一种车轮吊装夹具制造技术

本发明专利技术涉及车辆制造技术领域，特别涉及一种车轮吊装夹具，包括：吊钩、滑轴、滑套、固定块、支撑板及卡爪。吊钩固定在滑轴上端；滑套套设于滑轴外侧；固定块固定在滑套的下端；支撑板固定在滑轴的下端；支撑板的一端开设有支撑孔，卡爪的一端穿过支撑孔并与固定块可转动地连接，卡爪的另一端设置为与车轮相配合的钩状结构。本发明专利技术提供的车轮吊装夹具，可实现对车轮的快速吊装，并且吊装及卸吊的过程操作简单、省时省力，节省了大量的人力及物力成本。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮吊装夹具
本专利技术涉及车辆制造
，特别涉及一种车轮吊装夹具。
技术介绍
车轮制造过程中，往往需要对车轮进行转运，车轮在转运的过程中，尤其是在车轮油漆下线包装或拆包上线的过程中，通常需要人工搬运车轮，劳动强度大、工人易疲劳，并且不可避免对车轮外观造成磕碰、划伤，严重影响了车轮的产品质量。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中存在的难以对车轮进行快速吊装转运的技术问题，提供了一种车轮吊装夹具。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种车轮吊装夹具，包括：吊钩、滑轴、滑套、固定块、支撑板及卡爪；所述吊钩固定在所述滑轴上端；所述滑套套设于所述滑轴外侧；所述固定块固定在所述滑套的下端；所述支撑板固定在所述滑轴的下端；所述支撑板的一端开设有支撑孔，所述卡爪的一端穿过所述支撑孔并与所述固定块可转动地连接，所述卡爪的另一端设置为与车轮相配合的钩状结构。进一步的，所述卡爪的转动连接点设置在所述支撑孔的左上方或右上方。进一步的，所述固定块及所述卡爪分别至少为一个；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车轮吊装夹具，其特征在于，包括：吊钩(1)、滑轴(2)、滑套(3)、固定块(4)、支撑板(5)及卡爪(6)；/n所述吊钩(1)固定在所述滑轴(2)上端；/n所述滑套(3)套设于所述滑轴(2)外侧；/n所述固定块(4)固定在所述滑套(3)的下端；所述支撑板(5)固定在所述滑轴(2)的下端；所述支撑板(5)的一端开设有支撑孔，所述卡爪(6)的一端穿过所述支撑孔并与所述固定块(4)可转动地连接，所述卡爪(6)的另一端设置为与车轮(7)相配合的钩状结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种车轮吊装夹具，其特征在于，包括：吊钩(1)、滑轴(2)、滑套(3)、固定块(4)、支撑板(5)及卡爪(6)；
所述吊钩(1)固定在所述滑轴(2)上端；
所述滑套(3)套设于所述滑轴(2)外侧；
所述固定块(4)固定在所述滑套(3)的下端；所述支撑板(5)固定在所述滑轴(2)的下端；所述支撑板(5)的一端开设有支撑孔，所述卡爪(6)的一端穿过所述支撑孔并与所述固定块(4)可转动地连接，所述卡爪(6)的另一端设置为与车轮(7)相配合的钩状结构。


2.根据权利要求1所述的车轮吊装夹具，其特征在于，所述卡爪(6)的转动连接点设置在所述支撑孔的左上方或右上方。


3.根据权利要求1所述的车轮吊装夹具，其特征在于，所述固定块(4)及所述卡爪(6)分别至少为一个；所述固定块(4)与所述卡爪(6)的数量相同。


4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙福成，韩晓芳，余海洋，马源源，
申请(专利权)人：东风汽车底盘系统有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42