一种物流手推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物流手推车，属于物流运输设备技术领域，该装置包括：底板和载物台；所述底板设置在载物台下方；所述底板底部设有万向轮，上表面设有固定连接的两组滑块，对应的载物台底部滑动设有两组所述滑块；所述载物台上的滑块与对应的底板上的滑块之间均铰接有交叉铰接的活动板；所述载物台上的滑块之间设有伸缩杆，所述伸缩杆上套设有第一弹簧；所述底板一侧的上表面设有套管，所述套管内设有第二弹簧，且套管内竖向套接有连接杆，所述连接杆位于第二弹簧上方。本实用新型专利技术通过横向和纵向弹簧的设置，使得物品与载物台之间的作用力减弱，从而减少了物品破裂的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种物流手推车
本技术涉及物流运输设备
，具体涉及一种物流手推车。
技术介绍
目前，在物流仓储行业，经常会使用手推车来装卸运输货物，而有些货物在装卸的时候由于比较沉重或体积较大,往往需要人工来装卸，搬运工通常根据实际情况将货物从高处搬运到低处，或将货物从低处搬运到高处.劳动强度大,工作效率低下，人工成本较高,因此，急需提供一种物流手推车，来方便人工运输过程。现有技术中，物流的运输主要依靠板车进行运输，具体是将货物放置在支撑板上任何推动扶手将货物运输走，或者利用叉车进行货物的运输；但是，在实现本技术中专利技术人发现现有技术中至少存在以下问题：板车存在不能够调节高度的问题，且当货物为易碎品时，板车缺少减震性能，而容易使得货物破裂；其次，利用叉车可以实现高度的调节，但是叉车需要电能等其他能量，且使用叉车运输体积较小的货物显得有点浪费，当遇到通道较小时且不能够通过。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提供一种物流手推车。本技术采用的技术方案为：一种物流手推车，包括：底板和载物台；所述底板设置在载物台下方；所述底板底部设有万向轮，上表面设有固定连接的两组滑块，对应的载物台底部滑动设有两组所述滑块；所述载物台上的滑块与对应的底板上的滑块之间均铰接有交叉铰接的活动板；所述载物台上的滑块之间设有伸缩杆，所述伸缩杆上套设有第一弹簧；所述底板一侧的上表面设有套管，所述套管内设有第二弹簧，且套管内竖向套接有连接杆，所述连接杆位于第二弹簧上方；所述连接杆上端设有轴承，所述轴承上端设有贯穿载物台的螺纹杆。进一步地，所述底板各边角处分别设有贯穿载物台的支撑杆，且载物台与底板之间的支撑杆均套设有第三弹簧；所述支撑杆上方设有阻挡块。更进一步地，所述套管外侧设有手推架。更进一步地，所述螺纹杆上端设有转盘。更进一步地，所述载物台上表面设有凹槽。更进一步地，所述支撑杆与载物台活动连接，所述载物台与螺纹杆之间螺纹连接。本技术的优点：首先，通过螺纹杆的设置可对载物台的高度进行调节，其次，通过横向和纵向弹簧的设置，使得物品与载物台之间的作用力减弱，从而减少了物品破裂的问题。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。图1是本技术实施例的侧面结构示意图；图2是本技术实施例的正面结构示意图；图3是本技术实施例的套管和螺纹杆结构示意图；图4是本技术实施例的伸缩杆结构示意图。附图标记：1为底板，2为载物台，3为万向轮，4为滑块，5为活动板，6为伸缩杆，7为第一弹簧，8为套管，9为第二弹簧，10为连接杆，11为轴承，12为螺纹杆，13为支撑杆，14为第三弹簧，15为手推架，16为凹槽。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参见图1至图4，如图1至图4所示，一种物流手推车，包括：底板1和载物台2；底板1设置在载物台2下方；底板1底部设有万向轮3，上表面设有固定连接的两组滑块4，对应的载物台2底部滑动设有两组滑块4；载物台2上的滑块4与对应的底板1上的滑块4之间均铰接有交叉铰接的活动板5；载物台2上的滑块之间设有伸缩杆6，伸缩杆6上套设有第一弹簧7；底板1一侧的上表面设有套管8，套管8内设有第二弹簧9，且套管8内竖向套接有连接杆10，连接杆10位于第二弹簧9上方；连接杆10上端设有轴承11，轴承11上端设有贯穿载物台2的螺纹杆12。本技术提供的一种物流手推车，使用时，先将手推车的万向轮锁死，并根据实际情况判断是否要调节载物台2的高度；接着，若需要将载物台调高，可通过旋转螺纹杆12，因载物台2与螺纹杆12螺纹连接，在转动螺纹杆12时，此时载物台2沿着螺纹杆12向上移动，当移动到指定位置时，停止旋转螺纹杆12；接着，将物品放置在载物台2上，解除万向轮的锁死状态，然后使用者将手推车推走，在此过程中，物品给载物台2作用力，与此同时，第二弹簧9给载物台反作用力，并且活动板5之间的夹角增大，伸缩杆6和第一弹簧7处于拉伸状态，物品与载物台2之间的作用力起到了很好的缓冲，如此，减少了在行走过程中物品破裂的问题。本技术的一实施例中，底板1各边角处分别设有贯穿载物台2的支撑杆13，且载物台2与底板1之间的支撑杆13均套设有第三弹簧14；支撑杆13上方设有阻挡块；如此在手推车移动过程中，通过设置的第三弹簧14对载物台2上的物品进一步的缓冲，减少了手推车在行进过程中因颠簸而使物品破损的情况。本技术的一实施例中，套管8外侧设有手推架15；如此，使得推动手推车更加的方便。本技术的一实施例中，螺纹杆12上端设有转盘；如此，在转动螺纹杆12时更加的方便和省力。本技术的一实施例中，载物台2上表面设有凹槽16，如此，将物品放置在载物台2上时更加的稳定，减小了了在移动过程中，物品从载物台2上掉落的概率。本技术的一实施例中，支撑杆13与载物台2活动连接，载物台2与螺纹杆12之间螺纹连接，如此，可实现载物台2在螺纹杆12上的移动，支撑杆13与载物台2之间活动连接，避免了载物台2在移动过程中卡死现象。本技术提供的一种物流手推车，使用时，先将手推车的万向轮锁死，并根据实际情况判断是否要调节载物台2的高度；接着，若需要将载物台调高，可通过旋转螺纹杆12，因载物台2与螺纹杆12螺纹连接，在转动螺纹杆12时，此时载物台2沿着螺纹杆12向上移动，当移动到指定位置时，停止旋转螺纹杆12；接着，将物品放置在载物台2上，解除万向轮的锁死状态，然后使用者将手推车推走，在此过程中，物品给载物台2作用力，与此同时，第二弹簧9给载物台反作用力，并且活动板5之间的夹角增大，伸缩杆6和第一弹簧7处于拉伸状态，物品与载物台2之间的作用力起到了很好的缓冲，如此，减少了在行走过程中物品破裂的问题。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流手推车，包括：底板（1）和载物台（2）；其特征在于，所述底板（1）设置在载物台（2）下方；/n所述底板（1）底部设有万向轮（3），上表面设有固定连接的两组滑块（4），对应的载物台（2）底部滑动设有两组所述滑块（4）；所述载物台（2）上的滑块（4）与对应的底板（1）上的滑块（4）之间均铰接有交叉铰接的活动板（5）；所述载物台（2）上的滑块之间设有伸缩杆（6），所述伸缩杆（6）上套设有第一弹簧（7）；/n所述底板（1）一侧的上表面设有套管（8），所述套管（8）内设有第二弹簧（9），且套管（8）内竖向套接有连接杆（10），所述连接杆（10）位于第二弹簧（9）上方；所述连接杆（10）上端设有轴承（11），所述轴承（11）上端设有贯穿载物台（2）的螺纹杆（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种物流手推车，包括：底板（1）和载物台（2）；其特征在于，所述底板（1）设置在载物台（2）下方；
所述底板（1）底部设有万向轮（3），上表面设有固定连接的两组滑块（4），对应的载物台（2）底部滑动设有两组所述滑块（4）；所述载物台（2）上的滑块（4）与对应的底板（1）上的滑块（4）之间均铰接有交叉铰接的活动板（5）；所述载物台（2）上的滑块之间设有伸缩杆（6），所述伸缩杆（6）上套设有第一弹簧（7）；
所述底板（1）一侧的上表面设有套管（8），所述套管（8）内设有第二弹簧（9），且套管（8）内竖向套接有连接杆（10），所述连接杆（10）位于第二弹簧（9）上方；所述连接杆（10）上端设有轴承（11），所述轴承（11）上端设有贯穿载物台（2）的螺纹杆（12）。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘荣云，赵振佳，杨志梅，赵学华，韩英，石豪，张志英，翟澜茹，刘燕楠，
申请(专利权)人：晋中职业技术学院，
类型：新型
国别省市：山西;14