一种混合动力车远程控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种混合动力车远程控制装置，包括壳体和防护盖，壳体的上表面固定安装有防护盖，壳体的一端固定安装有信号接收杆，且在壳体的内部设置有信号接收器，信号接收杆与信号接收器电性连接，采用了如今的无线信号接收技术，在一定的范围内可以通过无线信号来控制混合动力车的行动，大大降低了其局限性，底盘的上表面设置有摇杆，摇杆与处理器电性连接，控制车辆最好的控制方法就是模拟车辆方向盘，通过摇杆控制车辆，更能简单方便的操控车辆，防止因操控不当发生意外事故，壳体的内部设置有备用电池和主储蓄电池，备用电池通过连接导线与主储蓄电池相连接，当主储蓄电池没电时，备用电池可以提高电力，提高了整体的续航能力。

【技术实现步骤摘要】
一种混合动力车远程控制装置
本技术涉及车辆控制设备
，具体为一种混合动力车远程控制装置。
技术介绍
广义上说，混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供，混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池，蓄电池使用的有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池，将来应该还能使用氢燃料电池。目前的混合动力车均是采用钥匙启动，从而达到操控的效果，在使用范围上存在一定的局限性。针对以上问题，对现有装置进行了改进，提出了一种混合动力车远程控制装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种混合动力车远程控制装置，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中范围局限性的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种混合动力车远程控制装置，包括壳体和防护盖，壳体的上表面固定安装有防护盖，所述壳体包括信号接收杆、充电插孔、螺纹孔A、主开关、保护壁、备用电池、主储蓄电池、处理器和信号接收器，壳体的一端固定安装有信本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混合动力车远程控制装置，包括壳体(1)和防护盖(2)，壳体(1)的上表面固定安装有防护盖(2)，其特征在于：所述壳体(1)包括信号接收杆(11)、充电插孔(12)、螺纹孔A(13)、主开关(14)、保护壁(15)、备用电池(16)、主储蓄电池(17)、处理器(18)和信号接收器(19)，壳体(1)的一端固定安装有信号接收杆(11)，壳体(1)的另一端设置有充电插孔(12)，壳体(1)的上表面设置有多个规格相同的螺纹孔A(13)，壳体(1)的外表面上固定安装有主开关(14)，保护壁(15)固定安装在壳体(1)的内壁上，备用电池(16)固定安装在壳体(1)的内侧壁上，主储蓄电池(17)设置...

【技术特征摘要】
1.一种混合动力车远程控制装置，包括壳体(1)和防护盖(2)，壳体(1)的上表面固定安装有防护盖(2)，其特征在于：所述壳体(1)包括信号接收杆(11)、充电插孔(12)、螺纹孔A(13)、主开关(14)、保护壁(15)、备用电池(16)、主储蓄电池(17)、处理器(18)和信号接收器(19)，壳体(1)的一端固定安装有信号接收杆(11)，壳体(1)的另一端设置有充电插孔(12)，壳体(1)的上表面设置有多个规格相同的螺纹孔A(13)，壳体(1)的外表面上固定安装有主开关(14)，保护壁(15)固定安装在壳体(1)的内壁上，备用电池(16)固定安装在壳体(1)的内侧壁上，主储蓄电池(17)设置在壳体(1)的底部，处理器(18)和信号接收器(19)设置在壳体(1)的内部。


2.根据权利要求1所述的一种混合动力车远程控制装置，其特征在于：所述防护盖(2)包括显示屏(21)、控制按钮(22)、指纹孔(23)、螺纹孔B(24)和底盘(25)，防护盖(2)的上表面安装有显示屏(21)、控制按钮(22)和指纹孔(23)，防护盖(2)的外表面上设置有多个规格相同的螺纹孔B(24)，防护盖(2)的外表面上固定安装有底盘(25)。


3.根据权利要求1所述的一种混合动力车远程控制装置，其特征在于：所述保护壁(15)包括绝缘层(151...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗天生，李以聪，薛天宝，周荣斌，
申请(专利权)人：福建中维动力科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35