一种汽轮机快速冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽轮机快速冷却装置，其技术方案是：底座的上侧设置有箱体，所述箱体的一侧设置有检修门，所述箱体的内侧底部有缓冲柱，所述箱体的内侧下表面开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部设置有缓冲弹簧，所述缓冲柱的下端插入缓冲槽内并与缓冲弹簧的上端通过螺钉固定连接；本实用新型专利技术通过设计的箱体内侧底部的缓冲弹簧和辅助弹簧，在安装加热容器、高中压缸和油水分离器时底部均安装在缓冲柱上，在使用时产生的振动带动缓冲柱压缩缓冲弹簧缓冲，通过带动推动环推动紧压块压缩辅助弹簧，通过辅助弹簧的弹力辅助缓冲使缓冲效果更好，从而减少加热容器、高中压缸和油水分离器在长期使用时因为振动而出现损坏的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机快速冷却装置
本技术涉及汽轮机冷却
，特别涉及一种汽轮机快速冷却装置。
技术介绍
汽轮机快速冷却装置是汽轮机停机后利用压缩空气加速冷却的配套设备，当汽轮机停机后利用压缩空气经快冷装置中的加热器加热到停机时汽轮机温度水平及整个冷却过程中不同冷却阶段要求的换热温差和降温速率方便地进行调整温度流量，以获得理想的加速冷却效果。此装置的进汽阶段经过两台高效油水分离器，使冷却空气获得很好的气源品质。现有一种汽轮机快速冷却装置在使用时通常内部的设备直接通过螺栓固定安装在箱体内，在使用时设备长期产生的振动会导致连接螺栓出现松动或损坏，导致设备使用时出现故障的现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽轮机快速冷却装置，解决了现有一种汽轮机快速冷却装置在使用时通常内部的设备直接通过螺栓固定安装在箱体内，在使用时设备长期产生的振动会导致连接螺栓出现松动或损坏，导致设备使用时出现故障的现象的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽轮机快速冷却装置，包括底座，所述底座的上侧设置有箱体，所述箱体的一侧设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机快速冷却装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上侧设置有箱体（2），所述箱体（2）的一侧设置有检修门（3），所述箱体（2）的内侧底部有缓冲柱（16），所述箱体（2）的内侧下表面开设有缓冲槽（11），所述缓冲槽（11）的内部设置有缓冲弹簧（12），所述缓冲柱（16）的下端插入缓冲槽（11）内并与缓冲弹簧（12）的上端通过螺钉固定连接，所述缓冲槽（11）的内壁通过螺钉固定连接有辅助弹簧（14），所述辅助弹簧（14）的一端通过螺钉固定连接有紧压块（13），所述缓冲柱（16）的下端和缓冲槽（11）的底部均设置有推动环（15），且紧压块（13）位于推动环（15）之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机快速冷却装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上侧设置有箱体（2），所述箱体（2）的一侧设置有检修门（3），所述箱体（2）的内侧底部有缓冲柱（16），所述箱体（2）的内侧下表面开设有缓冲槽（11），所述缓冲槽（11）的内部设置有缓冲弹簧（12），所述缓冲柱（16）的下端插入缓冲槽（11）内并与缓冲弹簧（12）的上端通过螺钉固定连接，所述缓冲槽（11）的内壁通过螺钉固定连接有辅助弹簧（14），所述辅助弹簧（14）的一端通过螺钉固定连接有紧压块（13），所述缓冲柱（16）的下端和缓冲槽（11）的底部均设置有推动环（15），且紧压块（13）位于推动环（15）之间。


2.根据权利要求1所述的一种汽轮机快速冷却装置，其特征在于：所述底座（1）的上表面两端焊接有限位板（5），所述限位板（5）的一端设置有连接卡板（4），所述连接卡板（4）的一端通过螺栓固定连接有限位安装插销（10），且限位安装插销（10）的一端穿过限位板（5）插入箱体（2）内，所述连接卡板（4）的另一端卡合在限位板（5）的一端，且限位板（5）的一端对应连接卡板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡飞，宫卫平，陈振华，樊祥健，管洪军，李晓勇，赵栋，安梅，孙丽婷，李东波，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，中国石化集团胜利石油管理局胜利发电厂，
类型：新型
国别省市：北京;11