一种车用自动平衡小桌板制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，且公开了一种车用自动平衡小桌板，包括座椅和桌板，桌板位于座椅的背面，桌板的左右侧壁对称固定设有两个连接杆，座椅的背面对称固定设有两个第一U型块，两个连接杆远离桌板的一端均通过第一轴销分别与两个第一U型块的内侧壁转动连接，桌板的下方设有缓冲机构，桌板的两侧均开设有放置槽，两个放置槽的内部均滑动设有加长板，两个加长板的侧壁均固定设有限位滑块，两个放置槽的侧壁开设有与对应限位滑块相配合的限位滑槽，限位滑块为中空结构。本实用新型专利技术能够智能调节桌板的水平角度，使桌板随时处于水平状态，同时能够增加桌板的实用面积，提高了平衡小桌板的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种车用自动平衡小桌板
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种车用自动平衡小桌板。
技术介绍
目前，根据调查，中国汽车千人保有量180辆，美国千人保有量850辆，差不多是中国的4-5倍。国家目前正在大力推行新能源汽车，中国的汽车保有量将大幅上升。与此同时，人们每天在车内度过的时间越来越多。在北京上海杭州深圳等一线城市，有车一族平均每天要在车上度过2.5小时，如果遇上天气原因、交通事故等各种原因，在车上的时间还要多的多。多数人会积极利用在车上的时间，开展事务处理等。这一切，都对车用小桌板提出了要求。为此，有用心的厂家贴心的为消费者加装了小桌板。但是目前市面上的所有车用小桌板都是固定式的，无法自动保持平衡，降低了人们利用车内时间的效率。为此，本技术提出了一种车用自动平衡小桌板。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中市面上的所有车用小桌板都是固定式的，无法自动保持平衡，降低了人们利用车内时间的效率的问题，而提出的一种车用自动平衡小桌板。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车用自动平衡小桌本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用自动平衡小桌板，包括座椅(1)和桌板(2)，其特征在于，所述桌板(2)位于座椅(1)的背面，所述桌板(2)的左右侧壁对称固定设有两个连接杆(4)，所述座椅(1)的背面对称固定设有两个第一U型块(5)，两个所述连接杆(4)远离桌板(2)的一端均通过第一轴销分别与两个所述第一U型块(5)的内侧壁转动连接，所述桌板(2)的下方设有缓冲机构，所述桌板(2)的两侧均开设有放置槽，两个所述放置槽的内部均滑动设有加长板(6)，两个所述加长板(6)的侧壁均固定设有限位滑块(7)，两个所述放置槽的侧壁开设有与对应所述限位滑块(7)相配合的限位滑槽，所述限位滑块(7)为中空结构，所述限位滑块(7)的内...

【技术特征摘要】
1.一种车用自动平衡小桌板，包括座椅(1)和桌板(2)，其特征在于，所述桌板(2)位于座椅(1)的背面，所述桌板(2)的左右侧壁对称固定设有两个连接杆(4)，所述座椅(1)的背面对称固定设有两个第一U型块(5)，两个所述连接杆(4)远离桌板(2)的一端均通过第一轴销分别与两个所述第一U型块(5)的内侧壁转动连接，所述桌板(2)的下方设有缓冲机构，所述桌板(2)的两侧均开设有放置槽，两个所述放置槽的内部均滑动设有加长板(6)，两个所述加长板(6)的侧壁均固定设有限位滑块(7)，两个所述放置槽的侧壁开设有与对应所述限位滑块(7)相配合的限位滑槽，所述限位滑块(7)为中空结构，所述限位滑块(7)的内部设有用于将加长板(6)与桌板(2)固定的卡紧机构，所述桌板(2)的上表面中心处固定嵌设有电子水平仪(10)。


2.根据权利要求1所述的一种车用自动平衡小桌板，其特征在于，所述缓冲机构包括双向液压式缓冲器(3)，所述双向液压式缓冲器(3)位于桌板(2)的下方，所述桌板(2)的下表面固定设有第二U型块(8)，所述座椅(1)的背面固定设有第三U型块(9)，所述双向液压式缓冲器(3)的两个端部均通过第二轴销分别与第二U型块(8)和第三U型块(9)的内侧壁转动连接。


3.根据权利要求1所述的一种车用自动平衡小桌板，其特征在于，所述卡紧机构包括移动板(11)、弹簧(12)和卡杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏如雪，
申请(专利权)人：夏如雪，
类型：新型
国别省市：安徽;34