【技术实现步骤摘要】
本技术属道路车辆检测装置，尤其涉及一种采用高精度的弱 磁传感器来感应被测范围内车辆的移动信息及车辆的本征信息的地 磁感应检测器。技术背景目前有多种车辆检测器，按工作方式和监测器工作的电磁波波长 范围可以分为3类地感线圈检澜器、波频车辆检测器和视频车辆检 测器。地感线圈检测器是基于电磁感应原理的车辆检测器。地感线圈 检测器中主要便用的是环形线圈检测器、其特点是可测参数多，感应 灵敏度可调，使用的适应性较大。缺点是由于路面的变形等会影响检 测器的工作性能及寿命，对路面破坏比较大，安装较复杂。波频检测 器是以微波、超声波和红外线等对车辆发射电磁波而产生感应的检测 器。波频检测器均是以悬挂安装，不破坏路面，架设方便。但检測精 度易受环境的影响。视频检测器通常由电子摄像机、图像处理机和显 示器部分组成。通过对拍摄的图像进行图像处理来判断车辆的经过。 其缺点是实时性差，车辆的检测精度受整个系统硬件条件的限制，且 易受天气条件的影响，通常成本较高。
技术实现思路
本技术旨在克服现有技术的不足之处而提供一种体积小，功耗低，对路面损伤轻，检测结果精度高且不受环境影晌的地磁感应检 测...
【技术保护点】
地磁感应检测器，其特征在于，包括地磁探头、测速控制部分；所述地磁探头包括弱磁传感器芯片（１）、置位／复位电路（２）、信号放大电路（３）、单片机控制电路（４）及串行４８５总线（５）；弱磁传感器芯片（１）的复位端与置位／复位电路（２）相连；所述弱磁传感器芯片（１）的输出端与信号放大电路（３）相连；所述信号放大电路（３）的输出端与单片机控制电路（４）的模拟输入端相连；所述置位／复位电路（２）与单片机控制电路（４）输出端相连；所述单片机控制电路（４）接口与串行４８５总线（５）相连；所述测速控制部分包括地磁探头接口（６）、串行４８５总线（７）、单片机控制电路（８）、串行２３２总线（９...
【技术特征摘要】
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