一种鱼苗活体运输车内胆及其运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种鱼苗活体运输车内胆及其运输车，通过连通孔与内腔的内胆槽活动连接，在运输车移动前向其内腔灌输水分，保证鱼苗在运输过程中不会因水分的缺失而导致死亡的现象发生，多余的水分可通过聚料漏斗进入下料承接漏斗，通过水的流动性使水分通过出料管口排出装置，温度调控装置可调整厢体内腔的温度，放置分盒放置于分料槽内腔，用于各种类型鱼苗的分类运输，避免不同鱼种放置在同一放置体内腔导致互相伤害的现象发生，安装的通透板增加了装置的透气性，在运输过程中，能够保持内腔不会因缺氧而导致鱼苗死亡的现象发生，运输过程中无法避免震动的现象发生，通过安装避震机构，提高装置的避震效果，增加了鱼苗的存活率。

【技术实现步骤摘要】
一种鱼苗活体运输车内胆及其运输车
本技术涉及水产品运输领域，具体为一种鱼苗活体运输车内胆及其运输车。
技术介绍
目前，鱼苗的活体运输应用很广泛，主要分为短途、长途，例如在渔场内部将鱼苗从一个鱼池转到另一个鱼池，或者从一个渔场转到另一个渔场或售鱼点等，另外，也有在野外收鱼运送到研究实验基地等情况。在进行鱼苗活体运输的过程中，鱼苗活体运输车为必不可缺的设备，现市面上的鱼苗活体运输车大多数具有装置的灵活性较差、内腔温度的不可调控性、进水不方便、装置的实用性较差和避震效果差的问题。针对上述问题，为提高装置的灵活性较、内腔温度的可调控性、进水的便捷性、装置的实用性和避震效果，为此，我们提出了一种鱼苗活体运输车内胆及其运输车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种鱼苗活体运输车内胆及其运输车，包括车头、车厢和放置分盒，通过连通孔与内腔的内胆槽活动连接，在运输车移动前向其内腔灌输水分，保证鱼苗在运输过程中不会因水分的缺失而导致死亡的现象发生，多余的水分可通过聚料漏斗进入下料承接漏斗，通过水的流动性使水分通过出料管口排出装置，温度调控装置可调整厢体内腔的温度，放置分盒放置于分料槽内腔，用于各种类型鱼苗的分类运输，避免不同鱼种放置在同一放置体内腔导致互相伤害的现象发生，安装的通透板增加了装置的透气性，在运输过程中，能够保持内腔不会因缺氧而导致鱼苗死亡的现象发生，运输过程中无法避免震动的现象发生，通过安装避震机构，提高装置的避震效果，增加了鱼苗的存活率，提升了装置的灵活性较、内腔温度的可调控性、进水的便捷性、装置的实用性和避震效果，解决了
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种鱼苗活体运输车内胆及其运输车，包括车头、车厢和放置分盒，车头的左端安装有车厢，车厢的内腔安装有放置分盒，所述车头包括车体、车顶、隔离板、承重板和车轮，所述车体的顶端安装有车顶，所述车体的左侧底端安装有隔离板，所述隔离板的上端安装有承重板，所述隔离板的底端安装有车轮，所述隔离板的上端安装有车厢，所述车厢包括厢体、顶盖、避震机构、内安装槽、连通孔、爬升梯和放置内胆，所述厢体的顶端安装有顶盖，所述厢体的底端通过避震机构与隔离板活动连接，所述厢体的正面侧端开设有内安装槽，所述内安装槽的内腔安装有连通孔，所述厢体的左端安装有爬升梯，所述厢体的内腔安装有放置内胆，所述放置内胆的内腔安装有放置分盒，所述放置分盒包括分盒盒体、内置壳、内置壁、分格板、开启盖和通透板，所述分盒盒体的顶端安装有内置壳，所述内置壳的内腔壁安装有内置壁，所述内置壁的底端安装有分格板，所述分盒盒体的右端安装有开启盖，所述开启盖的内腔开设为通透板。进一步地，所述避震机构包括加强底块、避震柱和顶置板，所述加强底块的上端安装有避震柱，所述避震柱的上端安装有顶置板。进一步地，所述放置内胆包括内胆槽、温度调控装置、阻隔板、聚料漏斗、下料承接漏斗、衔接环、安装管、分料管和出料管口，所述内胆槽的右端安装有温度调控装置，所述内胆槽的顶端安装有阻隔板，所述内胆槽的底端安装有聚料漏斗，所述聚料漏斗的下端安装有下料承接漏斗，所述下料承接漏斗的右端通过衔接环与安装管活动连接，所述安装管的右端安装有分料管，所述分料管的下端安装有出料管口。进一步地，所述内胆槽包括内槽槽体和分料槽，所述内槽槽体的内腔排列开设有分料槽。进一步地，所述通透板为一种纤维材质制成的构件。进一步地，所述连通孔后端与内胆槽正面右侧活动连接。进一步地，所述除潮风扇包括安装外壳、旋转轴和扇叶，所述安装外壳的中端安装有旋转轴，所述旋转轴的外圈安装有扇叶。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术提出的鱼苗活体运输车内胆及其运输车，通过连通孔与内腔的内胆槽活动连接，在运输车移动前向其内腔灌输水分，保证鱼苗在运输过程中不会因水分的缺失而导致死亡的现象发生，多余的水分可通过聚料漏斗进入下料承接漏斗，通过水的流动性使水分通过出料管口排出装置。2、本技术提出的鱼苗活体运输车内胆及其运输车，温度调控装置可调整厢体内腔的温度，从而保证鱼苗在运输过程中的存活率，放置分盒放置于分料槽内腔，用于各种类型鱼苗的分类运输，避免不同鱼种放置在同一放置体内腔导致互相伤害的现象发生，安装的通透板增加了装置的透气性，在运输过程中，能够保持内腔不会因缺氧而导致鱼苗死亡的现象发生。3、本技术提出的鱼苗活体运输车内胆及其运输车，运输过程中无法避免震动的现象发生，通过安装避震机构，提高装置的避震效果，增加了鱼苗的存活率。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的放置内胆结构示意图；图3为本技术的内胆槽结构示意图；图4为本技术的放置分盒结构示意图。图中：1、车头；11、车体；12、车顶；13、隔离板；14、承重板；15、车轮；2、车厢；21、厢体；22、顶盖；23、避震机构；231、加强底块；232、避震柱；233、顶置板；24、内安装槽；25、连通孔；26、爬升梯；27、放置内胆；271、内胆槽；2711、内槽槽体；2712、分料槽；272、温度调控装置；273、阻隔板；274、聚料漏斗；275、下料承接漏斗；276、衔接环；277、安装管；278、分料管；279、出料管口；3、放置分盒；31、分盒盒体；32、内置壳；33、内置壁；34、分格板；35、开启盖；36、通透板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种鱼苗活体运输车内胆及其运输车，包括车头1、车厢2和放置分盒3，车头1的左端安装有车厢2，车厢2的内腔安装有放置分盒3，车头1包括车体11、车顶12、隔离板13、承重板14和车轮15，车体11的顶端安装有车顶12，车体11的左侧底端安装有隔离板13，隔离板13的上端安装有承重板14，隔离板13的底端安装有车轮15，隔离板13的上端安装有车厢2，车厢2包括厢体21、顶盖22、避震机构23、内安装槽24、连通孔25、爬升梯26和放置内胆27，厢体21的顶端安装有顶盖22，厢体21的底端通过避震机构23与隔离板13活动连接，运输过程中无法避免震动的现象发生，通过安装避震机构23，提高装置的避震效果，增加了鱼苗的存活率，避震机构23包括加强底块231、避震柱232和顶置板233，加强底块231的上端安装有避震柱232，避震柱232的上端安装有顶置板233，厢体21的正面侧端开设有内安装槽24，内安装槽24的内腔安装有连通孔25，厢体21的左端安装有爬升梯26，厢体21的内腔安装有放置内胆27，放置内胆27包括内胆槽271、温度调控装置272、阻隔板273、聚料漏斗274、下料承接漏斗275本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种鱼苗活体运输车内胆及其运输车，包括车头(1)、车厢(2)和放置分盒(3)，车头(1)的左端安装有车厢(2)，车厢(2)的内腔安装有放置分盒(3)，其特征在于：所述车头(1)包括车体(11)、车顶(12)、隔离板(13)、承重板(14)和车轮(15)，所述车体(11)的顶端安装有车顶(12)，所述车体(11)的左侧底端安装有隔离板(13)，所述隔离板(13)的上端安装有承重板(14)，所述隔离板(13)的底端安装有车轮(15)，所述隔离板(13)的上端安装有车厢(2)，所述车厢(2)包括厢体(21)、顶盖(22)、避震机构(23)、内安装槽(24)、连通孔(25)、爬升梯(26)和放置内胆(27)，所述厢体(21)的顶端安装有顶盖(22)，所述厢体(21)的底端通过避震机构(23)与隔离板(13)活动连接，所述厢体(21)的正面侧端开设有内安装槽(24)，所述内安装槽(24)的内腔安装有连通孔(25)，所述厢体(21)的左端安装有爬升梯(26)，所述厢体(21)的内腔安装有放置内胆(27)，所述放置内胆(27)的内腔安装有放置分盒(3)，所述放置分盒(3)包括分盒盒体(31)、内置壳(32)、内置壁(33)、分格板(34)、开启盖(35)和通透板(36)，所述分盒盒体(31)的顶端安装有内置壳(32)，所述内置壳(32)的内腔壁安装有内置壁(33)，所述内置壁(33)的底端安装有分格板(34)，所述分盒盒体(31)的右端安装有开启盖(35)，所述开启盖(35)的内腔开设为通透板(36)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种鱼苗活体运输车内胆及其运输车，包括车头(1)、车厢(2)和放置分盒(3)，车头(1)的左端安装有车厢(2)，车厢(2)的内腔安装有放置分盒(3)，其特征在于：所述车头(1)包括车体(11)、车顶(12)、隔离板(13)、承重板(14)和车轮(15)，所述车体(11)的顶端安装有车顶(12)，所述车体(11)的左侧底端安装有隔离板(13)，所述隔离板(13)的上端安装有承重板(14)，所述隔离板(13)的底端安装有车轮(15)，所述隔离板(13)的上端安装有车厢(2)，所述车厢(2)包括厢体(21)、顶盖(22)、避震机构(23)、内安装槽(24)、连通孔(25)、爬升梯(26)和放置内胆(27)，所述厢体(21)的顶端安装有顶盖(22)，所述厢体(21)的底端通过避震机构(23)与隔离板(13)活动连接，所述厢体(21)的正面侧端开设有内安装槽(24)，所述内安装槽(24)的内腔安装有连通孔(25)，所述厢体(21)的左端安装有爬升梯(26)，所述厢体(21)的内腔安装有放置内胆(27)，所述放置内胆(27)的内腔安装有放置分盒(3)，所述放置分盒(3)包括分盒盒体(31)、内置壳(32)、内置壁(33)、分格板(34)、开启盖(35)和通透板(36)，所述分盒盒体(31)的顶端安装有内置壳(32)，所述内置壳(32)的内腔壁安装有内置壁(33)，所述内置壁(33)的底端安装有分格板(34)，所述分盒盒体(31)的右端安装有开启盖(35)，所述开启盖(35)的内腔开设为通透板(36)。


2.根据权利要求1所述的一种鱼苗活体运输车内胆及其运输车，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗土炎，刘洋，饶秋华，
申请(专利权)人：福建省农业科学院农业质量标准与检测技术研究所，
类型：新型
国别省市：福建;35