【技术实现步骤摘要】
可提高热电厂汽轮机发电效率的凝汽器前置增压系统
本技术是有关于使用在热电厂汽轮机的增压系统，尤其是一种可提高热电厂汽轮机发电效率的凝汽器前置增压系统。
技术介绍
在热力发电厂中，发电的主要核心设备为汽轮机，利用汽轮机能将蒸汽的热能转化为机械功的特性来进行发电。通常汽轮机排气侧会配备凝汽器，凝汽器除将汽轮机的排汽冷凝成水供锅炉重新使用外，还能在汽轮机排汽处形成真空和维持真空。汽轮机跟凝汽器之间通过管道连接。其中凝汽器的真空会直接影响发电机的效率，其原因在于有压力的蒸汽经过汽轮机并且推动汽轮机旋转后将会失去动力而形成乏汽，此时凝汽器产生的背压(真空)将直接影响该乏汽的排除速度和汽轮机的做功效率，而直接影响汽轮机的发电效率。目前热电厂的汽轮机的乏汽通常是以压差自然迁移的方式输入到凝汽器，为了提高汽轮机的发电效率，常用的方式为设法降低凝汽器的背压值，使汽轮机跟凝汽器之间的压差达到最大化，以加速蒸汽的迁移，而提高汽轮机的发电效率。对于一些大型发电机组而言，在一定范围内，每提高1KPa的真空度，每度电的燃煤消耗可能减少3克。
【技术保护点】
1.一种可提高热电厂汽轮机发电效率的凝汽器前置增压系统，是使用在热电厂的汽轮机上，该汽轮机是以蒸汽为动力，并将蒸汽的热能转化为机械功，以用于驱动热电厂的发电机；该汽轮机具有一排气端，有压力的蒸汽经过该汽轮机并驱动该汽轮机后，该蒸汽将会失去动力而形成乏汽，该乏汽通过该排气端向外排出；/n其特征在于，该凝汽器前置增压系统包括：/n一增压泵系统，包括一入口端、一出口端及至少一增压泵；该增压泵系统的入口端通过输入管路与该汽轮机的排气端连接；各增压泵包括一进气端及一排气端；由该汽轮机的排气端所排出的乏汽从该入口端输入到该至少一增压泵中进行增压后再从该出口端输出；以及/n一凝汽器，包括...
【技术特征摘要】
1.一种可提高热电厂汽轮机发电效率的凝汽器前置增压系统，是使用在热电厂的汽轮机上，该汽轮机是以蒸汽为动力，并将蒸汽的热能转化为机械功，以用于驱动热电厂的发电机；该汽轮机具有一排气端，有压力的蒸汽经过该汽轮机并驱动该汽轮机后，该蒸汽将会失去动力而形成乏汽，该乏汽通过该排气端向外排出；
其特征在于，该凝汽器前置增压系统包括：
一增压泵系统，包括一入口端、一出口端及至少一增压泵；该增压泵系统的入口端通过输入管路与该汽轮机的排气端连接；各增压泵包括一进气端及一排气端；由该汽轮机的排气端所排出的乏汽从该入口端输入到该至少一增压泵中进行增压后再从该出口端输出；以及
一凝汽器，包括一输入端，该增压泵系统的出口端通过输出管路与该凝汽器的输入端连接；该凝汽器接收来自该增压泵系统中通过增压后的乏汽，并将该增压后的乏汽冷凝成水。
2.如权利要求1所述的凝汽器前置增压系统，其特征在于：该至少一增压泵为多个增压泵，该多个增压泵形成并联的形态。
3.如权利要求1所述的凝汽器前置增压系统，其特征在于：该至少一增压泵为多个增压泵，该多个增压泵形成串联的形态，以增加压差；其中相邻两增压泵的对应的进气端及排气端之间通过输送管路互相连接。
4.如权利要求1所述的凝汽器前置增压系统，其特征在于：该增压泵选自罗茨真空泵、离心泵、透平机、喷射泵或具有大抽气量的气体移动动力设备或可促进气体迁移速度的气体泵。
5.如权利要求1所述的凝汽器前置增压系统，其特征在于：各增压泵的进气端处安...
【专利技术属性】
技术研发人员：潇然，吴彬，潘小青，
申请(专利权)人：上海伊莱茨真空技术有限公司，潇然，ELIVACInc伊莱茨股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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