【技术实现步骤摘要】
一种行车记录仪盖板结构
本技术涉及行车记录仪
,尤其涉及一种行车记录仪盖板结构。
技术介绍
随着汽车产品越来越成熟,消费者对汽车内饰的操作品质、耐久表现、震动噪音等要求也越来越高。传统行车记录仪盖板由左右两个装饰件组成,通过对接的方式装配到盖板底座上,装配后外观存在匹配间隙;且由于两个盖板衔接的结构处距离装配受力点较远,装配过程中易受到线束走向、盖板尺寸公差的影响,导致两个盖板装配不到位,外观上易存在间隙不均、间隙大的问题,颠簸路面上还会产生异响。同时,由于两个盖板对接卡接,同时沿平行对接方向装配到底座上,拆卸时应沿着装配方向的反向拆装,但由于造型以及零部件出模方向限制,无拆卸着力点,拆卸较为困难。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种便于安装和拆卸的行车记录仪盖板结构。为实现上述目的,本技术提供了一种行车记录仪盖板结构,包括上盖板和盖板底座,所述上盖板和所述盖板底座之间采用卡扣连接,所述盖板底座的外侧面设置有用于粘贴在挡风玻璃上的粘贴物;所述上盖板的外侧壁上设置有着力拆卸部,所述着力拆卸部为内 ...
【技术保护点】
1.一种行车记录仪盖板结构,包括上盖板(1)和盖板底座(2),所述上盖板(1)和所述盖板底座(2)之间采用卡扣连接,所述盖板底座(2)的外侧面设置有用于粘贴在挡风玻璃(3)上的粘贴物;其特征是:所述上盖板(1)的外侧壁上设置有着力拆卸部(13),所述着力拆卸部(13)为内凹结构,所述内凹结构包括向内凹陷的沉台(131)和设置在所述沉台(131)外侧的着力壁(132)。/n
【技术特征摘要】
1.一种行车记录仪盖板结构,包括上盖板(1)和盖板底座(2),所述上盖板(1)和所述盖板底座(2)之间采用卡扣连接,所述盖板底座(2)的外侧面设置有用于粘贴在挡风玻璃(3)上的粘贴物;其特征是:所述上盖板(1)的外侧壁上设置有着力拆卸部(13),所述着力拆卸部(13)为内凹结构,所述内凹结构包括向内凹陷的沉台(131)和设置在所述沉台(131)外侧的着力壁(132)。
2.根据权利要求1所述的行车记录仪盖板结构,其特征是:所述上盖板(1)的内侧面上凸设有多个带卡头(11)的第二支撑体(14),所述卡头(11)设置在所述第二支撑体(14)的内侧面上;所述盖板底座(2)的内侧面上凸设有多个带卡孔(22)的第一支撑体(21),多个所述第二支撑体(14)和多个所述第一支撑体(21)一一对应设置;所述卡头(11)卡接到所述卡孔(22)中使得所述上盖板(1)和所述盖板底座(2)连接在一起。
3.根据权利要求2所述的行车记录仪盖板结构,其特征是:至少一个所述第一支撑体(21)的外侧面的中部向内凹陷形成凹部(24),所述卡孔(22)设置在所述凹部(24)的底面上,所述第二支撑体(14)与所述凹部(24)配合。...
【专利技术属性】
技术研发人员:王云云,张兴,
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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