站台门布管结构、方法和站台技术

本发明专利技术提供一种用于轨道列车站台的站台门布管结构、方法和站台，本发明专利技术包括线管和出线槽，线管沿整侧站台门的下方预埋，用于布放线缆；出线槽在站台门侧盒下方的位置且出线槽沿横轴线的两端毗邻线管，出线槽的竖轴线与站台门侧盒竖轴线重合，出线槽用于引出线缆并接入站台门侧盒内部。本发明专利技术还包括采用站台门布管结构的轨道列车站台。本发明专利技术的站台门布管结构、方法和站台具有满足不同的站台门设备管线进出口需求、布管位置的优点，并且可适用于管线在侧盒出线槽中进行接线操作。

【技术实现步骤摘要】
站台门布管结构、方法和站台
本专利技术属于屏蔽门
，具体涉及一种用于轨道列车站台的站台门布管结构、方法和应用站台。
技术介绍
轨道交通运输系统的站台门作为机电子系统中设备之一，对乘客上下站台起到安全防护作用。站台门在安装布管中涉及的管线规格、管线数量等情况因站台门设备不同而各不相同，因此，站台门的接线接口也各不相同。站台上进出线口需根据设备房及站台门的接口考虑以进行埋管，接口的不同造成了安装布管施工现场施工困难的问题。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术目的在于提供用于轨道列车站台的站台门布管结构、方法和应用该布管结构的站台，以解决现场施工的布线混乱的问题，满足不同的站台门设备的接线需求，便于管线的接线操作。本专利技术提供了一种用于轨道列车站台的站台门布管结构，包括线管和出线槽；所述线管沿整侧站台门的下方预埋，用于布放线缆；所述出线槽在站台门侧盒下方的位置且所述出线槽沿横轴线的两端毗邻所述线管，所述出线槽的竖轴线与所述站台门侧盒的竖轴线重合，所述出线槽用于引出所述线缆并接入所述站台门侧盒内部。优选地本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轨道列车站台的站台门布管结构，其特征在于，包括线管和出线槽；所述线管沿整侧站台门的下方预埋，用于布放线缆；所述出线槽在站台门侧盒下方的位置且所述出线槽沿横轴线的两端毗邻所述线管，所述出线槽的竖轴线与所述站台门侧盒的竖轴线重合，所述出线槽用于引出所述线缆并接入所述站台门侧盒内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道列车站台的站台门布管结构，其特征在于，包括线管和出线槽；所述线管沿整侧站台门的下方预埋，用于布放线缆；所述出线槽在站台门侧盒下方的位置且所述出线槽沿横轴线的两端毗邻所述线管，所述出线槽的竖轴线与所述站台门侧盒的竖轴线重合，所述出线槽用于引出所述线缆并接入所述站台门侧盒内部。


2.根据权利要求1所述站台门布管结构，其特征在于，所述线管预埋成使所述线管竖向横截面的中点位于上方所述站台门的竖轴线的延长线上。


3.根据权利要求2所述站台门布管结构，其特征在于，所述线管的预埋深度大于或等于300mm。


4.根据权利要求1所述站台门布管结构，其特征在于，所述出线槽的沿横轴线的两端均设置出线口，用于使所述线管内的所述线缆通过。

【专利技术属性】
技术研发人员：邹斌，阮祺，
申请(专利权)人：湖南中车智行科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43