定座(2)的左侧固定连接有两个镀锌方钢(3)，两个所述镀锌方钢(3)的右侧均固定连接有悬挂轴(4)，所述悬挂轴(4)远离镀锌方钢(3)的一端贯穿固定座(2)的左侧并延伸至固定座(2)的右侧，两个所述悬挂轴(4)的表面均与固定座(2)的内部固定连接，两个所述悬挂轴(4)的表面均活动套接有环形板(5)，两个所述环形板(5)的内部均设有防尘布袋(6)，两个所述悬挂轴(4)分别位于两个防尘布袋(6)的内部，两个所述环形板(5)的左侧分别与固定座(2)的右侧活动连接。


2.根据权利要求1所述的一种分切后材料专用车，其特征在于：两个所述悬挂轴(4)的表面均活动套接有橡胶垫(7)，两个所述橡胶垫(7)的左侧分别与两个环...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷国华，王登仲，谢兵，李自秋，雷君凡，
申请(专利权)人：四川艾华电子有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51