本实用新型专利技术解决的技术问题是提供一种避免被取样深孔上沿卡住、便于提拉芯样、操作简单的用于路面芯样的夹取装置。该夹取装置包括拉杆、把手、夹紧装置，夹紧装置包括套管、限位圆盘、固定环、多个支撑杆、多个夹板，多个夹板外侧设置有用于将多个夹板同时朝向套管中心轴线方向收紧的紧固装置。该夹取装置在使用时，使夹紧装置对准路面的取样孔，根据芯样的大小，调整每个夹板在与之对应的支撑杆上的位置，然后通过拉杆将多个夹板的下端伸入取样孔直至取样孔的底部，然后通过紧固装置使多个夹板环抱住芯样并且将其夹紧，通过把手向上提拉便可将芯样取出。操作简单，适合在路面检测领域推广应用。
【技术实现步骤摘要】
一种用于路面芯样的夹取装置
本技术涉及路面检测领域，具体涉及一种用于路面芯样的夹取装置。
技术介绍
路面芯样评价指标体系可对路面的结构厚度、病害范围和集料级配组成、沥青关键指标的变化进行检测和分析，通过对路面芯样的抗压强度、抗剪切性能和层间粘结力等力学指标进行检测，分析路面使用状况，深入了解路面病害程度和发展趋势，解析病害产生原因，并纠正常规上的认识误区，为设计方案提供科学的依据。路面结构钻芯取样是一种有效的路面病害检测方法，通过专门的路面取芯机钻取路面各结构层芯样可进行各路面结构层的厚度量取，观察描述路面各结构层的完整性及发生的损坏情况，观察各结构层的层间连续情况。在实际钻芯取样时，现有的取芯夹下伸的时候出现较长的手柄被取样深孔上沿卡住的情况，导致取芯样费时费力，不方便操作。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种避免被取样深孔上沿卡住、便于提拉芯样、操作简单的用于路面芯样的夹取装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：该一种用于路面芯样的夹取装置，包括拉杆、把手、夹紧装置，所述把手设置在拉杆的上端，所述把手与拉杆组成一个T形结构，所述夹紧装置设置在拉杆的下端，所述夹紧装置包括套管、限位圆盘、固定环、多个支撑杆、多个夹板，所述套管的上端通过盖板密封，所述拉杆的下端固定在盖板上且二者互相垂直，所述固定环设置在套管的外侧，所述固定环的中心轴线与套管的中心轴线重合，所述固定环的下端面与套管的下端面位于同一水平面内，多个夹板的数量与多个支撑杆的数量相同且二者一一对应，每个夹板的上端沿其厚度方向设置有滑孔，每个支撑杆的内端固定在套管的外侧壁的下端，每个支撑杆的外端穿过与之对应的夹板上设置的滑孔后固定在固定环的内侧壁上，每个夹板沿与之对应的滑杆的长度方向自由滑动，多个支撑杆沿套管的周线方向均布设置，任意相邻的两个支撑杆之间的最小距离大于等于每个夹板的宽度，每个所述的支撑杆上均设置有多个通孔，多个通孔沿所在的支撑杆的长度方向均布，每个通孔的中心轴线均与套管的中心轴线平行，任意相邻的两个通孔之间的间距与每个夹板的厚度相匹配，多个夹板共同围成一个圆柱状结构，所述限位圆盘设置在固定环的上方，所述限位圆盘的中心位置设置有上下贯穿的圆孔，所述圆孔的直径与套管的外径相匹配，所述限位圆盘套设在套管上，所述限位圆盘的下表面设置有多个限位杆，多个限位杆的数量等于多个支撑杆上设置的多个通孔的数量总和且多个限位杆与多个支撑杆上设置的多个通孔一一对应，当限位圆盘的下表面与多个夹板的上端面接触时，每个限位杆的下端伸入到与之对应的通孔内，多个夹板外侧设置有用于将多个夹板同时朝向套管中心轴线方向收紧的紧固装置。进一步的是，所述紧固装置包括第一竖杆、第二竖杆、收缩圈、卷线器、滑套，所述第一竖杆和第二竖杆分别设置在固定环的两侧，所述第一竖杆和第二竖杆关于固定环的中心对称设置，所述第一竖杆通过第一高度可调节装置固定在固定环上，所述第二竖杆通过第二高度可调节装置固定在固定环上，所述卷线器套设在第一竖杆上，所述卷线器与第一竖杆过盈配合，所述滑套套设在第二竖杆上，所述滑套与第二竖杆过盈配合，所述收缩圈套设在多个夹板外侧，所述收缩圈采用弹性材质制成，所述收缩圈的形状为螺旋状，所述收缩圈的一端通过绳索固定在滑套上，所述收缩圈的另一端通过绳索连接在卷线器上。进一步的是，所述第一高度可调节装置包括第一套筒，所述第一套筒通过第一连接杆固定在固定环的外侧壁上，所述第一套筒的中心轴线与固定环的中心轴线平行，所述第一套筒的内径与第一竖杆的直径相匹配，所述第一套筒外侧壁上设置有第一顶紧螺杆；所述第二高度可调节装置包括第二套筒，所述第二套筒通过第二连接杆固定在固定环的外侧壁上，所述第二套筒的中心轴线与固定环的中心轴线平行，所述第二套筒的内径与第二竖杆的直径相匹配，所述第二套筒外侧壁上设置有第二顶紧螺杆。进一步的是，多个夹板朝向套管的一侧表面均设置有多个防滑凸起。进一步的是，所述限位圆盘的上表面设置有第一拉手和第二拉手，所述第一拉手和第二拉手关于限位圆盘的中心对称设置。本技术的有益效果是：该用于路面芯样的夹取装置在使用时，使夹紧装置对准路面的取样孔，进一步的是，夹紧装置包括套管、限位圆盘、固定环、多个支撑杆、多个夹板，所述套管的上端通过盖板密封，所述拉杆的下端固定在盖板上且二者互相垂直，所述固定环设置在套管的外侧，所述固定环的中心轴线与套管的中心轴线重合，所述固定环的下端面与套管的下端面位于同一水平面内，多个夹板的数量与多个支撑杆的数量相同且二者一一对应，每个夹板的上端沿其厚度方向设置有滑孔，每个支撑杆的内端固定在套管的外侧壁的下端，每个支撑杆的外端穿过与之对应的夹板上设置的滑孔后固定在固定环的内侧壁上，每个夹板沿与之对应的支撑杆的长度方向自由滑动，多个支撑杆沿套管的周线方向均布设置，任意相邻的两个支撑杆之间的最小距离大于等于每个夹板的宽度，每个所述的支撑杆上均设置有多个通孔，多个通孔沿所在的支撑杆的长度方向均布，每个通孔的中心轴线均与套管的中心轴线平行，任意相邻的两个通孔之间的间距与每个夹板的厚度相匹配，多个夹板共同围成一个圆柱状结构，根据芯样的大小，调整每个夹板在与之对应的支撑杆上的位置，同时保证多个夹板位于同一个圆上，然后使限位圆盘的下表面与多个夹板的上端面接触，由于限位圆盘的下表面设置有多个限位杆，多个限位杆的数量等于多个支撑杆上设置的多个通孔的数量总和且多个限位杆与多个支撑杆上设置的多个通孔一一对应，当限位圆盘的下表面与多个夹板的上端面接触时，每个限位杆的下端伸入到与之对应的通孔内，这样通过多个限位杆便将多个夹板固定，然后通过拉杆将多个夹板的下端伸入取样孔直至取样孔的底部，然后通过紧固装置使多个夹板环抱住芯样并且将其夹紧，通过把手向上提拉便可将芯样取出。附图说明图1为本技术所述的一种可移动路面芯样夹取运输装置的结构示意图；图2为图1中A的局部放大图；图3为图1中B的局部放大图；图4为为本技术所述的夹紧装置的结构示意图；图5为本技术所述的限位圆盘、限位杆组合的结构示意图；图中附图标记说明：拉杆1、把手2、套管3、限位圆盘4、固定环5、支撑杆6、夹板7、盖板8、通孔9、圆孔10、限位杆11、第一竖杆12、第二竖杆13、收缩圈14、卷线器15、滑套16、第一套筒17、第一顶紧螺杆18、第二套筒19、第二顶紧螺杆20、第一拉手21、第二拉手22、第一连接杆23、第二连接杆24。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。如图1-5所示，该一种用于路面芯样的夹取装置，包括拉杆1、把手2、夹紧装置，所述把手2设置在拉杆1的上端，所述把手2与拉杆1组成一个T形结构，所述夹紧装置设置在拉杆1的下端，所述夹紧装置包括套管3、限位圆盘4、固定环5、多个支撑杆6、多个夹板7，所述套管3的上端通过盖板8密封，所述拉杆1的下端固定在盖板8上且二者互相垂直，所述固定环5设置在套管3的外侧，所述固定环5的中心轴线与本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于路面芯样的夹取装置，其特征在于：包括拉杆(1)、把手(2)、夹紧装置，所述把手(2)设置在拉杆(1)的上端，所述把手(2)与拉杆(1)组成一个T形结构，所述夹紧装置设置在拉杆(1)的下端，所述夹紧装置包括套管(3)、限位圆盘(4)、固定环(5)、多个支撑杆(6)、多个夹板(7)，所述套管(3)的上端通过盖板(8)密封，所述拉杆(1)的下端固定在盖板(8)上且二者互相垂直，所述固定环(5)设置在套管(3)的外侧，所述固定环(5)的中心轴线与套管(3)的中心轴线重合，所述固定环(5)的下端面与套管(3)的下端面位于同一水平面内，多个夹板(7)的数量与多个支撑杆(6)的数量相同且二者一一对应，每个夹板(7)的上端沿其厚度方向设置有滑孔，每个支撑杆(6)的内端固定在套管(3)的外侧壁的下端，每个支撑杆(6)的外端穿过与之对应的夹板(7)上设置的滑孔后固定在固定环(5)的内侧壁上，每个夹板(7)沿与之对应的支撑杆(6)的长度方向自由滑动，多个支撑杆(6)沿套管(3)的周线方向均布设置，任意相邻的两个支撑杆(6)之间的最小距离大于等于每个夹板(7)的宽度，每个所述的支撑杆(6)上均设置有多个通孔(9)，多个通孔(9)沿所在的支撑杆(6)的长度方向均布，每个通孔(9)的中心轴线均与套管(3)的中心轴线平行，任意相邻的两个通孔(9)之间的间距与每个夹板(7)的厚度相匹配，多个夹板(7)共同围成一个圆柱状结构，所述限位圆盘(4)设置在固定环(5)的上方，所述限位圆盘(4)的中心位置设置有上下贯穿的圆孔(10)，所述圆孔(10)的直径与套管(3)的外径相匹配，所述限位圆盘(4)套设在套管(3)上，所述限位圆盘(4)的下表面设置有多个限位杆(11)，多个限位杆(11)的数量等于多个支撑杆(6)上设置的多个通孔(9)的数量总和且多个限位杆(11)与多个支撑杆(6)上设置的多个通孔(9)一一对应，当限位圆盘(4)的下表面与多个夹板(7)的上端面接触时，每个限位杆(11)的下端伸入到与之对应的通孔(9)内，多个夹板(7)外侧设置有用于将多个夹板(7)同时朝向套管(3)中心轴线方向收紧的紧固装置。/n...
【技术特征摘要】
1.一种用于路面芯样的夹取装置，其特征在于：包括拉杆(1)、把手(2)、夹紧装置，所述把手(2)设置在拉杆(1)的上端，所述把手(2)与拉杆(1)组成一个T形结构，所述夹紧装置设置在拉杆(1)的下端，所述夹紧装置包括套管(3)、限位圆盘(4)、固定环(5)、多个支撑杆(6)、多个夹板(7)，所述套管(3)的上端通过盖板(8)密封，所述拉杆(1)的下端固定在盖板(8)上且二者互相垂直，所述固定环(5)设置在套管(3)的外侧，所述固定环(5)的中心轴线与套管(3)的中心轴线重合，所述固定环(5)的下端面与套管(3)的下端面位于同一水平面内，多个夹板(7)的数量与多个支撑杆(6)的数量相同且二者一一对应，每个夹板(7)的上端沿其厚度方向设置有滑孔，每个支撑杆(6)的内端固定在套管(3)的外侧壁的下端，每个支撑杆(6)的外端穿过与之对应的夹板(7)上设置的滑孔后固定在固定环(5)的内侧壁上，每个夹板(7)沿与之对应的支撑杆(6)的长度方向自由滑动，多个支撑杆(6)沿套管(3)的周线方向均布设置，任意相邻的两个支撑杆(6)之间的最小距离大于等于每个夹板(7)的宽度，每个所述的支撑杆(6)上均设置有多个通孔(9)，多个通孔(9)沿所在的支撑杆(6)的长度方向均布，每个通孔(9)的中心轴线均与套管(3)的中心轴线平行，任意相邻的两个通孔(9)之间的间距与每个夹板(7)的厚度相匹配，多个夹板(7)共同围成一个圆柱状结构，所述限位圆盘(4)设置在固定环(5)的上方，所述限位圆盘(4)的中心位置设置有上下贯穿的圆孔(10)，所述圆孔(10)的直径与套管(3)的外径相匹配，所述限位圆盘(4)套设在套管(3)上，所述限位圆盘(4)的下表面设置有多个限位杆(11)，多个限位杆(11)的数量等于多个支撑杆(6)上设置的多个通孔(9)的数量总和且多个限位杆(11)与多个支撑杆(6)上设置的多个通孔(9)一一对应，当限位圆盘(4)的下表面与多个夹板(7)的上端面接触时，每个限位杆(11)的下端伸入到与之对应的通孔(9)内，多个夹板(7)外侧设置有用于将多个夹板(7)同时朝向套管(3)中心轴线方向收紧的紧固装置。
2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：古之梦，王光兴，
申请(专利权)人：四川华测建信检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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