一种新能源汽车电池锁紧结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种新能源汽车电池锁紧结构。所述新能源汽车电池锁紧结构包括箱体；放置槽，所述放置槽开设在所述箱体的底部内壁上；缓冲垫，所述缓冲垫设置在所述放置槽内；四个安装块，四个所述安装块呈矩形分布分别固定安装在所述箱体的四侧内壁上；四个连接块，四个所述连接块分别滑动安装在四个所述安装块上；四个挤压块，四个所述挤压块分别固定安装在四个所述连接块相互靠近的一端；盖板，所述盖板活动安装在所述箱体的顶部。本实用新型专利技术提供的新能源汽车电池锁紧结构具有操作简单，使用方便，省时省力的更换电池，对电池有一定保护作用的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池锁紧结构
本技术涉及汽车电池
，尤其涉及一种新能源汽车电池锁紧结构。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。目前的电动汽车，是通过电机驱动车轮实现汽车的移动。然而，电动汽车的电池容量有限，其续行里程也依然十分有限，这就需要在道路上设置充电站，但是电池的充电时间一般较长，这对于汽车用户十分不利。比较可行的方法是在各个充电站储备充足电量的电池，或者随车携带备用电池，需充电汽车仅需在充电站或者自行更换电池即可继续前行，这将极大地节省充电的时间。但是现有汽车的电池一般是通过多个螺栓固定连接到汽车内的电池箱内，在更换的过程中需要将螺栓全部拆下并将新换的电池通过螺栓全部重新紧固在电池箱内，这种更换方式步骤繁琐，操作过程中费时又费力并且在路段不好的状况下没有设置对电池有效的保护措施。因此，有必要提供一种新的新能源汽车电池锁紧结构解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种具有操作简单，使用方便，省时省力的更换电池，对电池有一定保护作用的新能源汽车电池锁紧结构。为解决上述技术问题，本技术提供的新能源汽车电池锁紧结构包括：箱体；放置槽，所述放置槽开设在所述箱体的底部内壁上；缓冲垫，所述缓冲垫设置在所述放置槽内；四个安装块，四个所述安装块呈矩形分布分别固定安装在所述箱体的四侧内壁上；四个连接块，四个所述连接块分别滑动安装在四个所述安装块上；四个挤压块，四个所述挤压块分别固定安装在四个所述连接块相互靠近的一端；盖板，所述盖板活动安装在所述箱体的顶部；两个固定杆，两个所述固定杆均固定安装在所述盖板的底部，且两个所述固定杆的底部分别设有第一斜面；两个腔体，两个所述腔体分别开设在所述箱体的顶部；两个卡杆，两个所述卡杆分别滑动安装在两个所述腔体内，两个所述卡杆相互远离的一端均延伸至所述箱体的外部；两个固定块，两个所述固定块分别固定安装在两个所述腔体相互靠近的一侧内壁上，两个所述卡杆分别与两个所述固定块滑动连接；两个弹簧，两个所述弹簧分别活动套设在两个所述固定块上，且两个所述弹簧的一端分别固定安装在两个所述腔体的内壁上，两个弹簧的另一端分别固定安装在两个所述卡杆上；两个连接杆，两个所述连接杆分别固定安装在两个所述卡杆的顶部；两个卡块，两个所述卡块分别固定安装在两个所述连接杆相互远离的一侧外壁上，且两个所述卡块相互远离的一端设有第二斜面，两个所述第一斜面分别与两个所述第二斜面相适配；橡胶垫，所述橡胶垫固定安装在所述盖板的底部。优选的，四个所述安装块的一侧外壁上分别开设有凹槽，四个所述连接块分别与四个所述凹槽的内壁滑动连接，四个所述凹槽内分别固定安装有减震垫，四个所述减震垫分别与四个所述连接块相接触。优选的，所述连接块的外壁上开设有两个滑槽，所述凹槽的内壁固定安装有两个限位杆，两个所述限位杆分别与两个所述滑槽滑动连接。优选的，两个所述卡杆相互靠近的一端开设有固定槽，两个所述固定槽的内壁上均开设有两个滑动槽，两个所述固定块相互远离的一端均延伸至相对应的固定槽内，所述固定块上固定安装有两个位于所述固定槽内的限位块，两个所述限位块分别与两个所述滑动槽滑动连接，且两个所述卡杆相互远离的一端均固定安装有弧形把手。优选的，两个所述固定杆相互靠近的一侧外壁上分别开设有卡槽，两个所述卡槽分别与两个所述卡块相适配，两个卡块相互远离的一端均延伸至相对应的所述卡槽内。优选的，所述盖板的顶部固定安装有提手。与相关技术相比较，本技术提供的新能源汽车电池锁紧结构具有如下有益效果：本技术提供一种新能源汽车电池锁紧结构，所设置的盖板为可快速拆卸设计，只需按压两个弧形把手，两个弧形把手带动卡块脱离卡槽，盖板就会被拆除，轻松取下电池进行更换，操作简单，省时省力，所设置的挤压块，减震垫，橡胶垫和缓冲垫可以减缓电池在颠簸路段受到的瞬时冲击力，对电池有一定的保护作用。附图说明图1为本技术提供的新能源汽车电池锁紧结构的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部放大示意图。图中标号：1、箱体；2、放置槽；3、缓冲垫；4、安装块；5、连接块；6、挤压块；7、盖板；8、固定杆；9、腔体；10、卡杆；11、固定块；12、弹簧；13、连接杆；14、卡块；15、橡胶垫。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1-图2，其中，图1为本技术提供的新能源汽车电池锁紧结构的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部放大示意图。新能源汽车电池锁紧结构包括：箱体1；放置槽2，所述放置槽2开设在所述箱体1的底部内壁上；缓冲垫3，所述缓冲垫3设置在所述放置槽2内；四个安装块4，四个所述安装块4呈矩形分布分别固定安装在所述箱体1的四侧内壁上；四个连接块5，四个所述连接块5分别滑动安装在四个所述安装块4上；四个挤压块6，四个所述挤压块6分别固定安装在四个所述连接块5相互靠近的一端；盖板7，所述盖板7活动安装在所述箱体1的顶部；两个固定杆8，两个所述固定杆8均固定安装在所述盖板7的底部，且两个所述固定杆8的底部分别设有第一斜面；两个腔体9，两个所述腔体9分别开设在所述箱体1的顶部；两个卡杆10，两个所述卡杆10分别滑动安装在两个所述腔体9内，两个所述卡杆10相互远离的一端均延伸至所述箱体1的外部；两个固定块11，两个所述固定块11分别固定安装在两个所述腔体9相互靠近的一侧内壁上，两个所述卡杆10分别与两个所述固定块11滑动连接；两个弹簧12，两个所述弹簧12分别活动套设在两个所述固定块11上，且两个所述弹簧12的一端分别固定安装在两个所述腔体9的内壁上，两个弹簧12的另一端分别固定安装在两个所述卡杆10上；两个连接杆13，两个所述连接杆13分别固定安装在两个所述卡杆10的顶部；两个卡块14，两个所述卡块14分别固定安装在两个所述连接杆13相互远离的一侧外壁上，且两个所述卡块14相互远离的一端设有第二斜面，两个所述第一斜面分别与两个所述第二斜面相适配；橡胶垫15，所述橡胶垫15固定安装在所述盖板7的底部。四个所述安装块4的一侧外壁上分别开设有凹槽，四个所述连接块5分别与四个所述凹槽的内壁滑动连接，四个所述凹槽内分别固定安装有减震垫，四个所述减震垫分别与四个所述连接块5相接触。所述连接块5的外壁上开设有两个滑槽，所述凹槽的内壁固定安装有两个限位杆，两个所述限位杆分别与两个所述滑槽滑动连接。两个所述卡杆10相互靠近的一端开设有固定槽，两个所述固定槽的内壁上均开设有两个滑动槽，两个所述固定块11相互远离的一端均延伸至相对应的固定槽内，所述固定块11上固定安装有两个位于所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池锁紧结构，其特征在于，包括：/n箱体；/n放置槽，所述放置槽开设在所述箱体的底部内壁上；/n缓冲垫，所述缓冲垫设置在所述放置槽内；/n四个安装块，四个所述安装块呈矩形分布分别固定安装在所述箱体的四侧内壁上；/n四个连接块，四个所述连接块分别滑动安装在四个所述安装块上；/n四个挤压块，四个所述挤压块分别固定安装在四个所述连接块相互靠近的一端；/n盖板，所述盖板活动安装在所述箱体的顶部；/n两个固定杆，两个所述固定杆均固定安装在所述盖板的底部，且两个所述固定杆的底部分别设有第一斜面；/n两个腔体，两个所述腔体分别开设在所述箱体的顶部；/n两个卡杆，两个所述卡杆分别滑动安装在两个所述腔体内，两个所述卡杆相互远离的一端均延伸至所述箱体的外部；/n两个固定块，两个所述固定块分别固定安装在两个所述腔体相互靠近的一侧内壁上，两个所述卡杆分别与两个所述固定块滑动连接；/n两个弹簧，两个所述弹簧分别活动套设在两个所述固定块上，且两个所述弹簧的一端分别固定安装在两个所述腔体的内壁上，两个弹簧的另一端分别固定安装在两个所述卡杆上；/n两个连接杆，两个所述连接杆分别固定安装在两个所述卡杆的顶部；/n两个卡块，两个所述卡块分别固定安装在两个所述连接杆相互远离的一侧外壁上，且两个所述卡块相互远离的一端设有第二斜面，两个所述第一斜面分别与两个所述第二斜面相适配；/n橡胶垫，所述橡胶垫固定安装在所述盖板的底部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池锁紧结构，其特征在于，包括：
箱体；
放置槽，所述放置槽开设在所述箱体的底部内壁上；
缓冲垫，所述缓冲垫设置在所述放置槽内；
四个安装块，四个所述安装块呈矩形分布分别固定安装在所述箱体的四侧内壁上；
四个连接块，四个所述连接块分别滑动安装在四个所述安装块上；
四个挤压块，四个所述挤压块分别固定安装在四个所述连接块相互靠近的一端；
盖板，所述盖板活动安装在所述箱体的顶部；
两个固定杆，两个所述固定杆均固定安装在所述盖板的底部，且两个所述固定杆的底部分别设有第一斜面；
两个腔体，两个所述腔体分别开设在所述箱体的顶部；
两个卡杆，两个所述卡杆分别滑动安装在两个所述腔体内，两个所述卡杆相互远离的一端均延伸至所述箱体的外部；
两个固定块，两个所述固定块分别固定安装在两个所述腔体相互靠近的一侧内壁上，两个所述卡杆分别与两个所述固定块滑动连接；
两个弹簧，两个所述弹簧分别活动套设在两个所述固定块上，且两个所述弹簧的一端分别固定安装在两个所述腔体的内壁上，两个弹簧的另一端分别固定安装在两个所述卡杆上；
两个连接杆，两个所述连接杆分别固定安装在两个所述卡杆的顶部；
两个卡块，两个所述卡块分别固定安装在两个所述连接杆相互远离的一侧外壁上，且两个所述卡块相互远离的一端设有第二斜面，两个所述第一斜面分别与两个所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡玉华，
申请(专利权)人：蔡玉华，
类型：新型
国别省市：广东;44