【技术实现步骤摘要】
一种预注塑一射产品及包胶注塑二射产品
本技术涉及埋入注塑件设计领域,尤其涉及一种预注塑一射产品及包胶注塑二射产品。
技术介绍
随着新能源汽车的发展普及,汽车电子产品使用越来越广泛,汽车电子产品离不开弱电的信号传输以及强电的电流传输。随之而发展的铜端子埋入塑胶注塑也得到迅猛的发展,利用铜端子优异的导电性能以及塑胶的绝缘,复杂产品设计成型可能性,埋入注塑件在汽车电子上的使用量越来大。同时,汽车电子产品对端子埋入包胶注塑产品的功能要求也非常严苛,如气密性,抗电击穿性能,冷热冲击等。但是,目前端子埋入塑胶注塑产品不能很好的解决柔软端子在注塑产品里面的定位,不能解决接插件端子的气密性问题。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的问题,本技术提供了一种预注塑一射产品及包胶注塑二射产品,以解决柔软端子定位,抗电击穿以及气密性问题,所述技术方案如下:本技术提供一种预注塑一射产品及包胶注塑二射产品,所述预注塑一射产品包括端子及设置在所述端子外周的至少一个塑胶体,所述塑胶体由端子外周注塑包胶形成,所述端子长度方向的两端部均探出塑胶体,所述塑胶体包括上下相对设置的第一正面、第一反面及左右相对设置的两个侧面,所述端子具有上下相对设置的第二正面和第二反面;所述塑胶体的第一正面上、第一反面上、至少一个侧面上均设置有至少一个定位柱,所述定位柱的轴心线与对应的塑胶体的表面垂直;所述预注塑一射产品还包括环向围绕所述定位柱外周的内圈熔融筋及设置在所述内圈熔融筋外周的外圈熔融筋,所述内圈熔融筋与定位柱之间及所述外圈熔融筋与内圈熔融 ...
【技术保护点】
1.一种预注塑一射产品,其特征在于,包括端子(1)及设置在所述端子(1)外周的至少一个塑胶体(2),所述塑胶体(2)由端子(1)外周注塑包胶形成,所述端子(1)长度方向的两端部均探出塑胶体(2),所述塑胶体(2)包括上下相对设置的第一正面(21)、第一反面(22)及左右相对设置的两个侧面(23),所述端子(1)具有上下相对设置的第二正面(11)和第二反面(12);/n所述塑胶体(2)的第一正面(21)上、第一反面(22)上、至少一个侧面(23)上均设置有至少一个定位柱,所述定位柱的轴心线与对应的塑胶体(2)的表面垂直;所述预注塑一射产品还包括环向围绕所述定位柱外周的内圈熔融筋及设置在所述内圈熔融筋外周的外圈熔融筋,所述内圈熔融筋与定位柱之间及所述外圈熔融筋与内圈熔融筋之间均保持间距。/n
【技术特征摘要】
1.一种预注塑一射产品,其特征在于,包括端子(1)及设置在所述端子(1)外周的至少一个塑胶体(2),所述塑胶体(2)由端子(1)外周注塑包胶形成,所述端子(1)长度方向的两端部均探出塑胶体(2),所述塑胶体(2)包括上下相对设置的第一正面(21)、第一反面(22)及左右相对设置的两个侧面(23),所述端子(1)具有上下相对设置的第二正面(11)和第二反面(12);
所述塑胶体(2)的第一正面(21)上、第一反面(22)上、至少一个侧面(23)上均设置有至少一个定位柱,所述定位柱的轴心线与对应的塑胶体(2)的表面垂直;所述预注塑一射产品还包括环向围绕所述定位柱外周的内圈熔融筋及设置在所述内圈熔融筋外周的外圈熔融筋,所述内圈熔融筋与定位柱之间及所述外圈熔融筋与内圈熔融筋之间均保持间距。
2.根据权利要求1所述的预注塑一射产品,其特征在于,所述塑胶体(2)的第一正面(21)和第一反面(22)上均设置有至少一个第一定位柱(3),所述塑胶体(2)的至少一个侧面(23)上设置有第二定位柱(4),所述第一定位柱(3)的轴心线方向与第二定位柱(4)轴心线方向不平行;
所述第一定位柱(3)外周设置有第一内圈熔融筋(31)及设置在第一内圈熔融筋(31)外周的第一外圈熔融筋(32),所述第二定位柱(4)外周设置有第二内圈熔融筋(41)及设置在第二内圈熔融筋(41)外周的第二外圈熔融筋(42),所述第一内圈熔融筋(31)与第一定位柱(3)之间及所述第一外圈熔融筋(32)与第一内圈熔融筋(31)之间均保持间距,所述第二内圈熔融筋(41)与第二定位柱(4)之间及所述第二外圈熔融筋(42)与第二内圈熔融筋(41)之间均保持间距。
3.根据权利要求2所述的预注塑一射产品,其特征在于,所述第一外圈熔融筋(32)距离第一正面(21)或第一反面(22)的高度低于等于所述第一内圈熔融筋(31)距离第一正面(21)或第一反面(22)的高度,所述第一内圈熔融筋(31)距离第一正面(21)或第一反面(22)的高度低于等于第一定位柱(3)距离第一正面(21)或第一反面(22)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭小康,
申请(专利权)人:苏州品翔电通有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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