车载嵌入式镜筒制造技术

本实用新型专利技术公开了车载嵌入式镜筒，本实用新型专利技术涉及镜筒技术领域，车载嵌入式镜筒，包括上筒体、下筒体以及底座，上筒体的下方滑动连接于下筒体内部上方，且下筒体活动连接于底座的正上方，上筒体的上表面固定连接有玻璃盖，且上筒体的外壁上端套接有固定环，固定环的上表面前后左右端均固定连接有竖直设置的立柱，四根立柱均贯穿出固定环的下表面，且立柱的底端固定连接于下筒体的上表面外侧；本实用新型专利技术的有益效果在于：通过丝杠和微型马达实现镜筒的纵向伸缩和横向转动，增加镜筒的自由度，扩大可视范围，提高辅助驾驶效率，通过压缩弹簧减轻上筒体在移动过程中的震动，避免镜头抖动过大，使得拍摄画面更加清晰。

【技术实现步骤摘要】
车载嵌入式镜筒
本技术涉及镜筒
，尤其是涉及车载嵌入式镜筒。
技术介绍
现有的汽车一般都配备有驾驶辅助系统，驾驶辅助系统是指利用安装在车上的各式各样的传感器和镜头，在第一时间收集车内外的环境数据，从而能够让驾驶者在最快的时间察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。传统的车载嵌入式镜筒通常为固定式结构，拍摄角度固定，而且减震功能较差，在行驶过程中易发生抖动导致画面不清晰，从而给驾驶者带来一定的麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述存在的问题和不足，提供通过滑块和微型马达实现镜筒伸缩和转动，扩大可视范围，通过压缩弹簧实现镜筒缓震，使画面更清晰的车载嵌入式镜筒。为达到上述目的，所采取的技术方案是：车载嵌入式镜筒，包括上筒体、下筒体以及底座，所述上筒体的下方滑动连接于所述下筒体内部上方，且所述下筒体活动连接于所述底座的正上方，所述上筒体的上表面固定连接有玻璃盖，且所述上筒体的外壁上端套接有固定环，所述固定环的上表面前后左右端均固定连接有竖直设置的立柱，四根所述立柱均贯穿出所述固定环的下表面，且本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车载嵌入式镜筒，包括上筒体（1）、下筒体（2）以及底座（3），所述上筒体（1）的下方滑动连接于所述下筒体（2）内部上方，且所述下筒体（2）活动连接于所述底座（3）的正上方，其特征在于：/n所述上筒体（1）的上表面固定连接有玻璃盖（101），且所述上筒体（1）的外壁上端套接有固定环（102），所述固定环（102）的上表面前后左右端均固定连接有竖直设置的立柱（103），四根所述立柱（103）均贯穿出所述固定环（102）的下表面，且所述立柱（103）的底端固定连接于所述下筒体（2）的上表面外侧，所述上筒体（1）的外壁左右两端底部分别固定连接有凸出其外壁表面的卡块（105）；/n所述下筒体（2）的...

【技术特征摘要】
1.车载嵌入式镜筒，包括上筒体（1）、下筒体（2）以及底座（3），所述上筒体（1）的下方滑动连接于所述下筒体（2）内部上方，且所述下筒体（2）活动连接于所述底座（3）的正上方，其特征在于：
所述上筒体（1）的上表面固定连接有玻璃盖（101），且所述上筒体（1）的外壁上端套接有固定环（102），所述固定环（102）的上表面前后左右端均固定连接有竖直设置的立柱（103），四根所述立柱（103）均贯穿出所述固定环（102）的下表面，且所述立柱（103）的底端固定连接于所述下筒体（2）的上表面外侧，所述上筒体（1）的外壁左右两端底部分别固定连接有凸出其外壁表面的卡块（105）；
所述下筒体（2）的内壁上方左右两侧对称固定有两根丝杠（202），两根所述丝杠（202）内侧的上下两端设有压缩弹簧（203），所述压缩弹簧（203）一侧相接有与丝杠（202）贯穿设置的弹簧座，所述弹簧座与下筒体（2）固定连接，两根所述丝杠（202）表面均滑动连接有滑块（201），所述卡块（105）垂直插入所述滑块（201）的内侧表面，且两个所述滑块（201）通过两个所述卡块（105）与所述上筒体（1）固定连接，所述丝杠（202）下端固定连接有驱动电机；
所述底座（3）上表面左右两端固定连接有相互对称的支撑板（301），两块所述支撑板（301）上端之间转动连接有转轴（302），所述转轴（302）的左右两端分别贯穿出左右两侧的所述支撑板（301），且所述转...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆晨庚，
申请(专利权)人：余姚市恒光塑料配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33