用于固定支架的夹持装置制造方法及图纸

一种用于固定支架的夹持装置，包括紧固连接件、内旋转件、外旋转件及第一弹性件，内旋转件套置在紧固连接件上，内旋转件与紧固连接件连接，外旋转件套置在内旋转件上；内旋转件上第一支撑台，第一支撑台上设有第一齿状结构，第二通孔的孔壁设有第二支撑台，第二支撑台上设有与第一齿状结构啮合的第二齿状结构；第一弹性件连接在外旋转件与内旋转件之间，用于使第一齿状结构与第二齿状结构紧密啮合；当转动外旋转件时，外旋转件通过第一齿状结构和第二齿状结构产生的第一作用力带动内旋转件转动，当转动外旋转件的第二作用力大于第一作用力时，外旋转件与内旋转件发生相对移动。其能避免紧固连接件被挤压过度而损坏。

【技术实现步骤摘要】
用于固定支架的夹持装置
本技术涉及车载支架
，特别涉及一种用于固定支架的夹持装置。
技术介绍
在行车过程中，手机导航起到至关重要的作用，而手机支架起到支撑手机并调整手机角度的作用。现有的手机支架一般夹持在汽车出风口的叶片上，但由于不同的车型拥有不同的叶片，因此手机支架需要设置可调的夹紧结构，以夹持在不同的叶片上。但是目前可调的手机支架通常在卡勾上螺纹连接一个调节板，通过旋转调节板来调整卡勾到调节板之间的距离，并通过调节板和卡勾将手机支架固定在叶片上。在旋转调节板时，往往会因为力度过大而导致手机支架损坏的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种用于固定支架的夹持装置，能避免在紧固连接件已经处于夹持状态的情况下继续转动外旋转件，导致紧固连接件被挤压过度而损坏。一种用于固定支架的夹持装置，包括内旋转件、外旋转件、第一弹性件以及用于连接并固定支架的紧固连接件，内旋转件上设有第一通孔，内旋转件通过第一通孔套置在紧固连接件上，内旋转件与紧固连接件之间通过螺纹连接，外旋转件上设有第二通孔，外旋转件通过第二通孔套置在内旋转件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于固定支架的夹持装置，其特征在于，包括内旋转件、外旋转件、第一弹性件以及用于连接并固定支架的紧固连接件，该内旋转件上设有第一通孔，该内旋转件通过该第一通孔套置在该紧固连接件上，该内旋转件与该紧固连接件之间通过螺纹连接，该外旋转件上设有第二通孔，该外旋转件通过该第二通孔套置在该内旋转件上；/n该内旋转件的外壁沿周向设有第一支撑台，该第一支撑台的上表面设有第一齿状结构，该第二通孔的孔壁沿周向设有与该第一支撑台相对设置的第二支撑台，该第二支撑台的下表面设有与该第一齿状结构啮合的第二齿状结构；/n该第一弹性件连接在该外旋转件与该内旋转件之间，用于使该第一齿状结构与该第二齿状结构紧密啮合；/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于固定支架的夹持装置，其特征在于，包括内旋转件、外旋转件、第一弹性件以及用于连接并固定支架的紧固连接件，该内旋转件上设有第一通孔，该内旋转件通过该第一通孔套置在该紧固连接件上，该内旋转件与该紧固连接件之间通过螺纹连接，该外旋转件上设有第二通孔，该外旋转件通过该第二通孔套置在该内旋转件上；
该内旋转件的外壁沿周向设有第一支撑台，该第一支撑台的上表面设有第一齿状结构，该第二通孔的孔壁沿周向设有与该第一支撑台相对设置的第二支撑台，该第二支撑台的下表面设有与该第一齿状结构啮合的第二齿状结构；
该第一弹性件连接在该外旋转件与该内旋转件之间，用于使该第一齿状结构与该第二齿状结构紧密啮合；
当转动该外旋转件时，该外旋转件可通过该第一齿状结构和该第二齿状结构之间产生的第一作用力带动该内旋转件同步转动，当转动该外旋转件的第二作用力大于该第一作用力时，该外旋转件与该内旋转件发生相对移动。


2.如权利要求1所述的用于固定支架的夹持装置，其特征在于，该夹持装置还包括阻挡部，该阻挡部固定在该内旋转件的外壁上，该第一弹性件套置在该内旋转件上，该第一弹性件的一端抵靠在该阻挡部上，该第一弹性件的另一端抵靠在该第二支撑台的上表面。


3.如权利要求2所述的用于固定支架的夹持装置，其特征在于，该外旋转件的端部设有第一卡扣，该第一卡扣位于该第二通孔的孔壁上，该第一卡扣卡设在该第一支撑台的下表面。


4.如权利要求1所述的用于固定支架的夹持装置，其特征在于，该紧固连接件包括第一夹臂、第二夹臂和用于连接该支架的连接件，该连接件的外壁上设有外螺纹，该第一通孔的孔壁上设有内螺纹，该内旋转件通过该内螺纹与该外螺纹配合连接于该连接件，该第一夹臂和该第二夹臂的上端分别与该连接件转动连接，该第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：林德利，潘龙，余建顺，
申请(专利权)人：深圳市蓝禾科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44