一种填挖交界路基路段道路修复施工工艺制造技术

技术编号:26587496 阅读:64 留言:0更新日期:2020-12-04 21:07
本发明专利技术提供了一种填挖交界路基路段病害修复施工工艺,包括以下步骤:1)孔位布置;2)成孔;用钻机在面层上开孔,打穿面层;3)清孔;将孔内的渣土及坏土吹扫干净;4)下注浆管;5)桩身填筑;6)制备浆液;按照水灰比为0.8:1.0的比例制备浆液,将浆液充分搅拌均匀;7)封孔;采用50cm C30水泥混凝土进行浇筑封孔;注浆管内插入注浆导管,注浆导管伸出路面20cm,待注浆完成后,割断至路面齐平;8)注浆;制备好的浆液注入孔内;解决了现有填挖交界路基路段道路长期使用导致出现路基滑移、沉陷、坑槽等问题,进而导致道路面层裂缝、网裂,降低道路安全性,影响道路的舒适性和稳定性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种填挖交界路基路段道路修复施工工艺
本专利技术涉及公路路面施工
,具体地说,是涉及一种填挖交界路基路段道路修复施工工艺。
技术介绍
随着国民经济的不断发展,我国的道路通航里程也得到了快速发展。据统计,截至2018年末,全国公路总里程达到484.65万公里,其中,高速公路达到14.26万公里,里程规模居世界第一。然而,伴随道路的交通量日益加大,车辆荷载加重,使得某些公路出现了破损和病害,严重的影响了行车的舒适性和交通安全性,使公路路面养护面临严峻的考验。对于填挖交界路基路段是最容易出现破损病害的路段,由于长期承受车辆荷载的重复作用,并且由于路基受到所经过地区的地形、地质及水文地质等条件的影响,路基在使用过程中常产生各种病害,例如路基滑移、沉陷、坑槽等问题,进而造成面层裂缝、网裂等病害,大大降低道路安全性,严重影响道路交通运输的舒适性和稳定性。为此,我们提出一种填挖交界路基路段道路修复施工工艺。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述传统技术的不足之处,提供了一种填挖交界路基路段病害修复施工工艺,解决了现有填挖交界路基路段道路长期使用导致出现路基滑移、沉陷、坑槽等问题,进而导致道路面层裂缝、网裂,降低道路安全性,影响道路的舒适性和稳定性的问题。本专利技术的技术方案是:一种填挖交界路基路段道路修复施工工艺,包括以下步骤:1)孔位布置;按照计算间距布设注浆孔,测放抗滑桩的点位,在点位上作标记,确定桩底相对于地面的深度;2)成孔;用钻机在面层上开孔,打穿面层,至设计深度;3)清孔;将孔内的渣土及坏土吹扫干净;4)下注浆管;成孔后,下入注浆管,注浆管下部开多个Φ6花孔;5)桩身填筑;以碎石为骨料拌合水泥填孔,填至距路面层顶面以下下1m处;6)制备浆液;按照水灰比为0.6-1.0:1.0的比例制备浆液,用灰浆搅拌机将浆液充分搅拌均匀;7)封孔;采用50cmC30水泥混凝土进行浇筑封孔;注浆管内插入注浆导管,注浆导管伸出路面20cm,待注浆完成后,割断至路面齐平;8)注浆;用压力泵将步骤5)中制备好的浆液注入孔内;待封孔混凝土强度达到70%以上后,将注浆管与封孔预留注浆导管连接,进行连续注浆。作为一种优选的技术方案,步骤4)中注浆管为壁厚为3mm的Φ40钢管。钢管直径和厚度可据受力计算调整。作为一种优选的技术方案,步骤4)中相邻两个花孔竖向间距为50cm,花孔沿受注段注浆管轴向和周向均匀分布,注浆管顶部低于路面顶面50cm。作为一种优选的技术方案,步骤5)中碎石粒径为5-10mm;步骤4)中每立方碎石中拌入300KgP.s.a32.5矿渣硅酸盐水泥。作为一种优选的技术方案,步骤6)制备浆液过程中加入减水剂和速凝剂。作为一种优选的技术方案,步骤6)中水泥选用P.s.a32.5矿渣硅酸盐水泥,水采用为人畜饮用水。作为一种优选的技术方案,步骤7)中,注浆管与注浆导管搭接长度为10cm,注浆导管为DN25PE聚乙烯管。作为一种优选的技术方案,步骤8)中,注浆压力控制在0.5MPa,闭浆时间为5min,注浆流量控制在50L/min。作为一种优选的技术方案,步骤2)中,钻机采用潜孔钻机,开孔的孔径为120mm-160mm,孔深为5-15m。本专利技术由于采用了以上技术方案,具有以下优点:采用填挖交界路基路段病害修复施工工艺修复原土路基和填方路基,加固效果显著,病害复发率小,在填挖交界处通过压力泵将制备好的浆液注入孔中,通过注浆导管与注浆管连接进行连续注浆,在孔内安装钢管后填充小粒径碎石混合水泥粉等干料,可以辅助注浆扩散,辅助路基填料密实,有效修复路基横断面上沉降差异造成的路面开裂,路基滑移的问题。下面结合具体实施方式对本专利技术作进一步说明。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。在本技术方案的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是只是指示或者暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术保护范围的限制,下面对本专利技术作进一步说明。实施例1:一种填挖交界路基路段道路修复施工工艺,包括以下步骤:1)孔位布置;按照图纸布设注浆孔,测放抗滑桩的点位,在点位上作标记,确定桩底相对于地面的深度;2)成孔;用钻机在面层上开孔,打穿面层,至设计深度;3)清孔;将孔内的渣土及坏土吹扫干净;4)下注浆管;成孔后,下入注浆管,注浆管下部开多个Φ6花孔;5)桩身填筑;以碎石为骨料拌合水泥填孔,填至距路面层顶面以下1m处;6)制备浆液;按照水灰比为0.6:1.0的比例制备浆液,用灰浆搅拌机将浆液充分搅拌均匀;7)封孔;采用50cmC30水泥混凝土进行浇筑封孔;注浆管内插入注浆导管,注浆导管伸出路面20cm,待注浆完成后,割断至路面齐平;8)注浆;用压力泵将步骤5)中制备好的浆液注入孔内;待封孔混凝土强度达到70%以上后,将注浆管与封孔预留注浆导管连接,进行连续注浆。步骤4)中注浆管为壁厚为3mm的Φ40钢管。步骤4)中相邻两个花孔竖向间距为50cm,花孔沿注浆管轴向和周向均匀分布,注浆管顶部低于路面顶面50cm。步骤5)中碎石粒径为5-10mm;步骤4)中每立方碎石中拌入300KgP.s.a32.5矿渣硅酸盐水泥。步骤6)中水泥选用P.s.a32.5矿渣硅酸盐水泥,水采用为人畜饮用水。步骤7)中,注浆管与注浆导管搭接长度为10cm,注浆导管为DN25PE聚乙烯管。步骤8)中,注浆压力控制在0.5MPa,闭浆时间为5min,注浆流量控制在50L/min。步骤2)中,钻机采用潜孔钻机,开孔的孔径为130mm,孔深为10m。实施例2:一种填挖交界路基路段道路修复施工工艺,包括以下步骤:1)孔位布置;按照图纸布设注浆孔,测放抗滑桩的点位,在点位上作标记,确定桩底相对于地面的深度;2)成孔;用钻机在面层上开孔,打穿面层,至设计深度;3)清孔;将孔内的渣土及坏土吹扫干净;4)下注浆管;成孔后,下入注浆管,注浆管下部开多个Φ6花孔;5)桩身填筑;以碎石为骨料拌合水泥填孔,填至距路面层顶面以下1m处;6)制备浆液;按照水灰比为0.8:1.0的比例制备浆液,用灰浆搅拌机将浆液充分搅拌均匀;7)封孔;采用50cmC30水泥混凝土进行浇筑封孔;注浆管内插入注浆导管,注浆导管伸出路面20cm,待注浆完成后,割断至路面齐平;8)注浆;用压力泵将步骤5)中制备本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种填挖交界路基路段道路修复施工工艺,其特征在于,包括以下步骤:/n1)孔位布置;根据稳定性计算桩间距,按照计算布置注浆孔位;测放抗滑桩的点位,在点位上作标记,确定桩底相对于地面的深度;/n2)成孔;用钻机在面层上开孔,打穿面层,至设计深度;/n3)清孔;将孔内的渣土及坏土吹干净;/n4)下注浆管;成孔后,下入注浆管,注浆管下部开多个Φ6花孔;/n5)桩身填筑;以碎石为骨料拌合水泥填孔,填至距路面层顶面以下下1m处;/n6)制备浆液;按照水灰比为0.6-1.0:1.0的比例制备浆液,用灰浆搅拌机将浆液充分搅拌均匀;/n7)封孔;采用50cm C30水泥混凝土进行浇筑封孔;注浆管内插入注浆导管,注浆导管伸出路面20cm,待注浆完成后,割断至路面齐平;/n8)注浆;用压力泵将步骤5)中制备好的浆液注入孔内;待封孔混凝土强度达到70%以上后,将注浆管与封孔预留注浆导管连接,进行连续注浆。/n

【技术特征摘要】
1.一种填挖交界路基路段道路修复施工工艺,其特征在于,包括以下步骤:
1)孔位布置;根据稳定性计算桩间距,按照计算布置注浆孔位;测放抗滑桩的点位,在点位上作标记,确定桩底相对于地面的深度;
2)成孔;用钻机在面层上开孔,打穿面层,至设计深度;
3)清孔;将孔内的渣土及坏土吹干净;
4)下注浆管;成孔后,下入注浆管,注浆管下部开多个Φ6花孔;
5)桩身填筑;以碎石为骨料拌合水泥填孔,填至距路面层顶面以下下1m处;
6)制备浆液;按照水灰比为0.6-1.0:1.0的比例制备浆液,用灰浆搅拌机将浆液充分搅拌均匀;
7)封孔;采用50cmC30水泥混凝土进行浇筑封孔;注浆管内插入注浆导管,注浆导管伸出路面20cm,待注浆完成后,割断至路面齐平;
8)注浆;用压力泵将步骤5)中制备好的浆液注入孔内;待封孔混凝土强度达到70%以上后,将注浆管与封孔预留注浆导管连接,进行连续注浆。


2.根据权利要求1所述的一种填挖交界路基路段道路修复施工工艺,其特征在于:步骤4)中注浆管为壁厚为3mm的Φ40钢管。


3.根据权利要求1所述的一种填挖交界路基路段道路修复施工工艺,其特征在于:步骤4)中相邻两个花孔竖向间距为50cm,花孔沿...

【专利技术属性】
技术研发人员:白冬晓温亮辉王树信郝欣
申请(专利权)人:河北鸿森公路工程技术有限公司
类型:发明
国别省市:河北;13

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