一种车载网络设备制造技术

本发明专利技术公开的一种车载网络设备，包括主体，所述主体内设置有开口朝上的回收腔，所述回收腔内设置有固定装置，所述回收腔的下方设置有驱动腔，所述驱动腔的下侧设置有电机腔，所述电机腔的左端壁固定设置有主电机，所述电机腔的右侧设置有开口朝下的网线腔，该发明专利技术能够对使用的无线网络环形进行收集整合，而后通过有线网络的方式保证网络的稳定性，并且能够针对使用者处于车辆内部不同的地点进行快速的位置调整，使使用者操作更加的便捷，同时该发明专利技术还能够在使用过程自动进行固定操作，防止因车辆减速或加速使该装置移动甚至滑出，使安全风险降到最低。

【技术实现步骤摘要】
一种车载网络设备
本专利技术涉及车载网络领域，具体为一种车载网络设备。
技术介绍
在我们的日常生活中，在汽车内部进行上网办公时通常使用无线网络进行，但由于无线网络存在网络波动，在进行重要的文件传输或者是重要会议时，在车内进行会出现文件传输失败或是讲话延迟等问题，这就影响了正常的工作进度或工作质量，并且使用者对车载网络的满意度也会降低，本专利技术阐述的一种车载网络设备，能够解决上述问题。
技术实现思路
为解决上述问题，本例设计了一种车载网络设备，本例的一种车载网络设备，包括主体，所述主体内设置有开口朝上的回收腔，所述回收腔内设置有固定装置，所述回收腔的下方设置有驱动腔，所述驱动腔的下侧设置有电机腔，所述电机腔的左端壁固定设置有主电机，所述电机腔的右侧设置有开口朝下的网线腔，所述网线腔内设置有网络装置，所述电机腔的左侧设置有中间腔，所述中间腔的上方设置有分离腔，所述分离腔内设置有分离装置，所述分离装置包括转动设置于所述分离腔前端壁且呈圆柱形的左间歇块，所述左间歇块内设置有开口朝后且呈圆形的左间歇腔，所述左间歇腔内侧端壁固定设置有左间歇卡块，所述分离腔中部固定设置有与所述左间歇块后侧转动连接的支撑块，所述左间歇块的外端壁左侧固定有左间歇轮，所述分离腔的后端壁内设置有开口朝前的复位腔，所述复位腔的后侧设置有带轮腔，所述分离腔的上方设置有齿轮腔，所述齿轮腔的前后两侧对称设置有开口朝向远离所述齿轮腔一侧的滑动腔，所述滑动腔内设置有移动装置，所述滑动腔的下端壁右侧靠近所述齿轮腔的一端设置有开口朝上的移动腔，所述滑动腔的上端壁右侧靠近所述齿轮腔的一端设置有开口朝下且与所述移动腔开口对齐的支撑腔，所述齿轮腔的上方设置有清洁腔，所述清洁腔内设置有清洁装置。可优选的，所述固定装置包括滑动设置于所述回收腔内的固定吸盘，所述固定吸盘的下端面固定设置有滑动设置于所述回收腔下端壁且下侧延伸至所述驱动腔内的滑动杆，所述滑动杆的下侧固定设置有导杆，所述驱动腔的上端壁和下端壁之间转动设置有转筒轴，所述转筒轴上固定设置有转筒，所述转筒的外侧端面设置有与所述导杆滑动连接的环形凹槽，所述转筒轴的下侧固定安装有固定在所述电机腔上端壁内的固定联轴器，所述电机腔的上端壁转动设置有与所述固定联轴器下侧固定连接的输出轴，所述输出轴正转时，所述固定联轴器不作用，使所述输出轴空转所述转筒轴静止，当所述输出轴反转时，所述固定联轴器作用带动所述转筒轴与所述输出轴同步转动，所述主电机上动力连接有左侧延伸至所述中间腔内右侧延伸至所述电机腔内的电机轴，所述电机轴的右侧与所述输出轴的下侧通过一对锥齿轮副连接。可优选的，所述分离装置包括转动设置于所述支撑块上且与所述左间歇块位于同一转动中心的右间歇块，所述右间歇块的后侧部分延伸至所述复位腔内并与所述复位腔转动连接，所述右间歇块的前侧部分与所述左间歇块转动连接，所述右间歇块内设置有前后贯通且前侧与所述左间歇腔连通的右间歇腔，所述右间歇块的外端面固定设置有右间歇齿轮，所述右间歇腔呈圆形且圆心与所述左间歇腔位于同一直线并且开口大小相同，所述右间歇腔的内侧端壁固定设置有右间歇卡块，所述左间歇腔的前端壁转动设置有后侧分别穿过所述右间歇腔和所述复位腔并延伸至所述带轮腔内的驱动轴，所述中间腔的后端壁转动设置有中间轴，所述中间轴的前侧与所述电机轴的左侧通过一对锥齿轮副连接，所述中间轴的后侧固定安装有固定设置于所述中间腔后端壁内的联轴器，所述联轴器的后侧固定安装有后侧延伸至所述带轮腔内且能够依靠所述联轴器与所述中间轴实现动力传输的主动轴，所述主动轴的后侧与所述驱动轴的后侧通过一组皮带轮连接。可优选的，所述分离装置还包括与所述驱动轴花键连接且能够在所述右间歇腔和所述左间歇腔内前后滑动的滑动板，所述滑动板能够分别与所述右间歇卡块和所述右间歇卡块接触连接，所述滑动板的后端面转动设置有后侧延伸至所述复位腔内且与所述驱动轴滑动连接的连接块，所述连接块的右端面转动设置有被所述驱动轴贯穿且与所述复位腔未接触的分离块，所述分离块与所述驱动轴滑动连接，所述分离块与所述驱动轴连接处的上侧部分设置有开口朝下与所述驱动轴相连的花键连接腔，所述花键连接腔内滑动设置有花键连接块，所述花键连接块的下侧能够与所述驱动轴配合连接，从而时驱动轴通过花键连接块带动分离块转动，所述分离块的右端面与所述复位腔的右端壁之间固定连接有分离弹簧，所述花键连接块的上端面与所述花键连接腔的上端壁之间固定连接有花键弹簧，所述分离块的下侧设置有开口朝下的螺纹连接腔，所述螺纹连接腔内滑动设置有螺纹连接块，所述螺纹连接块的下侧能够与所述复位腔的内侧端壁螺纹连接，所述螺纹连接块的上端面与所述螺纹连接腔的上端壁之间固定连接有螺纹弹簧，所述花键连接腔的上侧设置有前后贯通的齿条腔，所述齿条腔内滑动设置有滑动齿条，所述齿条腔的下端壁设置有开口朝上的卷线腔，所述卷线腔的左端壁和右端壁之间转动设置有齿轮轴，所述齿轮轴上固定设置有与所述滑动齿条下侧啮合的齿条齿轮，所述齿条齿轮的右侧设置有与所述齿轮轴固定连接的卷线轮，所述卷线轮上缠绕安装有拉绳，所述拉绳的另一端分别延伸至所述花键连接腔和所述螺纹连接腔内并分别与所述花键连接块和所述螺纹连接块的上端面固定连接。可优选的，所述清洁装置包括转动设置于所述清洁腔上端壁前侧的清洁轴，所述清洁轴的上侧延伸至外界，所述主体的上端面固定有以所述清洁轴为圆心的圆柱形收集箱，所述收集箱内设置有开口朝上呈环形的收集腔，所述清洁轴的上侧固定有与所述收集箱的上端面转动连接的清洁头，所述清洁腔的下端壁后侧转动设置有下侧延伸至所述齿轮腔内的传递轴，所述传递轴的上侧与所述清洁轴的下侧之间通过一对直齿圆柱齿轮副连接，所述齿轮腔的前端壁和后端壁之间转动设置有从动轴，所述从动轴与所述传递轴的下侧通过一对锥齿轮副连接，所述齿轮腔的下端壁前侧转动设置有下侧延伸至所述分离腔内的第一动力轴，所述第一动力轴的上侧与所述从动轴之间通过一对锥齿轮副连接，所述齿轮腔的下端壁后侧转动设置有下侧延伸至所述分离腔内的第二动力轴，所述第二动力轴的上侧与所述从动轴之间通过一对锥齿轮副连接，所述第一动力轴的下侧固定有与所述左间歇轮上侧啮合的第一锥齿轮，所述第二动力轴的下侧固定有与所述右间歇齿轮上侧啮合的第二锥齿轮。可优选的，所述移动装置包括转动设置于所述移动腔前端壁和后端壁之间且靠近所述齿轮腔的一侧与所述从动轴固定连接的移动轴，所述移动轴上固定设置有上侧延伸至所述滑动腔内的移动轮，所述支撑腔的前端壁和后端壁之间转动设置有支撑轴，所述支撑轴上固定设置有下侧部分延伸至所述滑动腔内的支撑轮，外部车辆的车顶上关于所述主体前后对称固定有固定块，所述固定块的下侧固定设置有部分延伸至所述滑动腔内且能够与所述支撑轮和所述移动轮接触的导轨，所述滑动腔的左侧部分关于所述导轨上下对称设置有与所述滑动腔连通的从动腔，所述从动腔的前端壁和后端壁之间转动设置有固定轴，所述固定轴上固定设置有与所述导轨接触的从动轮。可优选的，所述网络装置包括固定安装在所述主体右端面内且位于所述网线腔上方的网络接收模块，所述网线腔的前端壁和后端壁之间转动设置有网线轴，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载网络设备,包括主体，其特征在于：所述主体内设置有开口朝上的回收腔，所述回收腔内设置有固定装置，所述回收腔的下方设置有驱动腔，所述驱动腔的下侧设置有电机腔，所述电机腔的左端壁固定设置有主电机，所述电机腔的右侧设置有开口朝下的网线腔，所述网线腔内设置有网络装置，所述电机腔的左侧设置有中间腔，所述中间腔的上方设置有分离腔，所述分离腔内设置有分离装置，所述分离装置包括转动设置于所述分离腔前端壁且呈圆柱形的左间歇块，所述左间歇块内设置有开口朝后且呈圆形的左间歇腔，所述左间歇腔内侧端壁固定设置有左间歇卡块，所述分离腔中部固定设置有与所述左间歇块后侧转动连接的支撑块，所述左间歇块的外端壁左侧固定有左间歇轮，所述分离腔的后端壁内设置有开口朝前的复位腔，所述复位腔的后侧设置有带轮腔，所述分离腔的上方设置有齿轮腔，所述齿轮腔的前后两侧对称设置有开口朝向远离所述齿轮腔一侧的滑动腔，所述滑动腔内设置有移动装置，所述滑动腔的下端壁右侧靠近所述齿轮腔的一端设置有开口朝上的移动腔，所述滑动腔的上端壁右侧靠近所述齿轮腔的一端设置有开口朝下且与所述移动腔开口对齐的支撑腔，所述齿轮腔的上方设置有清洁腔，所述清洁腔内设置有清洁装置。/n...

【技术特征摘要】
1.一种车载网络设备,包括主体，其特征在于：所述主体内设置有开口朝上的回收腔，所述回收腔内设置有固定装置，所述回收腔的下方设置有驱动腔，所述驱动腔的下侧设置有电机腔，所述电机腔的左端壁固定设置有主电机，所述电机腔的右侧设置有开口朝下的网线腔，所述网线腔内设置有网络装置，所述电机腔的左侧设置有中间腔，所述中间腔的上方设置有分离腔，所述分离腔内设置有分离装置，所述分离装置包括转动设置于所述分离腔前端壁且呈圆柱形的左间歇块，所述左间歇块内设置有开口朝后且呈圆形的左间歇腔，所述左间歇腔内侧端壁固定设置有左间歇卡块，所述分离腔中部固定设置有与所述左间歇块后侧转动连接的支撑块，所述左间歇块的外端壁左侧固定有左间歇轮，所述分离腔的后端壁内设置有开口朝前的复位腔，所述复位腔的后侧设置有带轮腔，所述分离腔的上方设置有齿轮腔，所述齿轮腔的前后两侧对称设置有开口朝向远离所述齿轮腔一侧的滑动腔，所述滑动腔内设置有移动装置，所述滑动腔的下端壁右侧靠近所述齿轮腔的一端设置有开口朝上的移动腔，所述滑动腔的上端壁右侧靠近所述齿轮腔的一端设置有开口朝下且与所述移动腔开口对齐的支撑腔，所述齿轮腔的上方设置有清洁腔，所述清洁腔内设置有清洁装置。


2.如权利要求1所述的一种车载网络设备，其特征在于：所述固定装置包括滑动设置于所述回收腔内的固定吸盘，所述固定吸盘的下端面固定设置有滑动设置于所述回收腔下端壁且下侧延伸至所述驱动腔内的滑动杆，所述滑动杆的下侧固定设置有导杆，所述驱动腔的上端壁和下端壁之间转动设置有转筒轴，所述转筒轴上固定设置有转筒，所述转筒的外侧端面设置有与所述导杆滑动连接的环形凹槽，所述转筒轴的下侧固定安装有固定在所述电机腔上端壁内的固定联轴器，所述电机腔的上端壁转动设置有与所述固定联轴器下侧固定连接的输出轴，所述输出轴正转时，所述固定联轴器不作用，使所述输出轴空转所述转筒轴静止，当所述输出轴反转时，所述固定联轴器作用带动所述转筒轴与所述输出轴同步转动，所述主电机上动力连接有左侧延伸至所述中间腔内右侧延伸至所述电机腔内的电机轴，所述电机轴的右侧与所述输出轴的下侧通过一对锥齿轮副连接。


3.如权利要求1所述的一种车载网络设备，其特征在于：所述分离装置包括转动设置于所述支撑块上且与所述左间歇块位于同一转动中心的右间歇块，所述右间歇块的后侧部分延伸至所述复位腔内并与所述复位腔转动连接，所述右间歇块的前侧部分与所述左间歇块转动连接，所述右间歇块内设置有前后贯通且前侧与所述左间歇腔连通的右间歇腔，所述右间歇块的外端面固定设置有右间歇齿轮，所述右间歇腔呈圆形且圆心与所述左间歇腔位于同一直线并且开口大小相同，所述右间歇腔的内侧端壁固定设置有右间歇卡块，所述左间歇腔的前端壁转动设置有后侧分别穿过所述右间歇腔和所述复位腔并延伸至所述带轮腔内的驱动轴，所述中间腔的后端壁转动设置有中间轴，所述中间轴的前侧与所述电机轴的左侧通过一对锥齿轮副连接，所述中间轴的后侧固定安装有固定设置于所述中间腔后端壁内的联轴器，所述联轴器的后侧固定安装有后侧延伸至所述带轮腔内且能够依靠所述联轴器与所述中间轴实现动力传输的主动轴，所述主动轴的后侧与所述驱动轴的后侧通过一组皮带轮连接。


4.如权利要求3所述的一种车载网络设备，其特征在于：所述分离装置还包括与所述驱动轴花键连接且能够在所述右间歇腔和所述左间歇腔内前后滑动的滑动板，所述滑动板能够分别与所述右间歇卡块和所述右间歇卡块接触连接，所述滑动板的后端面转动设置有后侧延伸至所述复位腔内且与所述驱动轴滑动连接的连接块，...

【专利技术属性】
技术研发人员：鄢莺，
申请(专利权)人：广州鹰瞰信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44