【技术实现步骤摘要】
一种可控制电压的无人机用燃料电池组
本专利技术涉及能源
，具体为一种可控制电压的无人机用燃料电池组。
技术介绍
随着燃料电池技术的发展，燃料电池的应用越来越广，燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能，不受卡诺循环效应的限制，因此效率高；另外，燃料电池用燃料和氧气作为原料；同时没有机械传动部件，故没有噪声污染，排放出的有害气体极少。由此可见，从节约能源和保护生态环境的角度来看，燃料电池是最有发展前途的发电技术。当前，一些型号的无人机已经采用燃料电池为电机和其它电子设备供电，燃料电池在给无人机供电时，其散热性能并不是很好；且现在的无人机并没有给燃料电池设置有保护装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种可控制电压的无人机用燃料电池组，以达到灵敏度高、信息采集度较佳的目的。为实现上述目的，本专利技术...
【技术保护点】
1.一种可控制电压的无人机用燃料电池组，其特征在于：包括无人机(1)，所述无人机(1)的内部设置有电池存放腔室(2)，所述电池存放腔室(2)的侧壁固定连接有弹簧(3)，所述电池存放腔室(2)的内部设置有燃料电池(4)，所述燃料电池(4)的内部的一端设置有正极板(5)，所述正极板(5)的另一侧设置有气体扩散层(6)，所述气体扩散层(6)的另一侧设置有催化剂层(7)，所述催化剂层(7)的另一侧设置有质子交换膜(8)，所述质子交换膜(8)的另一侧设置有负极板(9)，所述无人机(1)的顶部固定连接有支撑座(10)，所述支撑座(10)的内部镶嵌有电动机(11)，所述电动机(11)的顶...
【技术特征摘要】
1.一种可控制电压的无人机用燃料电池组，其特征在于：包括无人机(1)，所述无人机(1)的内部设置有电池存放腔室(2)，所述电池存放腔室(2)的侧壁固定连接有弹簧(3)，所述电池存放腔室(2)的内部设置有燃料电池(4)，所述燃料电池(4)的内部的一端设置有正极板(5)，所述正极板(5)的另一侧设置有气体扩散层(6)，所述气体扩散层(6)的另一侧设置有催化剂层(7)，所述催化剂层(7)的另一侧设置有质子交换膜(8)，所述质子交换膜(8)的另一侧设置有负极板(9)，所述无人机(1)的顶部固定连接有支撑座(10)，所述支撑座(10)的内部镶嵌有电动机(11)，所述电动机(11)的顶部固定连接有固定块(12)，所述固定块(12)的两侧固定连接有螺旋桨(13)，所述无人机(1)靠近支撑座(10)的一侧贯穿设置有散热孔(14)。
2.根据权利要求1所述的一种可控制电压的无人机用燃料电池组，其特征在于：所述电池存放腔室(2)的内径尺寸与燃料电池(4)的外表面尺寸相匹配，所述燃料电池(4)插接在电池存放腔室(2)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种可控制电压的无人机用燃料电池组，其特征在于：所述弹簧(3)的数量有若干组，且呈线性等间距分布，所述弹簧(3)的一端与电池存放腔室(2)的侧壁固定连接，所述弹簧(3)的另一端与燃料电池(4)的前端面活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种可控制电压的无人机用燃料电池组，其特征在于：所述燃料电池(4)的内部两端分别为正极板(5)与负极板(9)，所述正极板(5)靠近负极板(9)之间依次设置有气体扩散层(6)、催化剂层(7)与质子交换膜(8)。
5.根据权利要求1所述的一种可控制电压的无人机用燃料电池组，其特征在于：所述气体扩散层(6)与催化剂层(7)的数量有两组，且均关于质子交换膜(8)对称，所述催化剂层(7)的内部填充有Pt/C载体型催化剂，所述质子交换膜(8)的材质为全氟磺酸质子膜。
6.根据权利要求1所述的一种可控制电压的无人机用燃料电池组，其特征在于：所述燃料电池(4)与电动机(11)电性连接，所述支撑座(10)的形状为中空管状，所述电动机(11)固定连接在支撑座(10)的内部，所述电动机(11)的输出端贯穿延伸出支撑座(10)的外部与固定块(12)的中心处固定连接，所述螺旋桨(13)的数量有两组，且对称分布在固定块(12)的两侧。
7.根据权利要求1所述的一种可控制电压的无人机用燃料电池组，其特征在于：所述散...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶君梅，
申请(专利权)人：广州鼎奥科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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