一种钢轨应力在线监测器制造技术

本实用新型专利技术属于钢轨应力在线监测技术领域，公开了一种钢轨应力在线监测器；固定夹具固定连接应变传感器和温度传感器，应变传感器和湿度传感器通过导线连接应变及温度补偿模块，应变及温度补偿模块通过导线连接单片机；单片机通过导线连接有时钟模块和电池；单片机通过导线连接无线收发模块，无线收发模块上方连接天线。本实用新型专利技术可以很方便的安装在钢轨轨底外侧，定时测量钢轨温度和应力大小，并将数据记录保存，如外传数据时，通过无线方式把数据发出，其它时间处于低功耗状态，在无缝钢轨的检测中引入，能够迅速、精确地测定钢轨的纵向应力，传输到计算机系统，对数据进行预警、报警、存储等功能，为运营安全提供保证。

【技术实现步骤摘要】
一种钢轨应力在线监测器
本技术属于钢轨应力在线监测
，尤其涉及一种钢轨应力在线监测器。
技术介绍
目前，钢轨接头是线路的薄弱环节，列车通过时会产生冲击和振动，无缝线路减少了接头数量，从而降低了列车运行噪声，提高了平稳性，在我国高速铁路的建造中大量应用。无缝线路是把不钻孔、不淬火的25m长钢轨，在基地用气压焊或接触焊焊接成200～500m的长轨道，再运到铺设地点焊接成1000～2000m的长度铺设而成的。由于无缝线路钢轨较长，温度应力和变形产生的应力交汇作用容易引起断轨或胀轨，必须采用相应的维护措施，为防止断轨或胀轨采用较多的是观测桩法和应力放散(横向加力)法，观测桩法观测结果精度低，而应力放散法须松开扣件，费时费力，需要的维修天窗时间较长。一般通过观测桩法的测量结果判定是否应进行应力放散。综上所述，现有技术存在的问题是：进行钢轨维护时，观测桩法观测结果精度低，而应力放散法须松开扣件，费时费力，需要的维修天窗时间较长。解决上述技术问题的难度：如何采用信息化方式提高钢轨形变的监测精度及减轻工作人员的工作量。解决上述技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢轨应力在线监测器，其特征在于，所述钢轨应力在线监测器设置有：/n固定夹具；/n固定夹具固定连接应变传感器和温度传感器，应变传感器和温度传感器连接单片机；/n单片机有无线收发模块，无线收发模块连接天线；/n固定夹具固定在钢轨的轨底。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢轨应力在线监测器，其特征在于，所述钢轨应力在线监测器设置有：
固定夹具；
固定夹具固定连接应变传感器和温度...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵魁龙，
申请(专利权)人：陕西科维铁路测量技术有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61