一种便于交通指挥的设备制造技术

本发明专利技术公开了一种便于交通指挥的设备，包括底板，所述底板的一侧表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的另一端固定连接有支撑台，所述支撑台的另一侧表面设有安装螺纹孔，所述支撑台的表面转动安装有支撑筒，所述支撑筒的一端侧面设有安装孔，所述安装孔的侧面固定安装有安装螺钉，所述安装螺钉的另一端螺纹连接于安装螺纹孔的侧面，所述支撑筒的一侧表面固定连接有横杆，所述横杆的表面固定连接有安装板，所述安装板的两侧表面固定安装有灯板，所述支撑筒侧面转动安装有平面轴承，所述平面轴承的另一侧表面固定安装于支撑台的表面，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于交通指挥的设备
本专利技术涉及交通设备领域，更具体地说，涉及一种便于交通指挥的设备。
技术介绍
在现在的社会生活中，交通安全越来越受到重视，而交警在维护交通安全时，需要使用到交通设备来辅助，比如检查车辆时，一般都是配置指示灯来提示停车路段和位置。但是现有的交通指挥灯多是直接在底板上固定安装灯板，这样的结构在放置后无法单独调节灯板的朝向角度，遇到倾斜道路时需要整体移动，比较麻烦，而且还不能够对灯板位置进行缓冲，容易受到车辆刮蹭而损坏，安全性不足，有待进行改进。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种便于交通指挥的设备，通过支撑杆连接的支撑台转动安装支撑筒，进而通过横杆连接安装板和灯板，可以稳定放置的同时，利于转动调节摆放角度，适应性高，结合支撑筒内部的平面轴承和扭簧，利于转动缓冲和复位，避免撞击损坏，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证安全性。为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。一种便于交通指挥的设备，包括底板，所述底板的一侧表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的另一端固定连接有支撑台，所述支撑台的另一侧表面设有安装螺纹孔，所述支撑台的表面转动安装有支撑筒，所述支撑筒的一端侧面设有安装孔，所述安装孔的侧面固定安装有安装螺钉，所述安装螺钉的另一端螺纹连接于安装螺纹孔的侧面，所述支撑筒的一侧表面固定连接有横杆，所述横杆的表面固定连接有安装板，所述安装板的两侧表面固定安装有灯板，所述支撑筒侧面转动安装有平面轴承，所述平面轴承的另一侧表面固定安装于支撑台的表面。进一步的，所述支撑台的侧面设有环形槽，所述支撑筒的一端侧面设有连接孔，所述连接孔的侧面套接于环形槽的表面，通过连接孔套接环形槽，利于对位安装支撑筒，方便稳定。进一步的，所述连接孔的侧面固定安装有扭簧，所述扭簧的另一端固定连接于环形槽的表面，通过扭簧连接支撑筒，可以转动复位，保证调节使用的稳定性，方便高效。进一步的，所述支撑台的侧面设有限位螺纹孔，所述限位螺纹孔的侧面螺纹连接有限位螺钉，通过限位螺纹孔安装限位螺钉，可以安装到不同位置来调节限位角度，适应性高，保证横杆朝向调节的稳定性和便利性。进一步的，所述支撑筒的两侧表面固定连接有限位杆，所述限位杆的一端表面滑动连接于限位螺钉的一侧表面，通过限位杆连接到限位螺钉侧面，可以限制支撑筒转动的角度，可以避让的同时避免持续转动，提高安全稳定性。进一步的，所述限位螺纹孔有八个，且等角度均匀分布于支撑台的侧面。进一步的，所述限位螺钉有两个，且连接于限位螺纹孔的侧面。相比于现有技术，本专利技术的优点在于：(1)本方案通过支撑杆连接的支撑台转动安装支撑筒，进而通过横杆连接安装板和灯板，可以稳定放置的同时，利于转动调节摆放角度，适应性高，结合支撑筒内部的平面轴承和扭簧，利于转动缓冲和复位，避免撞击损坏。(2)通过连接孔套接环形槽，利于对位安装支撑筒，方便稳定。(3)通过扭簧连接支撑筒，可以转动复位，保证调节使用的稳定性，方便高效。(4)通过限位螺纹孔安装限位螺钉，可以安装到不同位置来调节限位角度，适应性高，保证横杆朝向调节的稳定性和便利性。(5)通过限位杆连接到限位螺钉侧面，可以限制支撑筒转动的角度，可以避让的同时避免持续转动，提高安全稳定性。附图说明图1为本专利技术的整体结构外部立体示意图；图2为本专利技术的平面截面示意图；图3为本专利技术的支撑筒连接的局部截面示意图；图4为本专利技术的限位螺钉连接的横截面示意图。图中标号说明：1底板、11支撑杆、12支撑台、13安装螺纹孔、14支撑筒、15安装孔、16安装螺钉、17横杆、18安装板、19灯板、2平面轴承、21环形槽、22连接孔、23扭簧、24限位螺纹孔、25限位螺钉、26限位杆。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，一种便于交通指挥的设备，包括底板1，请参阅图1和图2，底板1的一侧表面固定连接有支撑杆11，利于稳定放置支撑，方便稳定，支撑杆11的另一端固定连接有支撑台12，支撑台12的另一侧表面设有安装螺纹孔13，支撑台12的表面转动安装有支撑筒14，可以稳定支撑定位，同时结合平面轴承2支撑，利于转动调节角度，方便稳定，不用整体搬运调节，安全高效，支撑筒14的一端侧面设有安装孔15，安装孔15的侧面固定安装有安装螺钉16，安装螺钉16的另一端螺纹连接于安装螺纹孔13的侧面，支撑筒14的一侧表面固定连接有横杆17，横杆17的表面固定连接有安装板18，安装板18的两侧表面固定安装有灯板19，可以接通电源显示不同信号，利于指示交通进行停车检查，安全高效，支撑筒13侧面转动安装有平面轴承2，平面轴承2的另一侧表面固定安装于支撑台12的表面。请参阅图3和图4，支撑台12的侧面设有环形槽21，支撑筒14的一端侧面设有连接孔22，连接孔22的侧面套接于环形槽21的表面，通过连接孔22套接环形槽21，利于对位安装支撑筒14，方便稳定，连接孔22的侧面固定安装有扭簧23，扭簧23的另一端固定连接于环形槽21的表面，通过扭簧23连接支撑筒14，可以转动复位，保证调节使用的稳定性，方便高效，支撑台12的侧面设有限位螺纹孔24，限位螺纹孔24的侧面螺纹连接有限位螺钉25，通过限位螺纹孔24安装限位螺钉25，可以安装到不同位置来调节限位角度，适应性高，保证横杆17朝向调节的稳定性和便利性，支撑筒14的两侧表面固定连接有限位杆26，限位杆26的一端表面滑动连接于限位螺钉25的一侧表面，通过限位杆26连接到限位螺钉25侧面，可以限制支撑筒14转动的角度，可以避让的同时避免持续转动，提高安全稳定性。使用时，可以将底板1放置到路面上，将灯板19接通电源显示不同信号，利于指示交通进行停车检查，安全高效，同时通过平面轴承2对支撑筒14支撑，利于转动调节角度，进而改变灯板19朝向，保证过往车辆能过清洗看到，方便交通指挥，并且当车辆停止位置过近时，容易磕碰到灯板19，这是可以推动横杆17和支撑筒14绕着支撑台12转动，进而可以缓冲避让，安全稳定，然后通过扭簧23带动复位，利于调节使用，方便高效。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式；但本专利技术的保护范围并不局限于此。任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于交通指挥的设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的一侧表面固定连接有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的另一端固定连接有支撑台(12)，所述支撑台(12)的另一侧表面设有安装螺纹孔(13)，所述支撑台(12)的表面转动安装有支撑筒(14)，所述支撑筒(14)的一端侧面设有安装孔(15)，所述安装孔(15)的侧面固定安装有安装螺钉(16)，所述安装螺钉(16)的另一端螺纹连接于安装螺纹孔(13)的侧面，所述支撑筒(14)的一侧表面固定连接有横杆(17)，所述横杆(17)的表面固定连接有安装板(18)，所述安装板(18)的两侧表面固定安装有灯板(19)，所述支撑筒(13)侧面转动安装有平面轴承(2)，所述平面轴承(2)的另一侧表面固定安装于支撑台(12)的表面。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于交通指挥的设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的一侧表面固定连接有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的另一端固定连接有支撑台(12)，所述支撑台(12)的另一侧表面设有安装螺纹孔(13)，所述支撑台(12)的表面转动安装有支撑筒(14)，所述支撑筒(14)的一端侧面设有安装孔(15)，所述安装孔(15)的侧面固定安装有安装螺钉(16)，所述安装螺钉(16)的另一端螺纹连接于安装螺纹孔(13)的侧面，所述支撑筒(14)的一侧表面固定连接有横杆(17)，所述横杆(17)的表面固定连接有安装板(18)，所述安装板(18)的两侧表面固定安装有灯板(19)，所述支撑筒(13)侧面转动安装有平面轴承(2)，所述平面轴承(2)的另一侧表面固定安装于支撑台(12)的表面。


2.根据权利要求1所述的一种便于交通指挥的设备，其特征在于：所述支撑台(12)的侧面设有环形槽(21)，所述支撑筒(14)的一端侧面设有连接孔(22)，所述连接孔(22)的侧面套接于环形...

【专利技术属性】
技术研发人员：于洋，
申请(专利权)人：许昌学院，
类型：发明
国别省市：河南;41