【技术实现步骤摘要】
汽车流体管道密闭性检测装置
本专利技术涉及汽车空调领域,尤其涉及一种汽车流体管道密闭性检测装置。
技术介绍
汽车流体管道一般在装配前需对其密闭性进行检测,传统检测手段为人工将待测管路两端套在气泵上进行压力测试。该测试手段一方面夹持力不够,经常出现漏气现象,另一方面,如果待测管路内端部出现堵塞,则只能检测到堵塞处一侧是否密闭性良好,无法检测待测管路整体的密闭性。
技术实现思路
为了解决上述存在的技术问题,本专利技术提供夹持力强且能有效检测待测管路内部是否密闭性良好的汽车流体管道密闭性检测装置。为了解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案如下:汽车流体管道密闭性检测装置,具有底板,其特征在于,所述底板上依次设置有前端承载支架、管路承载支架以及后端承载支架,所述前端承载支架上设有第一导轨以及可沿第一导轨自由移动的第一架板,所述第一架板上设有与外部气源相通的第一压力检测管,所述第一压力检测管通过第一套管与待测管路的主路的一端相通;所述管路承载支架上设有管路固定架以及防止待测管路滑
【技术保护点】
1.汽车流体管道密闭性检测装置,具有底板,其特征在于,所述底板上依次设置有前端承载支架、管路承载支架以及后端承载支架,所述前端承载支架上设有第一导轨以及可沿第一导轨自由移动的第一架板,所述第一架板上设有与外部气源相通的第一压力检测管,所述第一压力检测管通过第一套管与待测管路的主路的一端相通;/n所述管路承载支架上设有管路固定架以及防止待测管路滑动的锁紧装置;/n所述后端承载支架上设有第二轨道以及可沿第二轨道自由移动第二架板,所述第二架板上设有与待测管路的支路相通的第二压力检测管,所述第二架板上还设有与外部气源相通的第三压力检测管,所述第三压力检测管通过第二套管与待测管路的主路另一端相通。/n
【技术特征摘要】
1.汽车流体管道密闭性检测装置,具有底板,其特征在于,所述底板上依次设置有前端承载支架、管路承载支架以及后端承载支架,所述前端承载支架上设有第一导轨以及可沿第一导轨自由移动的第一架板,所述第一架板上设有与外部气源相通的第一压力检测管,所述第一压力检测管通过第一套管与待测管路的主路的一端相通;
所述管路承载支架上设有管路固定架以及防止待测管路滑动的锁紧装置;
所述后端承载支架上设有第二轨道以及可沿第二轨道自由移动第二架板,所述第二架板上设有与待测管路的支路相通的第二压力检测管,所述第二架板上还设有与外部气源相通的第三压力检测管,所述第三压力检测管通过第二套管与待测管路的主路另一端相通。
2.根据权利要求1所述的汽车流体管道密闭性检测装置,其特征在于,所述第一架板及第二架板均设有保持机构,所述保持机构包括并列固定在第一架板和/或第二架板上的第一驱动装置和保持架,所述第一驱动装置顶端固定有盖板,所述盖板另一侧底部与所述保持架顶部相抵,所述盖板底部与保持架顶部开设有夹持第一套管和/或第二套管的套管通道。
3.根据权利要求2所述的汽车流体管道密闭性检测装置,其特征在于,所述第一驱动装置或保持架侧面设有第二驱动装置,...
【专利技术属性】
技术研发人员:王奔剑,沈俊,吴愫,
申请(专利权)人:常州市盛士达汽车空调有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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