一种车载压力传感器用安装支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载压力传感器用安装支座，包括顶架、调节架、减震器和底座，所述底座的顶部通过螺纹结构安装有压力检测器，所述底座的顶部两侧安装有两组减震器，所述底座的底部两侧安装有贯穿的U形螺杆。本实用新型专利技术通过在底座的顶部两侧安装有减震器，在装置缓解压力检测器受到的瞬时重力时，通过套管内部的缓冲器可有效的来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，保证了压力检测器的安全性，使其不会受到瞬时压力和震动的影响，不仅有效解决了压力检测器应受到瞬时重力的挤压容易产生形变的问题，而且还保证了压力检测器检测的精准性，保证了检测数据的准确性，延长了压力传感器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种车载压力传感器用安装支座
本技术涉及压力传感器
，具体涉及一种车载压力传感器用安装支座。
技术介绍
我国公路运输车辆超载现象极为普遍，超载对车辆使用寿命、公路寿命、交通安全、运输市场等造成了极大危害，因此需要有效控制车辆载重量，而车载称重传感器就是有效的解决办法之一,在将车载称重传感器进行安装时需要安装支座对其进行安装，但是现有的车载压力传感器用安装支座存在诸如以下问题或缺陷：1)传统的车载压力传感器用安装支座在实际使用中，压力传感器受到瞬时重力的挤压容易产生形变，不仅影响测量的精确度，同时也缩短了压力传感器的使用寿命。2)同时传统的车载压力传感器一般与车辆车型配套使用，不能根据车辆和车型的不同实现安装位置和尺寸的微调，因而适用范围窄。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载压力传感器用安装支座，以解决上述
技术介绍
中提出的使用寿命缩短的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载压力传感器用安装支座，包括从上至下依次设置的固定架、顶架、调节架、减震器、压力检测器、底座及U形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载压力传感器用安装支座，包括从上至下依次设置的固定架(1)、顶架(2)、调节架(3)、减震器(4)、压力检测器(5)、底座(6)及U形螺杆(7)，其特征在于：所述压力检测器(5)底部与底座(6)的顶部通过螺纹结构连接，所述压力检测器(5)的顶部与调节架(3)螺纹连接，与调节架(3)固连的调节杆(302)向上穿出螺栓安装底板(202)并通过固定螺母(303)与螺栓安装底板(202)固定连接，螺栓安装底板(202)的顶部通过螺栓安装有顶架(2)，所述顶架(2)的顶部两侧螺纹连接有固定架(1)，所述底座(6)的顶部与螺栓安装底板(202)的底部之间且位于压力检测器(5)的两侧安装有减震器(...

【技术特征摘要】
1.一种车载压力传感器用安装支座，包括从上至下依次设置的固定架(1)、顶架(2)、调节架(3)、减震器(4)、压力检测器(5)、底座(6)及U形螺杆(7)，其特征在于：所述压力检测器(5)底部与底座(6)的顶部通过螺纹结构连接，所述压力检测器(5)的顶部与调节架(3)螺纹连接，与调节架(3)固连的调节杆(302)向上穿出螺栓安装底板(202)并通过固定螺母(303)与螺栓安装底板(202)固定连接，螺栓安装底板(202)的顶部通过螺栓安装有顶架(2)，所述顶架(2)的顶部两侧螺纹连接有固定架(1)，所述底座(6)的顶部与螺栓安装底板(202)的底部之间且位于压力检测器(5)的两侧安装有减震器(4)，所述底座(6)的底部两侧安装有贯穿底座(6)的U形螺杆(7)。


2.根据权利要求1所述的一种车载压力传感器用安装支座，其特征在于：所述固定架(1)包括U形杆(101)，所述U形杆(101)的两端部固定连接有螺纹杆(102)，所述螺纹杆(102)向下穿过顶架(2)后通过螺栓帽(103)与螺纹杆(102)的螺纹配合实现U形杆(101)的固定。


3.根据权利要求1所述的一种车载压力传感器用安装支座，其特征在于：所述顶架(2)的两侧向下延伸设有侧板(201)，且侧板(201)的内部设有通孔，螺纹固定件穿过该通孔与螺栓安装底板(202)的两端以实现所述顶架(2)与螺栓安装底板(202)的固连。


4.根据权利要求1所述的一种车载压力传感器用安装支座，其特征在于：所述调节架(3)包括调节座(301)、调节杆(302)及固定螺母(303)，调节座(301)的顶部固定连接有调节杆(302)，调节杆(302)的圆周外壁设置有螺纹，调节杆(302)从螺栓安装底...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴剑，
申请(专利权)人：漫博智能科技镇江有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32