一种汽车用便于更换机油的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车用便于更换机油的装置，包括机架，所述机架的内部开设有拉伸槽，所述转杆的表面套接有第一锥形齿轮，所述仓体的右侧插设有摇把，所述摇把的左端焊接有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相啮合，所述插杆顶部的左右两侧皆开设有插孔，所述固定块相互靠近的一端皆焊接有插块，所述插块皆位于插孔的内部，所述仓体的右侧开设有放油口，所述仓体的顶部开设有两组入油口。本实用新型专利技术装置适用于位于不同高度的车辆，增加了装置的适用范围，提高了装置的实用性，也防止操作师傅在用手拧排油塞的过程中将手烫伤，且操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用便于更换机油的装置
本技术涉及汽车
，具体为一种汽车用便于更换机油的装置。
技术介绍
现如今汽车价格普遍降低，汽车已经进入了各个家庭，成为人们出行必不可少的交通工具，给人们带来便利的同时，汽车也是一种消耗品，需要根据汽车的行驶里程对汽车进行保养，保养分为很多种，机油、机油滤芯是必须更换的，一般更换机油的工具都是使用扳手拧松放油螺栓，然后拧下螺栓，因机油温度可能很高，在拧下螺栓后机油会迅速流淌，烫伤操作师傅。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用便于更换机油的装置，以解决上述
技术介绍
中提出的因机油温度过高烫伤操作师傅的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用便于更换机油的装置，包括机架，所述机架的内部开设有拉伸槽，且拉伸槽的底端插设有丝杆，所述丝杆表面的底端套设有丝母，所述机架的底部与丝母的顶部通过内嵌轴承相连接，所述丝杆的底部焊接有底座，所述机架的顶部通过内嵌轴承连接有仓体，所述仓体底端的内壁焊接有转杆，且转杆通过内嵌轴承与仓体相连接，所述转杆的内部开设有插槽，且插槽的顶端插设有插本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用便于更换机油的装置，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）的内部开设有拉伸槽（2），且拉伸槽（2）的底端插设有丝杆（3），所述丝杆（3）表面的底端套设有丝母（4），所述机架（1）的底部与丝母（4）的顶部通过内嵌轴承相连接，所述丝杆（3）的底部焊接有底座（6），所述机架（1）的顶部通过内嵌轴承连接有仓体（7），所述仓体（7）底端的内壁焊接有转杆（8），且转杆（8）通过内嵌轴承与仓体（7）相连接，所述转杆（8）的内部开设有插槽（9），且插槽（9）的顶端插设有插杆（10），所述转杆（8）的表面套接有第一锥形齿轮（11），所述仓体（7）的右侧插设有摇把（12），且摇把（12）通过内嵌...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用便于更换机油的装置，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）的内部开设有拉伸槽（2），且拉伸槽（2）的底端插设有丝杆（3），所述丝杆（3）表面的底端套设有丝母（4），所述机架（1）的底部与丝母（4）的顶部通过内嵌轴承相连接，所述丝杆（3）的底部焊接有底座（6），所述机架（1）的顶部通过内嵌轴承连接有仓体（7），所述仓体（7）底端的内壁焊接有转杆（8），且转杆（8）通过内嵌轴承与仓体（7）相连接，所述转杆（8）的内部开设有插槽（9），且插槽（9）的顶端插设有插杆（10），所述转杆（8）的表面套接有第一锥形齿轮（11），所述仓体（7）的右侧插设有摇把（12），且摇把（12）通过内嵌轴承与仓体（7）相连接，所述摇把（12）的左端焊接有第二锥形齿轮（13），所述第一锥形齿轮（11）与第二锥形齿轮（13）相啮合，所述插杆（10）顶部的左右两侧皆开设有插孔（14），所述插杆（10）的顶部设置有套筒（17），所述套筒（17）的底部焊接有两组固定块（15），所述固定块（15）相互靠近的一端皆焊接有插块（16），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝震，
申请(专利权)人：郝震，
类型：新型
国别省市：广东;44