一种物流运输用货物装卸吊装结构制造技术

技术编号:26551626 阅读:25 留言:0更新日期:2020-12-01 18:32
本实用新型专利技术公开了一种物流运输用货物装卸吊装结构,包括吊体、固定块、支撑块和吊钩,所述吊体的底端固定连接有固定扣,且固定扣的底端固定连接有支撑块,所述吊体的两侧均活动连接有缓冲结构,且缓冲结构的底端均与固定扣固定连接,所述支撑块的顶端固定连接有固定块,所述固定扣的两侧均固定连接有螺栓,所述固定块通过螺栓与固定扣固定连接。本实用新型专利技术通过设置有缓冲结构有效避免货物过重造成吊绳断裂的情况发生,在吊体和固定扣之间设置有缓冲结构,利用第一铰接座和第二铰接座之间的缓冲筒以及其内部的缓冲弹簧配合底端活动的缓冲杆能够有效增强吊体的缓冲效率,有效避免吊体与固定扣之间断裂。

【技术实现步骤摘要】
一种物流运输用货物装卸吊装结构
本技术涉及物流运输
,具体为一种物流运输用货物装卸吊装结构。
技术介绍
物流运输过程中在对货物装卸时,若货物的重量过大需要使用到机械吊装设备对其进行吊装装卸,大大节省了工作效率,机械吊装一般采用的是将吊钩挂入货物上,进而进行运输装卸,虽该种方式十分方便,但吊装结构使用不当则会造成很大的危险。在实现本技术的过程中,专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:(1)传统的吊装结构没有缓冲结构,从而吊绳在进行起吊时可能因货物重力过大造成吊绳与吊钩之间断裂,影响起吊效率;(2)传统的吊装结构中吊钩不方便进行拆卸,从而在对不同规格货物进行起吊时可能都较为不便;(3)传统的吊装结构连接处可能不够牢固,从而容易出现一些危险,影响设备稳定。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种物流运输用货物装卸吊装结构,以解决上述
技术介绍
中提出没有缓冲结构、不便拆卸和连接处不牢固的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种物流运输用货物装卸吊装结构,包括吊体、固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流运输用货物装卸吊装结构,包括吊体(1)、固定块(4)、支撑块(5)和吊钩(6),所述吊体(1)的底端固定连接有固定扣(3),且固定扣(3)的底端固定连接有支撑块(5),其特征在于:所述吊体(1)的两侧均活动连接有缓冲结构(2),且缓冲结构(2)的底端均与固定扣(3)固定连接,所述支撑块(5)的顶端固定连接有固定块(4),所述固定扣(3)的两侧均固定连接有螺栓(9),所述固定块(4)通过螺栓(9)与固定扣(3)固定连接,所述固定扣(3)底端的两侧均固定连接有加强结构(8),所述支撑块(5)的底端固定连接有吊钩(6),且吊钩(6)的顶端固定连接有拆卸结构(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种物流运输用货物装卸吊装结构,包括吊体(1)、固定块(4)、支撑块(5)和吊钩(6),所述吊体(1)的底端固定连接有固定扣(3),且固定扣(3)的底端固定连接有支撑块(5),其特征在于:所述吊体(1)的两侧均活动连接有缓冲结构(2),且缓冲结构(2)的底端均与固定扣(3)固定连接,所述支撑块(5)的顶端固定连接有固定块(4),所述固定扣(3)的两侧均固定连接有螺栓(9),所述固定块(4)通过螺栓(9)与固定扣(3)固定连接,所述固定扣(3)底端的两侧均固定连接有加强结构(8),所述支撑块(5)的底端固定连接有吊钩(6),且吊钩(6)的顶端固定连接有拆卸结构(7)。


2.根据权利要求1所述的一种物流运输用货物装卸吊装结构,其特征在于:所述缓冲结构(2)的内部依次安装有缓冲筒(201)、缓冲杆(202)、固定板(203)、第一铰接座(204)、第二铰接座(205)和缓冲弹簧(206),第一铰接座(204)分别固定于吊体(1)的两侧,第一铰接座(204)的一侧均活动铰接有缓冲筒(201),缓冲筒(201)的底端均活动连接有缓冲杆(202)。


3.根据权利要求2所述的一种物流运输用货物装卸吊装结构,其特征在于:所述缓冲杆(202)的顶端均固定连接有缓冲弹...

【专利技术属性】
技术研发人员:王小春
申请(专利权)人:南安市瑞方机械科技有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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