一种液压伸缩调节机构以及汽车座椅扶手制造技术

本发明专利技术提供了一种液压伸缩调节机构，属于汽车零部件技术领域，包括：伸缩活塞；伸缩轴杆与伸缩活塞连接；活塞缸设置有内腔以及连接通道；开关封块可活动的设置在后腔体内，并且开关封块可封堵住连接通道从而限制伸缩活塞运动；开关轴杆与开关封块连接并用于控制开关封块运动。还提供了一种汽车座椅扶手，包括液压伸缩调节机构，还包括：扶手架设置有安装座、控制开关以及固定轴套，固定轴套上设置有受力座，受力座与调节顶件抵触连接；安装基座与固定轴套连接；本发明专利技术的有益效果为：该调节机构采用液压原理实现调节支撑的目的，所以稳定性好，结构巧妙，不容易发生故障，而该汽车座椅扶手具有结构巧妙，调节时方便平稳的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种液压伸缩调节机构以及汽车座椅扶手
本专利技术属于汽车零部件
，涉及一种能够承受大压力、无级调节的液压伸缩调节机构，还涉及一种具有液压伸缩调节机构的汽车座椅扶手。
技术介绍
随着汽车制造业的发展，对汽车零部件领域的技术要求也迅速提高。车辆乘客座椅扶手及驾驶员右侧的箱式扶手盖的调节，对乘客及驾驭员的舒适性较为重要。现有座椅扶手的调节技术，一般采用卡簧抱紧转轴时产生的摩擦力来对扶手的定位，此技术虽然简单，但会出现磨损后卡簧无法抱紧而失灵情况，为了解决上述缺陷，目前存在一些采用了新型调节结构的汽车座椅扶手。例如申请公布号为108778830A的中国专利，公开了一种用于机动车座椅的扶手组件(1)。所述用于机动车座椅的这样的扶手组件具有位置固定的支撑结构(4)并且具有扶手本体(6)，所述扶手本体相对于所述支撑结构(4)绕摆动轴线(S)能摆动运动地得到支承，并且为所述扶手本体分配有倾斜度调节机构(20)，所述倾斜度调节机构在所述扶手本体(6)的功能位置中实现所述扶手本体(6)相对于位置固定的支撑结构(4)的倾斜度的变化，其中倾斜度调节机构(20)具有能手动操作的操纵元件(7)和用于固定借助于操纵元件(7)进行的倾斜度调整的锁定机构(12)。根据本专利技术，所述扶手本体(6)具有支撑元件(21)，所述支撑元件横向于扶手本体(6)上的摆动轴线(S)能够线性运动地得到调节并且在端侧支撑在位置固定的支撑结构(4)上，并且操纵元件(7)和锁定机构(12)如此与能够线性运动的支撑元件(21)作用连接，使得支撑元件(21)能够通过操纵元件(7)得到释放以用于线性调节并且能够通过锁定机构(12)锁止在经调整的支撑位置中。此外，一种申请公布号为110626238A的中国专利，公开的用于机动车辆的扶手装置，已知这种扶手装置具有位置固定的支架结构，相对于支架结构绕枢转轴线可枢转地移位的扶手结构，配属于扶手结构的倾斜调节装置，且在扶手结构的功能位置中允许调节扶手结构相对于支架结构的倾斜，且具有在功能位置支撑在支架结构上的调节元件，可操作地连接到调节元件的驱动装置和可操作地连接到调节元件的阻拦装置，其中在倾斜调节装置的释放状态下，驱动装置产生调节元件沿调节轴线相对于扶手结构的从动调节运动，并且其中在倾斜调节装置的阻挡状态下，阻挡装置产生调节元件沿着调节轴线的阻挡。上述申请公布号为108778830A以及申请公布号为110626238A的专利文件，都采用相似的技术方案，其利用螺杆的旋转伸缩原理的调节元件与支架结构之间的配合来实施对扶手的调节，虽然此技术方案可使扶手有更大的承重力，也可实现无级调节。但是上述两个现有技术中，将螺杆作为调节机构，螺杆在压缩时的稳定性不够，结构的过于复杂，也增加了故障的发生率，而使用这种现有调节机构的汽车座椅扶手结构比较复杂，并且调节时不够平稳，所以具有一定的改进空间。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种液压伸缩调节机构，还提出了一种汽车座椅扶手。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种液压伸缩调节机构，包括：伸缩活塞；伸缩轴杆，其与所述伸缩活塞连接；活塞缸，其设置有内腔以及连接通道，所述伸缩活塞可活动的封堵在所述内腔中，并且所述伸缩活塞将所述内腔分割为前腔体以及后腔体，所述连接通道的两端分别与所述前腔体以及所述后腔体连通；开关封块，其可活动的设置在所述后腔体内，并且所述开关封块可封堵住所述连接通道从而限制所述伸缩活塞运动；开关轴杆，其与所述开关封块连接并用于控制所述开关封块运动。较佳的，所述活塞缸的两端分别开设有前轴孔以及后轴孔，所述前轴孔与所述后轴孔内均设置有密封圈，所述伸缩轴杆穿过所述前轴孔与所述伸缩活塞连接，所述开关轴杆穿过所述后轴孔与所述开关封块连接。较佳的，所述连接通道对应所述后腔体的一端形成有后孔部，所述后孔部与所述后腔体的顶部连通，所述开关封块的直径小于所述后腔体的直径，所述开关封块抵触在所述后腔体的端部从而封住所述后孔部。较佳的，所述伸缩轴杆的端部设置有调节顶件，所述开关轴杆的端部设置有铰接座。较佳的，所述伸缩轴杆上套设有第一弹簧，所述开关轴杆上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的弹力大于所述第一弹簧的弹力。较佳的，所述伸缩轴杆对应所述调节顶件的一端设置有第一限位套，所述伸缩轴套对应所述伸缩活塞的一端设置有第二限位套，所述伸缩轴杆通过所述第一限位套以及所述第二限位限制移动行程。较佳的，所述开关封块上设置有密封垫片，所述密封垫片用于封堵在所述后孔部上从而堵住所述连接通道。其次，提供了一种汽车座椅扶手，包括液压伸缩调节机构，还包括：扶手架，其设置有安装座、控制开关以及固定轴套，所述固定轴套上设置有受力座，所述活塞缸与所述安装座固定连接，所述控制开关与所述开关轴杆联动连接，所述受力座与调节顶件抵触连接；安装基座，其与所述固定轴套连接，并且所述安装基座锁住所述固定轴套，从而使所述受力座相对于所述伸缩轴杆保持静止。较佳的，所述控制开关铰接在所述扶手架上，并且所述控制开关包括第一板体以及第二板体，所述第一板体与所述第二板体连接从而形成L形结构，所述第二板体上铰接有开关连杆，所述开关连杆与铰接座铰接。较佳的，所述固定轴套上设置有连接孔，所述安装基座上设置有连接销，所述连接销穿设在所述连接孔内从而限制所述固定轴套转动。与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：1、该调节机构采用液压原理实现调节支撑的目的，所以稳定性好，结构巧妙，不容易发生故障，并且在调节时缓冲性也很好。2、由于开关封块小于后腔体，所以开关封块与后腔体之间具有环形的间隙，当开关轴杆拉动开关封块，使得开关封块压在后腔体的顶端面上，此时连接通道被封住。3、在一般的工作情况下，伸缩轴杆在锁定后一般都是受到向着活塞缸方向的作用力，即伸缩活塞在锁定时受到的是朝向后腔体的作用力，此时伸缩活塞会向后腔体内的液压介质施加一定的压力，而液压介质的压力能够作用在开关封块上，使得开关封块更加紧密的封住连接通道的后孔部，即液压介质的压力能够辅助开关封块更好的压住后孔部，所以该液压伸缩调节机构还具有能够承受大压力的效果，并且承受的压力越大，伸缩活塞就更加的稳定。4、当伸缩轴杆没有受力时，第一弹簧的弹力能够将伸缩轴杆从活塞缸内拉出来；设置了第二弹簧后，其弹力能够拉动开关封块，使得开关封块一直封住后孔部，当外力推动开关轴杆时，开关封块才能够从后孔部上脱离，并且当外力撤去时，第二弹簧重新将开关封块拉动至后孔部上，使连接通道重新被封住。5、该汽车座椅扶手采用液压伸缩调节机构进行调节支撑，其结构巧妙，并且液压的稳定性更好，调节时的缓冲性也更好，安装方便，有更好的实用性。附图说明图1为本专利技术的开关封块打开时的液压伸缩调节机构的结构示意图。图2为本专利技术的开关封块关闭时的液压伸缩调节机构的结构示意图。图3为本专利技术的液压伸缩调节机构的结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压伸缩调节机构，其特征在于，包括：/n伸缩活塞；/n伸缩轴杆，其与所述伸缩活塞连接；/n活塞缸，其设置有内腔以及连接通道，所述伸缩活塞可活动的封堵在所述内腔中，并且所述伸缩活塞将所述内腔分割为前腔体以及后腔体，所述连接通道的两端分别与所述前腔体以及所述后腔体连通；/n开关封块，其可活动的设置在所述后腔体内，并且所述开关封块可封堵住所述连接通道从而限制所述伸缩活塞运动；/n开关轴杆，其与所述开关封块连接并用于控制所述开关封块运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压伸缩调节机构，其特征在于，包括：
伸缩活塞；
伸缩轴杆，其与所述伸缩活塞连接；
活塞缸，其设置有内腔以及连接通道，所述伸缩活塞可活动的封堵在所述内腔中，并且所述伸缩活塞将所述内腔分割为前腔体以及后腔体，所述连接通道的两端分别与所述前腔体以及所述后腔体连通；
开关封块，其可活动的设置在所述后腔体内，并且所述开关封块可封堵住所述连接通道从而限制所述伸缩活塞运动；
开关轴杆，其与所述开关封块连接并用于控制所述开关封块运动。


2.如权利要求1所述的一种液压伸缩调节机构，其特征在于：所述活塞缸的两端分别开设有前轴孔以及后轴孔，所述前轴孔与所述后轴孔内均设置有密封圈，所述伸缩轴杆穿过所述前轴孔与所述伸缩活塞连接，所述开关轴杆穿过所述后轴孔与所述开关封块连接。


3.如权利要求2所述的一种液压伸缩调节机构，其特征在于：所述连接通道对应所述后腔体的一端形成有后孔部，所述后孔部与所述后腔体的顶部连通，所述开关封块的直径小于所述后腔体的直径，所述开关封块抵触在所述后腔体的端部从而封住所述后孔部。


4.如权利要求3所述的一种液压伸缩调节机构，其特征在于：所述伸缩轴杆的端部设置有调节顶件，所述开关轴杆的端部设置有铰接座。


5.如权利要求3所述的一种液压伸缩调节机构，其特征在于：所述伸缩轴杆上套设有第一弹簧，所述开关轴杆上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的弹力大于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志光，吴炳发，吴素波，
申请(专利权)人：宁波帅特龙集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33