【技术实现步骤摘要】
一种前风窗横梁总成及车辆
本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种前风窗横梁总成及车辆。
技术介绍
为了保证用户驾驶车辆的安全性，车辆的白车身应当具有良好的碰撞性能及弯扭刚度。前风窗横梁总成是白车身的重要组成部分，一个结构良好的前风窗横梁总成结构，可以很大程度地提升白车身的碰撞性能及弯扭刚度，给用户带来更安全的驾驶及乘坐空间。现有技术中，前风窗横梁总成结构一般为一个单腔体，侧面与车辆的侧围连接，底面与前围板连接，未能与车架直接连接，导致其不能很好地与车身骨架进行连接，带来了车辆的弯扭刚度难以提升、影响车辆的安全性的问题。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足，本技术的主要目的在于提供一种前风窗横梁总成及车辆，以提升车辆的碰撞性能及弯扭刚度。为了达到上述目的，第一方面本技术提供了一种前风窗横梁总成，所述横梁总成包括前风窗下盖板、前风窗流水槽后连接板及前风窗流水槽，所述前风窗下盖板的下沿连接所述前风窗流水槽后连接板的上沿，所述前风窗流水槽后连接板的前端连接所述前风窗流水槽，所述前风窗流水槽后连接板...
【技术保护点】
1.一种前风窗横梁总成，其特征在于，所述横梁总成包括前风窗下盖板、前风窗流水槽后连接板及前风窗流水槽，所述前风窗下盖板的下沿连接所述前风窗流水槽后连接板的上沿，所述前风窗流水槽后连接板的前端连接所述前风窗流水槽，所述前风窗流水槽后连接板的后端用于连接车辆的前围板，所述前风窗流水槽后连接板的左右两端用于连接所述车辆的车架。/n
【技术特征摘要】
1.一种前风窗横梁总成，其特征在于，所述横梁总成包括前风窗下盖板、前风窗流水槽后连接板及前风窗流水槽，所述前风窗下盖板的下沿连接所述前风窗流水槽后连接板的上沿，所述前风窗流水槽后连接板的前端连接所述前风窗流水槽，所述前风窗流水槽后连接板的后端用于连接车辆的前围板，所述前风窗流水槽后连接板的左右两端用于连接所述车辆的车架。
2.根据权利要求1所述的前风窗横梁总成，其特征在于，所述前风窗流水槽的左右两端用于连接所述车辆的减震器安装板。
3.根据权利要求1或2所述的前风窗横梁总成，其特征在于，所述前风窗流水槽后连接板的左右两端用于连接所述车辆的前机舱封板加强件及减震器安装板。
4.根据权利要求1或2所述的前风窗横梁总成，其特征在于，所述前风窗流水槽上设有前风窗流水槽支撑件，所述前风窗流水槽支撑件与所述前风窗流水槽组成了单向贯通的腔体。
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【专利技术属性】
技术研发人员：漆银利，周林，朱红霞，熊建华，饶聘，王猛，王俊淋，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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