一种电池包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池包，包括：电芯，所述电芯上设置有防爆阀；冷却系统，用于冷却流体流通，对所述电芯进行冷却；灭火管，所述灭火管为独立件，其两端分别与所述冷却系统连接，所述灭火管的位置与所述防爆阀的位置对应。在现有冷却板的基础上，增加一路设置于电芯防爆阀正上方的独立设置的灭火管，该灭火管与冷却板端部的集流管上的预留接口连接，便可实现对热失控电芯的灭火降温，充分利用整车已有的管路系统、冷却流体系统等零部件，构成安全的电芯降温系统，低成本实现电池热失控后的快速降温。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包
本技术涉及新能源汽车动力电池安全
，尤其是涉及一种电池包。
技术介绍
随着新能源汽车的发展，动力电池获得了更大的发展和成长空间，人们对于动力电池续航里程的需求也变得越来越高，这就需要提高动力电池自身的能量密度。而随着电芯能量密度的提高，电池的热稳定性越来越难得到保证，因为热失控发生起火、爆炸的事故也越来越多。因此，新能源汽车的热安全性越来越重要。当某个电芯起火或发生热失控时，如何避免引发其他电芯起火并发生蔓延最终引起车辆起火，造成人员伤亡和财产损失，同时是否能够给乘客留有足够撤离逃亡的时间，或是电芯发生热失控时，不燃烧、不蔓延，已经成为新能源汽车安全性的一个重要指标。而已有具有灭火装置的电池包，通常需要改变电池冷却板的整体结构，增加灭火冷却部，或者在灭火管路上设置阀门，在检测到电池出现热失控时，打开阀门进行灭火，不管哪种电池灭火降温方式，都需要对电池包进行结构及控制程序方面的改造，进而造成成本的增加。因此，如何提供一种可解决上述问题的技术方案，已成为本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池包，其特征在于，包括：/n电芯，所述电芯上设置有防爆阀；/n冷却系统，用于冷却流体流通，对所述电芯进行冷却；/n灭火管，所述灭火管为独立件，其两端分别与所述冷却系统连接，所述灭火管的位置与所述防爆阀的位置对应。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池包，其特征在于，包括：
电芯，所述电芯上设置有防爆阀；
冷却系统，用于冷却流体流通，对所述电芯进行冷却；
灭火管，所述灭火管为独立件，其两端分别与所述冷却系统连接，所述灭火管的位置与所述防爆阀的位置对应。


2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述灭火管为低熔点灭火管。


3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述灭火管为尼龙管。


4.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述灭火管的两端分别设置有快插接头，所述灭火管通过所述快插接头与所述冷却系统连接。


5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述防爆阀位于所述电芯的顶部，所述灭火管设置在所述防爆阀上方。...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭盛昌，王爽，赵建雄，
申请(专利权)人：重庆金康动力新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50