支撑机构、运输车和运输系统技术方案

本申请实施例提供一种支撑机构、运输车和运输系统。所述支撑机构应用于运输车，所述运输车包括移动箱体，所述移动箱体上安装有显示装置，所述支撑机构包括第一支撑组件和第二支撑组件，所述第一支撑组件和第二支撑组件间隔设置于所述移动箱体上，用于支撑所述移动箱体；其中，所述第一支撑组件包括第一承载件、第一伸缩件和第二伸缩件，所述第一承载件安装在所述移动箱体上，所述第一伸缩件和第二伸缩件可伸缩连接所述第一承载件的两端，所述第二支撑组件的结构与所述第一支撑组件的结构相同。本申请实施例提供第一支撑组件和第二支撑组件相互配合，可以对移动箱体起到很好的支撑作用，且形成稳定支撑。

【技术实现步骤摘要】
支撑机构、运输车和运输系统
本申请涉及LED显示屏
，尤其涉及一种支撑机构、运输车和运输系统。
技术介绍
LED显示屏是在运动领域作为必要的显示工具，其稳定性、便利性尤为重要。现有的大屏LED显示屏，往往因其屏体的庞大导致运输艰难，故而将屏体分解成若干单个小箱体。在运输至安装场所的过程中，由于场所环境的复杂多变，难免发生颠簸振动等损坏LED显示屏箱体的情况。为避免损坏LED显示屏箱体，现有技术中一般通过运输系统来实现LED显示屏箱体的安全运输。而现有的运输车一般是将LED显示屏单元与运输车设计为完全分离的个体，在运输过程中将LED显示屏单元装在运输车内运输，而在使用的时候，再将LED显示屏从运输车内搬出，再在现场组装使用。此种方法虽然能够运输LED显示屏，但是由于其只能将显示屏分割运输，增加了LED显示屏搬离和放入运输车的工序，增加了人力物力的使用，同时也增加了显示屏在运输过程损坏的风险。需要设计一种提高支撑平稳性的机构。
技术实现思路
基于此，有必要针对现有技术的缺陷和不足，提供一种支撑机构、运输车和运输系统，以辅助本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种支撑机构，所述支撑机构应用于运输车，所述运输车包括移动箱体，所述移动箱体上安装有显示装置，其特征在于，所述支撑机构包括第一支撑组件和第二支撑组件，所述第一支撑组件和第二支撑组件间隔设置于所述移动箱体上，用于支撑所述移动箱体；/n其中，所述第一支撑组件包括第一承载件、第一伸缩件和第二伸缩件，所述第一承载件安装在所述移动箱体上，所述第一伸缩件和第二伸缩件可伸缩连接所述第一承载件的两端，所述第二支撑组件的结构与所述第一支撑组件的结构相同。/n

【技术特征摘要】
1.一种支撑机构，所述支撑机构应用于运输车，所述运输车包括移动箱体，所述移动箱体上安装有显示装置，其特征在于，所述支撑机构包括第一支撑组件和第二支撑组件，所述第一支撑组件和第二支撑组件间隔设置于所述移动箱体上，用于支撑所述移动箱体；
其中，所述第一支撑组件包括第一承载件、第一伸缩件和第二伸缩件，所述第一承载件安装在所述移动箱体上，所述第一伸缩件和第二伸缩件可伸缩连接所述第一承载件的两端，所述第二支撑组件的结构与所述第一支撑组件的结构相同。


2.如权利要求1所述的支撑机构，其特征在于，所述第一支撑组件还包括第一支撑件和第二支撑件，所述第一支撑件可拆卸安装在所述第一伸缩件远离所述第一承载件的一侧，所述第二支撑件可拆卸安装于所述第二伸缩件远离所述第一承载件的一侧；
其中，所述移动箱体内设置有第一收容区和第二收容区，使得所述第一收容区能够放置从所述第一支撑组件拆卸出来的所述第一支撑件及第二支撑件，和/或第二收容区能够放置从所述第二支撑组件拆卸出来的所述第一支撑件及第二支撑件。


3.如权利要求2所述的支撑机构，其特征在于，所述第一承载件开设有多个间隔设置的第一锁定孔，所述第一伸缩件上开设有多个间隔设置的第二锁定孔，所述第二伸缩件开设有多干个间隔设置的第三锁定孔；
所述第一伸缩件通过连接在所述第一锁定孔与第二锁定孔上的插销而固定在所述第一承载件上，所述第二伸缩件通过连接在所述第二锁定孔与第三锁定孔上的插销而固定在所述第一承载件上。


4.如权利要求2所述的支撑机构，其特征在于，所述第一伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭阳，杨立山，位文涛，
申请(专利权)人：深圳视爵光旭电子有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44