货车用燃料电池系统集成系统技术方案

本发明专利技术属于燃料电池应用技术领域，涉及货车，尤其涉及一种货车用燃料电池系统集成系统。包括供氢系统、空滤器、膨胀水箱、电堆、空压机、散热器、燃料电池电压变换器以及控制器，还包括用于集中布置供氢系统、空滤器、膨胀水箱、电堆、空压机、散热器、燃料电池电压变换器以及控制器的机架，本发明专利技术提供一种货车用燃料电池系统集成系统，通过机架的设置以及合理的布局，有效解决了现有燃料电池系统因安装部件多，导致布置困难，隐患大、可检修性差的技术问题，同时，本发明专利技术结构简单、布局方便可靠，适合大规模推广使用。

【技术实现步骤摘要】
货车用燃料电池系统集成系统
本专利技术属于燃料电池应用
，涉及货车，尤其涉及一种货车用燃料电池系统集成系统。
技术介绍
燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。另外，只有燃料电池本体还不能工作，必须有一套相应的辅助系统，包括反应剂供给系统、排热系统、排水系统、电性能控制系统及安全装置等。燃料电池通常由形成离子导电体的电解质板和其两侧配置的燃料极(阳极)和空气极(阴极)、及两侧气体流路构成，气体流路的作用是使燃料气体和空气(氧化剂气体)能在流路中通过。在燃料极中，供给的燃料气体中的H2分解成H和e-，H移动到电解质中与空气极侧供给的O2发生反应。e-经由外部的负荷回路，再反回到空气极侧，参与空气极侧的反应。一系例的反应促成了e-不间断地经由外部回路，因而就构成了发电。在整个反应中，由H2和O2生成的H2O，除此以外没有其他的反应，H2所具有的化学能转变成了电能。总的来说，燃料电池具有以下特点：能量转化效率高；它直接将燃料的化学能转化为电能，中间不经过燃烧过程，因而不受卡诺循环的限制。[1]燃料电池系统的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货车用燃料电池系统集成系统，包括供氢系统、空滤器、膨胀水箱、电堆、空压机、散热器、燃料电池电压变换器以及控制器，其特征在于，还包括用于集中布置供氢系统、空滤器、膨胀水箱、电堆、空压机、散热器、燃料电池电压变换器以及控制器的机架，所述机架包括呈长方体框型设置的机架本体以及机架本体底部的底架，所述底架靠近机架本体的两侧设置，所述底架之间间隔设置，所述机架本体的上方设置有固定架，所述固定架靠近机架的后端设置，所述散热器设置在底架上，所述机架本体的底部还设置有燃料电池电压变换器，所述燃料电池电压变换器设置在两个底架之间，所述机架本体的中部设置有电堆，所述电堆的一侧控制器，所述电堆的另一侧设置有...

【技术特征摘要】
1.一种货车用燃料电池系统集成系统，包括供氢系统、空滤器、膨胀水箱、电堆、空压机、散热器、燃料电池电压变换器以及控制器，其特征在于，还包括用于集中布置供氢系统、空滤器、膨胀水箱、电堆、空压机、散热器、燃料电池电压变换器以及控制器的机架，所述机架包括呈长方体框型设置的机架本体以及机架本体底部的底架，所述底架靠近机架本体的两侧设置，所述底架之间间隔设置，所述机架本体的上方设置有固定架，所述固定架靠近机架的后端设置，所述散热器设置在底架上，所述机架本体的底部还设置有燃料电池电压变换器，所述燃料电池电压变换器设置在两个底架之间，所述机架本体的中部设置有电堆，所述电堆的一侧控制器，所述电堆的另一侧设置有空压...

【专利技术属性】
技术研发人员：田建国，刘忠明，李阳，高顺来，翁福建，孟庆书，王均亮，韩德杰，路华，刘小杰，李宪博，张淋瑞，
申请(专利权)人：聊城中通轻型客车有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37