一种重型零件装配用悬挂运输设备制造技术

本实用新型专利技术涉及悬挂输送技术领域，且公开了一种重型零件装配用悬挂运输设备，包括支撑板，所述支撑板一侧的内部开设有第一让位槽，所述第一让位槽的内部活动套接有第一夹爪，所述第一夹爪的顶部固定安装有第一伺服电缸，所述第一伺服电缸固定安装在支撑板一侧的顶面，所述支撑板另一侧的内部开设有第二让位槽，所述第二让位槽的内部活动套接有第二夹爪。本实用新型专利技术通过两个第一伺服电缸和两个第二伺服电缸分别带动两组第一夹爪和两组第二夹爪作相近或者相离的往返运动，进而形成自动装夹结构，使得整体装置可对无吊孔的重型的筒状汽车配件进行有效装夹，满足实际生产要求，方便后续悬挂输送机的运输。

【技术实现步骤摘要】
一种重型零件装配用悬挂运输设备
本技术涉及悬挂输送
，具体为一种重型零件装配用悬挂运输设备。
技术介绍
悬挂输送机是在空间连续输送物料的设备，物料装在专用箱体或者支架上可沿着预定轨道运行，悬挂输送机的线体可在空间上下坡和转弯，布局方式自用灵活，占地面积小，因此广泛应用于机械、汽车等行业中，例如汽车零部件装配会用悬挂输送机进行辅助作业，但是现有悬挂输送机的抓钩装置多数只是适用于有吊孔的汽车零部件，对于较重的、无吊孔的筒状汽车零部件不适用。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种重型零件装配用悬挂运输设备，解决了上述
技术介绍
中所提到的问题。本技术提供如下技术方案：一种重型零件装配用悬挂运输设备，包括支撑板，所述支撑板一侧的内部开设有第一让位槽，所述第一让位槽的内部活动套接有第一夹爪，所述第一夹爪的顶部固定安装有第一伺服电缸，所述第一伺服电缸固定安装在支撑板一侧的顶面，所述支撑板另一侧的内部开设有第二让位槽，所述第二让位槽的内部活动套接有第二夹爪，所述第二夹爪的顶部安装有第二伺服电缸，所述第二伺服电缸固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重型零件装配用悬挂运输设备，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)一侧的内部开设有第一让位槽(2)，所述第一让位槽(2)的内部活动套接有第一夹爪(3)，所述第一夹爪(3)的顶部固定安装有第一伺服电缸(4)，所述第一伺服电缸(4)固定安装在支撑板(1)一侧的顶面，所述支撑板(1)另一侧的内部开设有第二让位槽(5)，所述第二让位槽(5)的内部活动套接有第二夹爪(6)，所述第二夹爪(6)的顶部安装有第二伺服电缸(7)，所述第二伺服电缸(7)固定连接在支撑板(1)顶面的另一侧，所述支撑板(1)顶面的中部固定连接有连接杆(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种重型零件装配用悬挂运输设备，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)一侧的内部开设有第一让位槽(2)，所述第一让位槽(2)的内部活动套接有第一夹爪(3)，所述第一夹爪(3)的顶部固定安装有第一伺服电缸(4)，所述第一伺服电缸(4)固定安装在支撑板(1)一侧的顶面，所述支撑板(1)另一侧的内部开设有第二让位槽(5)，所述第二让位槽(5)的内部活动套接有第二夹爪(6)，所述第二夹爪(6)的顶部安装有第二伺服电缸(7)，所述第二伺服电缸(7)固定连接在支撑板(1)顶面的另一侧，所述支撑板(1)顶面的中部固定连接有连接杆(8)。


2.根据权利要求1所述的一种重型零件装配用悬挂运输设备，其特征在于：所述支撑板(1)的底面开设有套接槽(11)，且套接槽(11)顶面的内壁固定连接有缓冲弹簧(12)，所述缓冲弹簧(12)的另一端固定连接有磁性片(14)，所述磁性片(14)顶面的中部固定连接有活动杆(13)，所述活动杆(13)的底部活动套接在缓冲弹簧(12)的内部，所述活动杆(13)的顶端活动套接在滑行槽(15)的内部，所述滑行槽(15)开设在连接杆(8)的内部。


3.根据权利要求1所述的一种重型零件装配用悬挂运输设备，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张向阳，
申请(专利权)人：江苏勃曼工业控制技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32