装载机驱动桥轮毂与制动盘合件制造技术

本发明专利技术公开了一种装载机驱动桥轮毂与制动盘合件包括轮毂与动盘面；所述轮毂包括行星轮架安装环、轮辋安装止口、轮辋螺栓安装孔、辐板、左轴承安装座、轴承座外环、右轴承安装座和油封安装座；所述制动盘面与轮毂采用整体式铸造而成；为避免油封安装位的底部过薄而影响轮毂强度，在轴承座外环与制动盘面的过渡连接处采用135°的斜角过渡；为避免应力集中，分别在斜角与轴承座外环及斜角与制动盘面的根部设有倒角R过渡。本发明专利技术装载机驱动桥轮毂与制动盘合件结构简单、加工制作简便、成本低、使用安全可靠，可明显提升制动盘的质量，减少轮毂与制动盘的制造费用。

【技术实现步骤摘要】
装载机驱动桥轮毂与制动盘合件
本专利技术涉及装载机驱动桥轮毂与制动盘结构，具体涉及装载机驱动桥轮毂与制动盘合件。
技术介绍
现有技术中装载机驱动桥轮毂与制动盘普遍采用如图1所示的结构，其轮毂主要由行星轮架安装环1、轮辋安装止口2、轮辋螺栓安装孔3、辐板4、左轴承安装座5、轴承座外环6、右轴承安装座7、油封安装座8、制动盘安装止口9、制动盘安装锁紧座10组成；其制动盘11为一块圆形盘面，盘面的中间设有一个与制动盘安装止口9相配合的圆形孔，在制动盘11与轮毂制动盘安装锁紧座10上均设有多个连接螺栓孔，通过螺栓12与垫圈13将制动盘11与轮毂制动盘安装锁紧座10连接在一起。该轮毂与制动盘结构存在的缺陷是：在实际使用过程中，会发生因螺栓12松动后螺栓12断裂造成制动盘面11脱落的质量故障，且该结构还需加工制动盘安装止口9、制动盘安装锁紧座10及轮毂及制动盘上的螺栓孔等，加工工序繁琐，加工成本较高。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服上述缺陷，提供一种结构简单、加工制作简便、成本低、使用安全可靠的装载机驱动桥轮毂与制动盘合件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装载机驱动桥轮毂与制动盘合件，它包括轮毂与动盘面(11)；所述轮毂包括行星轮架安装环(1)、轮辋安装止口(2)、轮辋螺栓安装孔(3)、辐板(4)、左轴承安装座(5)、轴承座外环(6)、右轴承安装座(7)和油封安装座(8)；其特征是：所述制动盘面(11)与轮毂采用整体式铸造而成；为避免油封安装位(8)的底部过薄而影响轮毂强度，在轴承座外环(6)与制动盘面的过渡连接处采用135°的斜角(14)过渡；为避免应力集中，分别在斜角(14)与轴承座外环(6)及斜角(14)与制动盘面(11)的根部设有倒角R过渡。/n

【技术特征摘要】
1.一种装载机驱动桥轮毂与制动盘合件，它包括轮毂与动盘面(11)；所述轮毂包括行星轮架安装环(1)、轮辋安装止口(2)、轮辋螺栓安装孔(3)、辐板(4)、左轴承安装座(5)、轴承座外环(6)、右轴承安装座(7)和油封安装座(8)；其特征是：所述制动盘面(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾辉，任高奇，蔡军，卜习燕，
申请(专利权)人：龙工福建桥箱有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35