一种旧楼加装电梯的连廊刚性连杆连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种旧楼加装电梯的连廊刚性连杆连接结构，在连廊横梁与电梯井立柱之间，和/或在连廊横梁与楼体梁之间分别连接刚性连杆形成至少一组三角形连接结构，刚性连杆将连廊横梁的载荷传递至承重的电梯井立柱和/或楼体梁上。利用三角形的稳定性原理，通过刚性连杆将连廊横梁的载荷传递至承重的电梯井立柱和/或楼体梁上，替换了现有技术中的承重立柱，进而解决了承重立柱多导致材料用量多，占据车库和储藏室的使用面积，有利于消除业主的不良情绪，方便工程的协调与施工。

【技术实现步骤摘要】
一种旧楼加装电梯的连廊刚性连杆连接结构
本技术涉及旧楼加装电梯
，更具体的说是涉及一种旧楼加装电梯的连廊刚性连杆连接结构。
技术介绍
城市小区中广泛存在未安装电梯的楼房，居民上下楼不便，尤其是老年人；为此旧楼加装电梯改造项目迫在眉睫。而目前，参见附图1-2，在电梯井与连廊施工过程中，连廊承载的荷载较大，为防止连廊横梁100由于长期承受较大垂直荷载(包括恒荷载、活荷载等)而产生的结构变形，通常做法是根据连廊横梁100的长度布置若干竖向的承重立柱200来解决此问题，这样施工大大增加了材料的用量，造成施工成本高。而在N+1形式的楼体结构如果连廊采用立柱来传导受力最直接的影响就是因立柱的阻挡造成一层车库或储藏间的使用不便，甚至造成车库废弃，由此造成车库业主利益受损，不利于工程的协调与施工。因此，如何提供一种旧楼加装电梯的连廊刚性连杆连接结构是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
为此，本技术提出一种旧楼加装电梯的连廊刚性连杆连接结构，解决旧楼加装电梯采用承重立柱存在材料用量增加，占据空间大的问题。>本技术提供了一种旧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旧楼加装电梯的连廊刚性连杆连接结构，其特征在于，在连廊横梁(100)与电梯井立柱(300)之间，和/或在连廊横梁(100)与楼体梁(400)之间分别连接刚性连杆(500)形成至少一组三角形连接结构，所述刚性连杆(500)将所述连廊横梁(100)的载荷传递至承重的所述电梯井立柱(300)和/或所述楼体梁(400)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种旧楼加装电梯的连廊刚性连杆连接结构，其特征在于，在连廊横梁(100)与电梯井立柱(300)之间，和/或在连廊横梁(100)与楼体梁(400)之间分别连接刚性连杆(500)形成至少一组三角形连接结构，所述刚性连杆(500)将所述连廊横梁(100)的载荷传递至承重的所述电梯井立柱(300)和/或所述楼体梁(400)上。


2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：周保忠，
申请(专利权)人：周保忠，
类型：新型
国别省市：河北;13